奇瑞车载系统升级多少钱_奇瑞车载系统怎么升级

1.奇瑞艾瑞泽5plus智云互联怎么连接屏上的音乐播放器

2.打造更聪明懂你的车 星途Lion4.0 雄狮智云系统黑科技满满

请按以下方法操作：

一、关闭点火开关，对汽车进行断电5分钟以上后复原，启动点火开关，同时按压显示屏的重启按钮几秒钟，对显示屏进行重启操作。

二、查看是不是第3方软件太多，导致系统内存不足出现死机，卸载部分3第方软件和删除部分垃圾文件后进行重启。

第三、是不是显示屏内部硬件问题，例如排线出现问题或者主板出现问题也会导致死机，如果是硬件问题，只能开到4S店或维护站去进行维修和检查。

第四、车载系统版本是不是过低，导致出现兼容性问题，这就需要开往专业的4s店对车载系统进行在线升级。

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翻了一下乘联会的数据，无论是9月单月，还是1-9月份的累积销量，奇瑞都没有一款SUV车型进入SUV榜单的前15，而长城、长安、吉利的哈弗H6、长安CS75和博越均是名列前茅的。很显然，自主品牌颇具优势的SUV市场，奇瑞的存在感稍微弱了些。?

不过，9月份，SUV榜单第15名的成绩是14801辆，奇瑞目前的走量车型瑞虎8很接近。奇瑞对瑞虎8也是寄予厚望的，接下来，刚刚上市的?瑞虎8?Plus将与瑞虎8组成队友，类似长安CS75、CS75?Plus以及吉利博越、博越Pro的组合，瑞虎8家族的销量肯定会上一个大台阶。?

瑞虎8?Plus可以看作是瑞虎8的中期改款车型，底盘和动力基本不变，变的是内外设计和配置清单。瑞虎8?Plus仍然基于奇瑞T1X平台，搭载一台1.6T发动机，最大功率1马力，比1.5T版哈弗第三代H6、1.5T版长安CS75?Plus、1.8T版吉利博越Pro都要高，而峰值扭矩也达到了同级领先的290牛·米。?

与发动机匹配的是格特拉克7DCT变速箱，优秀的动力系统带来的是8.9秒的百公里加速时间，数据来看，消费者并不需要担心瑞虎8?Plus的动力性能。但其实，瑞虎8也有这套动力系统，区别是瑞虎8?Plus的工信部综合油耗为6.8升，要比瑞虎8低一些。?

此外，瑞虎8?Plus还搭载一套1.5T发动机、CVT无级变速箱和48V轻混系统组成的动力系统，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，油耗表现进一步提升，百公里仅6.4升。搭载这套系统的车型仅有一款，售价12.99万。其余5个版本均为1.6T发动机和7DCT变速箱的组合，售价区间为12.49-15.99万，搭载此同款动力系统的瑞虎8售价区间则为11.99-15.59万，瑞虎8?Plus价格提升的幅度不算大。

瑞虎8?Plus车身尺寸为4722、1860、1745毫米，身板介于紧凑级和中型SUV之间，比上面提到的三款竞品大一些，也比瑞虎8稍大。瑞虎8Plus?的轴距与瑞虎8一致，均为2710毫米。?

瑞虎8?Plus的前脸设计语言与瑞虎7类似，与瑞虎8完全不同，整体是方圆有度，比瑞虎8含蓄很多。前脸的焦点是大尺寸多边形中网，中网内部是目前流行的点阵式格栅，呈扩散状，有种星河聚集流动的即视感，挺有精致感，高大上了说，有种兼容并蓄的内涵。?

仔细看中网，其实上面是折线型的，下半部分则近似圆弧型；大灯中规中矩的轮廓在目前普遍把灯玩飞的年代算得上相当克制，两条日间行车灯带点亮了大灯的设计感；左右两侧进气口是硬朗的线条设计，里面用了镀铬饰条装饰；细节上刚柔并济。?

车侧与瑞虎8基本一致，我看到的一处区别是翼子板和后视镜之间多了长条侧标。尾部的变化也是比较大的，车牌的位置从底部挪到了中部，车灯从贯穿式变成了独立式，Logo也变成了奇瑞的字母。瑞虎8宽大的尾排其实是的，而瑞虎8?Plus变成了真的，另外，瑞虎8?Plus下包围的设计也更简约。?2020年，奇瑞的新客户中，90后占比已经超过一半。但年轻人其实未必喜欢过于激进和花哨的设计，简约和精致可能更符合年轻人的审美趣味。瑞虎8?Plus外观的Plus之处在于更加简约大方、稳重精致，作为90后一员，个人觉得是挺漂亮的。?

内饰层面的提升，精致感的营造依然是重头戏。比如，大面积的钢琴烤漆一体中央面板很精致，但需要你时常打理，不然弄上污渍和灰尘，就是另一种感受了；电子挡把是看得见、摸得着的升级，大小造型和材质都挺棒；中控中部的那一排钢琴式按键瑞虎8也有，但瑞虎8?Plus也要更圆润细致；当然了，瑞虎8?Plus还新增了仪式感满满的旋钮。?

瑞虎8?Plus内饰的另一关键词是科技感，科技感的关键词是双联屏。它的整体尺寸达到了24.6英寸，仪表盘和中控屏都是12.3英寸，视觉冲击力挺强。我在以前的文章中说过，如今自主品牌的内饰设计几乎没有难看的，更多是风格的不同。如你我所见，瑞虎8?Plus的内饰风格是精致科技风。

配置上的差异，我通过两款车型对比，分别选瑞虎8和瑞虎8?Plus?1.6T和7DCT变速器动力版的入门款，二者售价是11.99万、12.49万，瑞虎8?Plus贵5000元。?

瑞虎8?Plus的驾驶模式有三种，包括运动、经济、标准/舒适模式，比瑞虎8多一个标准/舒适模式。瑞虎8?Plus支持方向盘的拨片换挡，可花3000块选择6座或7座的座椅布局，可选第二排座椅的前后调节。瑞虎8?Plus的多媒体配置要比瑞虎8丰富不少，多了GPS导航系统、路况信息显示、道路救援呼叫、语音控制系统、车联网以及OTA升级。音响系统，瑞虎8?Plus是用的索尼的，有8个扬声器；瑞虎8的品牌没有显示，也只有4个扬声器。?

另外，瑞虎8?Plus的自动头灯、雨量感应式雨刷、自动空调、分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤装置，也是瑞虎8所没有的。不要忘了，除了配置上的提升，瑞虎8?Plus还有上文提到的升级。所以，仅看入门款，瑞虎8?Plus多出的5000块很值。?

换一个话题来聊，奇瑞瑞虎8?Plus、哈弗第三代H6、长安CS75?Plus、吉利博越Pro，四款车如何选？设计见仁见智，选择权在于自己的眼睛；配置方面，四款车也拉不开差距；而如果你追求大身板和强动力，奇瑞瑞虎8?Plus是不错的选择。?瑞虎8Plus上市发布会的现场，主持人陈伟鸿问奇瑞董事长尹同跃，奇瑞有没有对标的对象，我本以为尹会说是大众、丰田这样的企业，但他这次的回答是，奇瑞的目标是汽车界的华为。?

坦白讲，某某行业的华为这种定位听的很多了，甚至汽车行业也不止奇瑞自己想成为华为。但是，奇瑞在技术层面上还真有华为的作风，比如，奇瑞较早以前就进行了正向研发和动力系统的自研，如今的奇瑞发动机水平仍然可圈可点。只是，华为的特点不单单是技术的领先，还有市场份额的领先，也有高大上的品牌形象，目前的奇瑞距离真正的汽车界华为还有些距离。不过，销量上，最新的瑞虎8?Plus让人看到了希望，它有爆款的潜质。品牌呢，则是久久为功了。你看好奇瑞吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打造更聪明懂你的车 星途Lion4.0 雄狮智云系统黑科技满满

首先需要将车载蓝牙与手机进行连接，连接成功后即可播放手机里的音乐。车载蓝牙是通过蓝牙无线音频传输实现手机到蓝牙耳机或者蓝牙音箱的声音无线转换。

艾瑞泽5连接蓝牙只需同时打开车机与手机的蓝牙系统，并进行匹配。打开中控媒体的“电话”，然后扫描手机，按照步骤即可连接成功。连接成功后，在手机上允许系统读取手机联系人和通话记录，将通讯录和通话记录同步，完成后就可以使用蓝牙电话了。下一次只需保持手机蓝牙开启即可完成自动连接，不需要重新匹配。按下切换音源按钮切换到蓝牙音乐，即可播放手机上的音乐了。如果蓝牙系统连接不上，需要检查车机与手机的蓝牙是否都处于开启状态。检查蓝牙列表是否已经存满了，或者是否有另外一部手机正在与车机进行蓝牙连接。否则可能是由于车机的系统版本太低导致蓝牙无法连接，可以到4S店升级多媒体系统。一般多媒体系统需要升级时，都会有推送发至车机上。

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

易车讯 1月13日，奇瑞汽车旗下星途品牌在上海召开了智联·共创 EXEED星途创行者大会，会上介绍了Lion4.0雄狮智云系统系统的核心功能点以及应用场景，同时介绍了星途品牌在车辆智能化方面的研究成果和荣誉。

星途汽车智能车技术中心总监吴昕先生，同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产先生出席本次会议，并对Lion4.0雄狮智云系统和星途TXL车型的智能化配置做了现场讲解。

Lion4.0雄狮智云系统是EXEED星途携手百度打造的一个特别“懂你”的系统，不仅可以整合天气、路况、日程、车身数据等信息，还可以根据车主喜好将座椅、音乐、车内氛围灯、主题壁纸等在同一时间调整至车主经常用到的模式，为车主打造专属的“私人订制”；同时其其强大AI人车交互能力，能高精准识别用户的多种语音指令，智能AR导航能力提供专业导航，为用户提供提供更多便捷多样化的服务。

在车机软件方面，Lion 4.0雄狮智云系统是首款基于Intel的ACRN虚拟化系统，小度车载OS超强AI能力及300+服务生态。支持FOTA云端升级，可以不断学习，持续进化，给提供用户更好的使用体验。硬件方面，车机搭载4核2.0GHz极速处理器，反应更快，使用体验领先同级。

目前搭载该系统的星途TXL车型，官方指导价为13.99-17.59万元，该车能实现L2.5级自动驾驶，全车拥有3颗77GHz毫米波雷达，精度达到军用级别，5颗高分辨率摄像头，拥有基于硬件Soc的高性能深度，神经网络算法高性能深度学习摄像头体系，还有360度环绕整车的12颗超声波雷达系统。

在强大的硬件基础支持下，星途TXL配备有ACC全速域巡航，TJA+ICA交通拥堵及智能跟车系统，让驾驶员在长途驾驶和堵车跟车时更加轻松。星途TXL搭载的这套驾驶系统在可靠性和实用性方面也很出色。

同时，星途TXL还搭载了FAPA全自动泊车系统，LKA车道保持，AEB主动刹车，RCW后碰撞预警，DOW开门内部预警+DOA开门外部预警等主动安全配置，在同级别同价位车型中绝对是领先水平。

星途TXL除最低配车型以外，所有车型支持带行人自行车识别的主动安全系统，并且全系标配AR增强实景导航，大大提升了驾驶员使用便利性。星途TXL也是国内首批获得中汽研“智能之星”认证的车型。

总结：现如今，汽车只是交通工具的说法显然已有些过时，在软件定义汽车的大背景下。汽车逐渐转变为我们的第二空间和可移动的智能终端，而不仅仅只是代步工具。Lion4.0雄狮智云系统也让我们看到了车辆在智能化方面的更多可能，目前在功能上也已经非常丰富且好用。随着5G时代的到来，车辆智能化又会给我们的出行生活带来什么变化，这也是非常令人期待的。