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■80多万元的进口车要便宜近20万元

自己从国外买车能最大限度地降低购买成本。一位山东的用户说:“只要你在国外有朋友,能拿到当地的最低价格,然后委托托运公司运到国内海关,找一家代理公司报关上牌,一辆在国内卖80多万元的进口车要便宜近20万元。”

目前这种业务的兴起,已经被一些眼光独到的贸易公司看中。冯钲就是其中一位,去年一年,他的公司已经完成了15辆订单,他已经和美国的经销商建立了良好的合作关系,基本上他能拿到目前美国市场上保时捷的最低价格,消费者可以通过他的报价,通过他向美国经销商订车。冯说:”如果车到港,只是委托我代理报关,代理费在3000元-12000元左右(这个价格根据自动许可证的费用情况确定);如果通过我订车,代理费会在2万~3万元不等,其中包括运费。”

■把美国车价压得更低

上个月,本报试车员,刚刚完成环球行———欧美之行的廖佳,在周游完美国后委托一家贸易公司把自己的车托运回国,却意外地发现这家公司正在做的“有趣业务”———这家香港公司总裁龚建勇说:“今年我和几位同事一直游走于美国的各个洲,帮助许多中国委托人代购美国的高档车。”

龚建勇如数家珍地向记者展示了最近的一些业务照片资料,车型有宝马X5、加长林肯、奔驰的M、G系列等。龚建勇为客户提供美国汽车市场的报价,客户选定后,龚利用自己多年在美国汽车销售领域的关系,为客户压价。龚说:“相对于目前国内的代理公司,我可以把价格压得更低一些。”

龚建勇说:“在去年上半年,基本上都是按照客户确认的美国车价,把客户订的车运到国内的港口,然后由客户自己寻找代理公司进行报关。但是随着业务的发展,我们公司已经在天津、北京等地建立了分支机构,实现了客户从美国买车‘’服务。”

由于这种代理公司的增多,目前互相之间已经展开激烈的竞争。龚透露了他的秘诀:其实从美国的经销商处转口进口汽车是违反汽车企业的销售政策的。要把一辆车进口到国内,首先从美国经销商那里打开缺口,然后要想办法免税(各个州会有不同),这样才能保证拿到比较低的一个价格。

以宝马X53.3L为例,厂家的建议销售价为4.17万美元,而通过经销商,便宜一点4万美元可以拿到现车,想办法退税后,这款车的价格都不到4万美元,通过这种方式购买,基本上国内的客户60万元就可以拿到现车,而国内目前报价则在75万元左右,15万多元的差价让许多客户神往。

“但是有一点需要声明,由于美国市场基本上用订单式销售,像真皮坐椅这样的配置也需要购买时确认,因此不实际到美国看现车或者不熟悉美国市场的话,往往购买的车和国内车型的配置要有所差别。”

■自动许可证开始流向

但是目前这种方式正在遭到来自正规进口车代理商的反对。路虎代理商李世龙说:“这种进口方式是一种投机方式。比如路虎的一款车要进口到国内,需要向部门申报各种手续,建设整个销售及售后服务体系,一些车型可能要通过碰撞实验,而这些费用必须由我们这些正规的经销商支付。”

但是现在的问题是,这些进口车商不需要任何相关的成本,就可以进口一辆其他市场的进口车,而进口这类车的车商只需要收取一定的代理费,既没有风险,也不需要承担售后服务责任。他说,目前出现的个人进口车业务为自动许可证流向交易创造了条件,正规的代理商一定要坚决抵制。”

李世龙认为,这种方式首先是从个人自带车业务开始的,一些在国内工作的外国人通过自带车指标,把本国汽车带到中国市场,这些业务通过一些从事汽车贸易的公司进行代理。由于这些车和目前正规车商有一个差价,因此迅速在市场上引发波澜,并最终促使这一业务的展开。

■新业务同样充满风险

对于个人客户来讲,目前有三个环节从操作上比较难。首先是订车环节的退税及转口贸易,需要专业的知识和经验,否则从货源上也难以保证便宜的价格。龚建勇说,其实美国市场和国内一样,也存在各种漏洞;其次是车到国内港口后,还要进行商检,如果是在进口目录中有的会比较容易,否则还要有另外一笔支出;再有就是要通过购买自动许可证,去年年底由于旧证将作废,7000元至8000元就可以买到一个自动许可证,今年新证刚刚下发,价格会在万元左右。如果能保证所有这些环节没有什么问题,基本上从订车到拿到报关的车需要一个月时间(运输18-20天左右)。

但是对于一些新公司来说,这种个人进口车业务也同样充满了风险。原因是在一些进口环节上,的政策是不断调整的。去年11月18日之前,进口车商检是不需要新版彩色条纹3C证,现在3C证也成为有价“证券”,需要从购买。另外是一些没上目录的进口车,也为这些代理公司设置了另一种不确定的障碍。保税区一些家公司由于遇到许多这样的实际问题而不愿染指该项业务。

■个人进口车有售后服务的困扰

通过这种渠道进口的车一度被定性为水货车。所谓的水货车,主要是指非厂家渠道从其他市场转口进入其他市场的进口车。由于属于非针对该市场推出的车型,这些车一般都没有售后服务,因此消费者可能会在今后使用过程中遇到问题。喜欢酷车的北京人刘大地就是这样一位人士,早在2000年,他购买了国内第一辆悍马,但是由于没有售后服务保障,他的车即使是一个价值30美元左右的点火棒出问题也没法修理,最后通过一位香港的朋友和香港的悍马售后服务取得联系,由于无法确认故障所在,两位技师先是飞到北京进行检测,然后又飞回香港把配件带过来,30美元的修理费最终花了1万多元人民币。刘大地对此深有感触:“不仅如此,还要托朋友找关系,搭上很多的人情。”

自购车逐渐地增多,售后服务问题不可避免地要发生,许多这种车的消费者对此烦恼不已。一位驾驶这类高档车的消费者就说:“我要加入到这个品牌的售后服务体系,但是国内的代理商却不接受。”原因是这些水货车属于非渠道进口,各种环保标准和车型配置和出口国内的车型不同,因此无法进行售后服务。但是一些品牌,只要交纳万元不等的费用,同样也可以纳入到正规的售后服务体系。

对于“全球联保”的疑问,一些品牌办事处或者销售公司认为:目前的情况下,我们只能对从我们的渠道进口的汽车负责,而从其他市场转口的进口车由于配件的原因还不能纳入到我们的售后服务体系,建议消费者要到所在市场的经销商处购买进口车。

■更多的中国消费者光顾美国汽车市场

“除了美国市场之外,其他国家可能对这种方式持谨慎态度。”一位专业人士认为,比如在欧洲,由于结算方式等原因,恐怕这种购车方式很难操作,经销商也不会冒险把车销售到本市场以外的市场,而在美国,由于车型比较多,各州之间消费政策的差异不大,这种方式操作要简单很多。目前这种个人进口车业务主要以美国市场为主,而像欧洲、中东这些地区和国家比较难以进行,原因在当地购买和转口都存在很多问题。

当然,越来越多的中国人去美旅游为这种购车方式打开方便之门。据AC尼尔森去年公布的最新调查显示:在北京、上海、广州三大城市中,有7%的受访者曾在过去12个月内出境旅游;同时还有同样比例的受访者在未来12个月内出境游。这些都使更多的消费者有机会光顾美国汽车市场。

个人进口车三个流程

1.以旅游身份前往美国自行办理买车及转口手续

(难度较大,不易操作)

2.电话及mail委托在美国的代理公司办理购车手续

(比较适合对美市场不十分了解的人士)

3.在国内直接委托贸易公司订车

(方便,易操作,但价格优惠有限)

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用更便宜的价格买车,可以说是所有新车买家的追求,哪怕是高档、昂贵的进口车的买家也不例外。殊不知,进口车里也有空挡可钻。所谓的“便宜货”很可能就是“平行进口车”!由于性价比更高,很多豪车的消费者都对它十分感兴趣。

但是,买平行进口车也不是那么容易占到便宜的。近几年的新闻中,不乏买平行进口车时被骗的案例。到底平行进口车是啥呢?买这类型的车到底靠不靠谱呢?我们今天就来简单讲讲。

什么是“平行进口车”?

所谓的平行进口车,其实全称应该叫做“平行贸易进口车”,也可以简称为“平贸车”。这种车型在诸如广州、天津、深圳、上海等拥有巨大港口的大城市最为常见,其经销商多位于当地的保税区、自由贸易区。这类车型,实际上是经销商在海外购后自行报关进口的。说白了,它有点像是汽车领域的“代购”。

这门生意的本质,是经销商绕过国内官方的品牌代理渠道,自行进口、销售这些官方渠道的品牌车型。也正因为如此,这些经销商是没有得到品牌指定的销售代理权的,因此它们无法销售这些品牌的中国市场规格的进口车型。因此,它们所销售的车型,都是海外版本的车型,譬如美版的宝马X5、中东版的丰田普拉多等等。

“平行进口车”有何优势?

毫无疑问,绕过官方代理的最大优势,就是性价比。由于没有了官方代理这一最大的“中间商”,这些海外版本车型相比官方进口版本有很大的价格优势。

以普拉多为例,国内销售的中规版本和平贸车商销售的中东版本,价格可以相差好几万。而且理论上,你可以通过平行进口的方式,买到世界上任何一款非国产、非官方进口版本的车型,从十几万到数百万的海外车型都可以用这样的方式买到。

当然,现实并没有想象中的那么美好。由于经营者需要平摊报税、验证等流程产生的高额费用,而且销售、交货的周期普遍比较长,对资金的压力比较大,因此平行进口车商经营的车型,大多是国内受欢迎程度比较高的豪车,其中以百万级的豪华轿车和SUV居多,诸如海外版本的丰田普拉多、丰田陆巡、宝马X5、路虎揽胜等等。

“平行进口车”有哪些风险?

平行进口车虽然在价格上有优势,但是按照不少人的说法,其中的水也是很深的,当中不乏各种“套路”。绕过官方代理的做法,本身就蕴含了不少风险。

哪怕是同样的一款车型,厂商针对不同地区销售的版本,在配置、调校上也是有很大差别的,尤其是在调校方面。

譬如中东版的车型,是针对沙尘多、常年高温的中东地区开发的,虽然舒适、豪华方面的配置比较丰富,但是有可能耐寒方面的性能有所欠缺,亦或者安全性能和中规、美规车型有所差别。因此,这些车型在国内是没有“三包”的,所谓的质保都需要在商家购买。

另外,这些经销商没有计入官方的销售渠道,这也意味着它们没有厂商的监管,因此在进口到国内销售的过程中,存在大量的操作空间。

一些不法经销商会存在趁机私改配置、乱定价、在合同上做手脚等行为。这对购车者的消费权益保护非常不利。所以买平行进口车一定要非常谨慎小心。

平行进口车该怎么买?

首先,千万不盲目贪图便宜!大部分的热销车型,价格一般都比较透明。但是如果有车商报价低于市场价格,那么就要小心了。一辆几十万上百万的车,报价相差一到两万还算正常,差价过多就一定要留个心眼了。同时去保税区、自由贸易区看车时也要小心所谓的“黄牛党”。

到了选车的时候,由于很多平行进口车都是“一车一配置”,所以一定要注意确认配置,看看车上的配置是原厂的,还是后来加装上去的。同时,要注意检查车况,毕竟长途跋涉的海运过程中,车辆发生损伤的几率也是不小的。签合同时要仔细阅读,一定要明确完成手续以及提车的时间。

最后关键的一点就是上牌了。首先要去当地车管所询问一下,自己选择的车型排放是否符合国内规定、能否上牌。然后准备好货物进口证明书、车辆一致性证书、环保清单、购车、电子信息扫描表、购置税申请表等材料进行上牌。

每日一问:

您觉得有必要买“平行进口车”吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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2013款路虎神行者2 打着车仪表盘上显示需要维护是什么意思

如果能有就能更好的说明你的问题,我猜想是你的车刚买不久是吧!多半是车子厂家设定的一个小程式来提醒车主多少公里了应该保养一下你的车子了

路虎神行者2的显视屏出现需要维护是什么意思

这是车辆保养提示需要更换机油了

路虎神行者2015款si4是什么意思

2014年7月14日,2015款神行者2正式上市,新车共推出3款车型,分别为2.0T Si4 XS 汽油版、2.0T Si4 HSE LUXURY 汽油版以及2.2T SD4 XS 柴油版,其售价区间为49.8万元-60.8万元。 外观方面,此次上市的新车只是在原来的基础上增加配置

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缺少防冻液了,新增防冻液就可以,如果防冻液不缺那就是液位感测器或者线路有故障汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

路虎神行者2柴油p0110是什么意思

您好,进口车市 okeycar. 为您解答:

故障码 :P0110

中文含义:进气温度(IAT)感测器1电路 (第1排)

英文含义:Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit (Bank 1)

范畴:燃油或空气

详细含义:进气温度(IAT)感测器的作用是将发动机的进气温度以电压讯号的形式输送给电子控制单元(ECU),为喷油修正提供一个参考依据。该故障码 表明进气温度(IAT)感测器讯号电压超出校准的正常值。

路虎神行者2 2013款怎么样?

路虎神行者2这个车现在是2.0T,发动机是福特提供。

这个车子进过全球十佳引擎的哦。 马力245,扭矩350。0-100加速8秒内应该不是问题。对于日常使用动力足够咯。

越野能力你可以放心了。路虎家族的车都是四驱的,而且都有全地形驾驶模式选择的,比如公路,泥路,雪地你都可以调到不同的模式。

我觉得这个车子的外形也不错,个人觉得黑色比较好看。很粗矿。

不过有一点是,这个车子有关配件的问题,你质询下业内人士,因为万一车子有什么问题,不知道国内的关于路虎车的配件是否充足。这个我也是听别人说的,不确定。

关于油耗,这个车子能进全球十佳引擎,油耗也不会太高。 个人估计百公里耗油11升左右。

PS:同级对手,路虎极光,奥迪Q5,宝马X3.

路虎神行者23.2打不著车

主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,引起不易启动。还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话,也会导致不易启动。

路虎神行者2 显示盘上出现的这个英文是什么意思呀?low coollant level

就是冷却液不够了。

可以加纯净水。不过还是建议您有时间去4S保养一下。

路虎神行者2手自一体什么意思?

神行者2 是路虎的一款越野车。

手自一体说的是变速箱,是手动挡和自动挡一体的变速箱。

路虎神行者2什么价格?

天津港保税区报价有52万左右的,估计不是09款

经过40余年的发展,路虎揽胜系列车型已经将豪华越野车这一名词牢牢印在了DNA中,而也正是这种来自英伦的低调豪华,在行政级SUV领域路虎揽胜同样有着不可代替的地位。

美规汽油版2019款路虎揽胜在外观上依旧是我们熟悉的路虎家族式设计,其中横幅式网状进气格栅非常醒目,配合方正的LED前大灯组、粗壮有力的底部包围等元素,整体视觉效果十分霸气。而侧面平直的线条与尾部方正的造型,再次传递出了稳重这一属性。

作为一款行政级SUV,新车不出意外的配备了电吸门,并且内部拥有前排座椅加热通风、后排座椅加热、遮阳帘、黑檀木色顶篷等豪华配置,再加上抬头显示、车道保持、雷达测距等驾驶系统,为用车提供了更多方便。

美规3.0T汽油版2019款路虎揽胜与中规官方指导价为136.3万元的传世版配置最为接近,但由于平行进口车的价格优势,其在天津港保税区的报价仅为114万元,性价比优势明显。不过由于车辆为国五排放标准,购买时还需查询相应地区政策是否支持上牌。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。