1.大众途安报价多少?

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大众途安,作为国内最早的合资MPV之一,和当时的奥德赛、GL8相比,似乎低调很多。

这可能和途安的定位有关,它更多偏向家用和公车购,而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势,但其保有量也不错。

这代途安出自PQ-35平台,除了造型是MPV之外,中控面板和当时的速腾迈腾基本一致,都是典型的中年大叔气息。

MPV最大的优势在于空间,途安的空间自然不差,还有7座版本的车型,后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错,不要担心满载后的动力。

终于稳定性,整体表现一般,年限上来后底盘件开始老化,舒适性路感都会变差,烧机油的概率较高,如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安,10万公里的少之又少,注意是否调表)

但如果车况很好,开起来没有明显松散感,却公里数控制在10万以内,买回来居家使用也不是不可,主要看车况吧。

车况正常,09年的1.8T途安,市场价在3.5万左右,如果车况非常极品,4万也不是不可以考虑。

途安是大众旗下的小型MPV车型,多变的空间受到很多以家庭用车为主的消费者喜爱,但是由于更新换代不够给力,近年的销量不是很理想。

题主指的应该是09年上牌的途安,因为途安只有08款,到了11年才进行大改款称为11款。08款这代途安的1.8T车型搭载的是EA113系列发动机,11款后续的都开始换装EA888了,EA113系列的涡轮发动机烧机油的几率,会比EA888系列好很多。而且变速箱用的还是6AT手自一体,要比现在的双离合靠谱。

按正常的二手车估值来算,二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。

按正常来算的11年折损55%左右,如果当年落地价是21万的折损80%就是16.8万,那么这部车的价值就是4.2万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是4.2万-5.4万这个价格。

所以这部车的价格估值在4.2万左右,你看的车行驶里程只有不到10万公里,4万的价格算行情价,我个人觉得还是可以再砍个两千差不多,3.8万左右这个价格值得考虑。

车况再好,公里数再低,毕竟是二手车,得看年份,四万肯定是高了,我也是途安车主,途安到国内最经典最好的就是这代1.8t的 现在那个途安L就是笑话

如果车况没问题的话,4万非常入手了,这个车空间大,能拉人,能装货,1.8T的动机也相对不错,主要休息烧机油,还有变速箱的问题,油耗的话市区应该在11个左右 告诉6个左右

我就买的09年二手途安。花了3.1万,外加过户费用,回来整备万共计3.5w,现在开着很好,公里数11万多,肯定调表了,整体来说,好好整备下还可以,空间够用,我买的7座,平时放倒空间很大,人多就让孩子做后边,发挥出7座的作用,油耗综合10个,底盘整好还很扎实,那时候的大众还比较厚道,用料还很扎实。总体来说自我感觉挺值的,今年年检一把就过了,很好!

十一年的车了, 买来有何意义。。4万元, 已经可以买到不错的小轿车了,还可以6年免检, 还可以不用维修。 途安虽然是一辆比较高级的车,但是架不住年龄太大, 买来后的养护费,肯定会让你烦躁。

不值,行驶公里数次要,毕竟已经11年车龄了,欧系车日后维护成本很高,建议购买日系10年左右的车,相对维护成本和质量而言。

我个人感觉这个价格有点高,大众车虽然保值,途安这款车确是个例外,市场占有率不高,只有相中这款车的才买。

我们按照09年的车来分析吧!

看了一下网上报价,不同区域价格不同。09年的车不同区域报价不同,有报3万大的,有报4万大的!根据本人之前卖过一辆的做对比感觉是有点偏高,但是车况很好,精品的话价格不算贵!因为本身买二手车就是买车况好的。个人一直认为年偏长一点的车,同样年限的车况能差一年的价格!所以如果车况很好的话,个人认为是值得入手的。

以上个人观点,如有不同请多包含!

可以考虑,首先09年应该已经是国四排放,虽然年头有点长,但是4万的价格还可以。属于市场价吧。其次,如果公里数属实,这个公里数的大众不会有什么大问题,但是需要注意的是1.8的机器普遍存在烧机油的情况,仔细检查,如果属于正常消耗,那倒也不是什么大问题。

需要注意的是,一般这种上了年头的大众二手车,一些易损易耗件需要更换了,底盘各种胶套,四个避震,气门室盖垫渗不渗油等等。这些都需要你去花精力驱整备,而且也是一笔不大不小的费用。如果你依然乐在其中,那就入手吧!大众可以让你成为半个专家!

大众途安报价多少?

之前大众途安的上市,可是引起了汽车界的广泛关注,这款车型不论是性价比还是配置等方面都有一定的优势,能够卖出价格自是可以理解。只可惜后来大众途安L的上市就显得有些心有余而力不足了,这款车型现在处在了非常尴尬的境地,甚至于月销售仅为三位数。这让人很不能理解,明明大众途安L在实用性上有所提升,而且还有7座车型,为何最后消费者都不买账呢?其实对于这个问题,我们可以从车子的几个方面来剖析,大众途安L的问题还是比较明显的。

首先就是价格,这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点,甚至于处于很沉寂的境地,反观同时期的比亚迪Max,这款车型的性价比应该算是非常拔尖的,加上口碑一直比较不错,销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选择,最后还是为了性价比不错的比亚迪。除此之外,大众途安L的外形跟以往车型几乎没有什么区别,依旧是沉稳造型,比较适合作为家用的车主,并不是这种方向不适用,但大众一味按照这个方向行走,很容易就给途观圈住,往后也许会更加举步维艰。

动力上,这次大众途安L只留了一个1.4L发动机,这么一个配置,对那些用于平常上下班的车主来说可能不太够用,尤其是刚开始发动的时候,车子可能会面临动力不足的尴尬情况。当然了,这种配置的车型也是有好处的,消费者们不用在诸多动力标配中选择,对那些选择恐惧症患者肯定不错。

途安原本就是大众诸多子品牌中的一个,不过相比较而言,这款车型还是比较老的。如果大家仔细研究汽车市场就会发现,如今的大众在销售量上确实有所提升,但整体处于亏损状态。如果依靠途安这样的老品牌恢复市场肯定是不现实的,那些年轻车主们也不愿意买账。时间一久就出现这种月销售仅为三位数的情况,很现实,也很无奈。

如果手中拥有一笔足够的资金,大家必然会想着购置一款性价比较高的车型,现在国产品牌的发展速度非常迅猛,完全不比那些进口车型占据劣势,与其这样揣摩大众途安L的真实配置,倒不如多花一些心思用在国产汽车品牌上。如今的汽车市场,消费者越来越理性,那些想要通过品牌效益吸引人的方法可能不太现实,如果想要扎根中国市场,那必须要用实力说话。那么看到现在,大家是否了解大众途安L的困境了呢?欢迎在评论下方留言讨论。

日前,有比较多的网友问小编关于“大众途安报价多少?”现在小编来为大家讲解。

大众途安厂商指导价为15.18-19.48万元,一般优惠2.5万左右,具体还需到当地4s店咨询:

1、外观 途安的外观也是我很看重的,中庸、朴实、简练,给人踏踏实实的感觉,很是大爱。 内饰 选择的是黑内饰的车,和朴实的外观一样,简洁明了,坐在里面很踏实,但是部分细节做工略显粗糙,比如驾驶位的手扣,座椅下的储物抽屉等;

2、空间 前排空间对于我172cm的身高、125斤体重来说是相当的满意了,第二排座椅中间位置脚下空间就不太舒服了,后备箱是我最喜欢的,也是以后好好利用的空间了,大肚能容容天下难容之事嘛,什么锅碗瓢盆、自行车、载货都不在话下,俨然就成了小女儿的舞台了;

3、动力 1.4T的心脏小了点,起步肉肉的,一挡升二挡顿挫性明显,不过开起来后,1700转以上涡轮介入,动力还是很充沛的,尤其是跑高速,动力十足。

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