起亚汽车问题_起亚汽车质量怎么样百车故障率多少

1.起亚K5怎么样？值得买吗？

2.消费者公认“十年无大修”的十大品牌：本田垫底，宝马现代上榜！

3.起亚品质怎么样

4.起亚和现代哪个质量好，起亚和现代哪个耐用且保值

5.韩系车起亚质量怎么样？买了会后悔吗？

6.东风悦达起亚的车质量怎么样？发动机油耗怎么样？有人说起亚的车小毛病很多，有这样的情况吗？我希望是真

7.想买起亚K3 请问这车质量好吗

优点：外观！这是毋庸置疑的。买它的应该都是冲着它帅气的样子吧。

缺点：售后，第一次首保预约了，到了售后才发现就两个人，客服根本就没问预约没预约，就是让等会。后来客服回访，问我对售后打几分，我说8分，马上就不高兴了，说首保因为是免费的，不能预约，并说了一些非常可笑的话，真是无语啊 ，注重服务质量的亲们，慎重考虑啊

外观：外观说的都不能再说了，霸气侧漏！

内饰：内饰比较满意，14款的内饰有所提升，满足大部分人的审美

空间：很宽敞，我身高185，体重170，也算大块头了，无论前排后排都挺舒服的。头部空间三指有余。我属于上身短，腿长的那种。

配置：18.88万的指导价，搞活动下来优惠2.5万，16.48包全车膜和导航，都是4S店的东西，在这个价位什么功能齐全已经不错了

动力：源源不断，后劲十足

操控：很容易上手

油耗：我开的猛，11个左右，高速能保持7个左右。

舒适：座椅很舒服，空间也很大，就是胎噪大

优点：颜值高，回头率很高！小众，没有烂大街，空间比较大，后排轻松翘二郎腿。

缺点：动力性稍差了一些,灯光不尽如人意.

外观：外观只要第一次看K5的没说不漂亮的、记得刚买回来、都遭围观了、作为外观控的我也是因为K5的外观深深吸引了我、没买之前在街上看到K5总是要把K5送的看不见在回头、当时貌似中毒了、他的腰线比较喜欢、大爱侧面、大灯上集成的LED日间行车灯、又使K5增加了耀眼的光芒、有种画龙点睛的效果、当然、外观也是我最满意的一点。

内饰：内饰做工一般，没有日系车的精细，也没用美系车的粗犷，至少用料还说地过去

空间：足够宽敞 五个人轻轻松松，

配置：K5的性价比还是很高的，这种价位已经是前排了，而且配置是很高的。

动力：初段加速不错，上坡动力不是很满意，可能是我不舍得踩油门。

操控：减震比较硬，过减速带时明显感觉出来，偏硬。正常在市区，指哪打哪，操控还是比较精准的。

油耗：现场才跑了五百公里，现在还不准显示的平均油耗是10.3现在跑的最多的是城郊

舒适：舒适性就空间和豪华感来讲都是不错的，但悬挂偏硬！

起亚K5怎么样？值得买吗？

今天小编辑给各位分享东风悦达起亚cerato的知识，其中也会对东风悦达起亚cerato怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

起亚赛拉图耐用吗，十年的赛拉图还能买吗

;?KIA-CERATO

赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年起由国内的东风悦达起亚负责生产，至2012款车型停产停售。

起亚赛拉图耐用吗？

从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛拉图车主们的反馈，赛拉图的故障率非常低，且3-5年内未出现普遍性的大故障。

『起亚-赛拉图』3-5年百车故障率

[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]

动力系统：主要表现为空调开启后发动机无力

车身外观：主要表现为漆面薄、易破损

内饰：主要表现为内装材质不耐脏、点烟器或电源插头故障

空调系统：主要表现为送出的风有霉味或异味

行驶：主要表现为悬架异响

『起亚-赛拉图』车主口碑

最满意：油耗低、维修保养不贵、刹车灵敏、高速油耗低、内饰颜色漂亮、离合器踏板轻重合理、市区路段加速强劲、后排空间宽敞舒适、起步平顺、储物空间设计合理。

最不满意：悬架减震不舒服、车漆薄、转向稳定性差、发动机噪音大、离合器踏板高度不合理、变速箱异响。

[车主口碑为对多数车主评价的总结，而非个人主观评判]

十年的赛拉图还能买吗？

车龄达十年以上的老车是不推荐考虑的，尽管这种年限的老车都很便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，随时都可能出问题，而且维修成本也高。如果买一辆老车是为了收藏而非驾驶上路，则无需考虑这些。

『起亚-赛拉图』十年内保值率

起亚赛拉图开到40-50车身后半部左右摇动很大,而跑高速行驶却不会

可以去检查一下。

cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。cerato在欧美地区上市一年，即取得了10万辆的销售业绩，并且获得了加拿大评选的年度最佳车型。起亚赛拉图在韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产中只排产三厢款。

起亚的CERATO是什么车？

起亚的CERATO是a+级轿车。

cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图装备了用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。

这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。

扩展资料

cerato的性能配置：

cerato用abs、ebd、bas、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd作为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。座椅调节形式同为气压式调节。

赛拉图的车载音响系统用全车六声道设计，电子式空调旋钮的设计提高了控制精度，每旋转一下可以降低、升高0.5度的车内温度。

百度百科-赛拉图

百度百科-起亚赛拉图

起亚赛拉图自重多少吨

起亚赛拉图自重：手挡的是1235KG，自动挡的是1355KG。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

外观

很显然看到赛拉图的外观，就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。

除后续推出的运动版外，其它车型都是用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。

赛拉图尾部用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在国产同级别车型中的表现属上乘。

动感

如上图为东风悦达起亚后续推出的针对年轻、时尚消费者推出的1.8l运动款。外观部分由普通版的水晶前照灯改为黑色底壳设计，尾部加装了高位刹车灯镶嵌其中的“鸭嘴”型尾翼。车侧防擦条、车门开启把手也由普通版的与车身同色设计，改为钛金属质感的喷涂。

在一定程度上对外观动感进一步“发扬光大”。

东风悦达．起亚CERATO是什么车

起亚“CERATO”中文名为“赛拉图”，是起亚旗下的一款紧凑型轿车。

CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A＋级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场，结合中国道路环境、气候条件和消费者喜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

汽车发动机注意事项

每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。

另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。

消费者公认“十年无大修”的十大品牌：本田垫底，宝马现代上榜！

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会用脚刹驻车。

3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

4、召回，每当一辆车出现了召回，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

起亚品质怎么样

导读：随着国内汽车行业的不断发展，老百姓的消费观念也是发生了转变，不在“以貌选车”，而是更看重汽车的品质和稳定性，毕竟稳定性越高的汽车，它们的故障率就越低。而在汽车调研方面，比较有权威的就是J.D.Power，它发布的汽车质量榜单受到了很多业内人士的认可。而在前不久，J.D.Power就公布了2020年最新榜单，其中丰田汽车、大众汽车、宝马汽车和马自达汽车等品牌，都有很不错的表现，而它们的质量非常可靠，往往都是开个十几年都不需要大修。而本期内容就让我们结合榜单，来具体看看公认“十年无大修”的十大汽车品牌都有哪些上榜！消费者公认“十年无大修”的十大品牌，本田垫底，宝马、现代上榜！

1、第十名是本田汽车，本田汽车在质量榜单中排名比较靠后，不过本田汽车的百车故障数（PP100）也是不足140个的，所以本田汽车的质量表现也是非常不错。而本田汽车在我们国内也是非常受欢迎的，它的本田思域、本田CR-V、本田皓影和本田雅阁等车型，都是公认品质和可靠性较高的车型。第九名是日产汽车，日产汽车的质量表现和本田汽车相近，而百车故障数要比本田汽车少3个。日产汽车也是国人非常喜欢的汽车品牌，它的舒适性和经济性都是非常受欢迎的，而其主打的日产轩逸和日产奇骏，都是位居销量榜前十的。

2、第八名是奥迪汽车，奥迪汽车的可靠性也是非常出色的，在质量榜单中，奥迪汽车虽然未能进入前十，但其PP100也是不足140个。而我们国内的奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L等车型，也都是非常受追捧的。第七名是起亚汽车，起亚汽车的质量表现是位居平均值之上的，其百车故障数只有132个，比起奥迪汽车都要少4个，而起亚智跑和起亚KX3傲跑的销量表现也还不错。

3、第六名是现代汽车，现代汽车的质量也是公认比较可靠的，它在J.D.Power公布的2020年最新榜单中，也是处于平均值之上的，其PP100和起亚汽车相同。而现代ix35、现代悦动和现代领动等车型，也有着不俗的销量表现。第五名是宝马汽车，宝马汽车的可靠性能进入前五位，还是非常被认可的，而根据榜单显示，宝马汽车的百车故障数只有123个，整体质量表现是非常领先的。

4、第四名是大众汽车，大众汽车的质量表现一直都有争议，但它作为全球最畅销的汽车品牌，肯定是有独特之处的，所以此次大众汽车表现亮眼，也算是实至名归了。第三名是丰田汽车，丰田汽车是全球公认质量比较可靠的品牌，而此次丰台汽车再次进入前三，还是在大家意料之中的，而丰田汽车在我们国内也是备受青睐的，其主打的丰田卡罗拉、丰田凯美瑞和丰田汉兰达等车型，都是十分畅销的。

5、第二名是别克汽车，别克汽车（原厂）的质量表现也是很不错的，此次别克汽车的百车故障数只有103个，也是再次力压丰田汽车，成为质量表现最好的普通汽车品牌。第一名是雷克萨斯汽车，雷克萨斯再次成为公认可靠性最高的品牌，还是非常正常的，而此次雷克萨斯的百车故障数只有100个，如此表现获得消费者们的高度认可，也是非常合理的。

最后，结合J.D.Power公布的2020年最新榜单，盘点出了以上十大汽车品牌，它们的可靠性确实非常高，开个十年都是没啥问题的，所以它们被称为是“十年无大修”的汽车品牌，还是非常客观的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚和现代哪个质量好，起亚和现代哪个耐用且保值

都说日系车好，但是为什么起亚连续六年新车可靠性最高？还是得靠硬实力。

说到日系车，我们想到最多的就是丰田、本田、日产，日系车前三。都是质量有保证的知名品牌，其中丰田卡罗拉甚至有“牢不可破的卡罗拉”据说这曾经让日系车占据了所有的风光，不仅让他们更加出名，也让他们每年的销量相当可观。虽然都说日系车好，但是韩系车的实力并不逊色，尤其是起亚汽车，连续六年获得新车可靠性第一。这就让人疑惑为什么起亚拿了第一，而不是日系车？专业:还是靠硬实力。

说到这，还是很有必要说一下起亚的发展史。起亚汽车是一家中外合资企业，成立于1944年，总部位于韩国首尔。起亚汽车的前身是一家小型自行车零件生产厂。后来，随着第一辆迷你三轮车的问世，起亚开始专注于汽车制造。它的起亚k3、欧瑞和福瑞迪都很有名，深受人们的喜爱。随着今年美国新车质量研究结果的公布，起亚和道奇被评为主流品牌中质量最好的汽车，尤其是起亚，连续六年新车可靠性第一。这一度让起亚在海外名声大噪，成为人们心中不可忽视的存在。

其实经过这么长时间的发展，起亚汽车更能了解和理解消费者的购车心理和需求，更能理解人们对汽车最看重的是什么。而且起亚不仅有一站式的服务生产链，还会对汽车的整体质量进行把关，对质检和品控有着严格的要求。在国内，东风大岳起亚汽车严格遵循全球汽车发展标准，努力打造质量可靠的品牌汽车。2019年，东风大岳起亚在中国汽车质量排行榜上排名第一。

由此可见，汽车的可靠性和稳定性可以说是衡量汽车安全性能的重要标准，而起亚能够超越日系汽车，成为质量有保障的佼佼者，说明其自身实力水平不会弱。据了解，起亚最新的这款车用了全球首款第四代cvvd动力系统，自主研发的lvt变速箱装置在整体强度水平上非常硬朗。

此外，起亚不仅在燃油车方面表现出色，在新能源技术方面也有很大的研究。在电气技术方面，建成了全球首个电驱动桥系统E-GMP平台，也是第一家开始氢燃料电池研发的企业。起亚凭借其高品质的产品，拥有越来越多的受众，整体销量也变得越来越可观。去年，氢燃料电池汽车的销量成为世界第一。而想要有这样的结果，那么还是得靠硬实力！

综合来看，起亚严把汽车质量关，善用造车技术，多次开创时代先河，在研发上不断创新。起亚凭借出色的实力，取得了不少好成绩。而且不断定位精准，以更符合消费者喜爱的形象出现，更迎合潮流的发展，对国产品牌的推广作用巨大，这些都为其良好的形象贡献良多。

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韩系车起亚质量怎么样？买了会后悔吗？

首先，我们通过美国权威调研机构J.D.Power发布的2018年北美市场调研报告，对2015年36896位车主进行了咨询和调查。我们主要调查了近三年车辆的使用情况，系统统计了每百辆车的故障数。列表中品牌的可靠性由每100辆车的问题数量决定(PP100)。简单来说，车辆问题越少越可靠，问题越多越不可靠。

结果，边肖大吃一惊。起亚和现代在质量和可靠性方面排名非常高。起亚甚至在非豪华品牌中拥有第二高的可靠性，仅次于别克。现代也不差，百车124个问题，和 雪佛兰 一样。在这份报告中，起亚和现代的表现优于日本 本田 、丰田和日产。

权威《消费者报告》每年发布一次的《2017车辆品牌可靠性调查报告》也是一大亮点。这份调查报告以问卷的形式发放给读者，调查读者驾驶的车辆在过去12个月内的故障和质量问题，并派人在指定道路上试驾车辆，加上安全数据。综合调查结果后，根据车型的可靠性得分预测平均品牌得分。

起亚和现代都被归为非常可靠的群体，但与J.D.Power的研究报告不同，日系丰田也进入了这个群体，平均可靠性得分远高于起亚和现代。与2016年相比，起亚和现代的排名上升了一两位。

今年3月，中消协公布了2017年汽车品牌投诉排名。其他的调查报告，消协的这份报告只是按照数量进行排名，但是为了让消费者了解更全面的信息，投诉也分为质量、安全、价格、合同、售后服务等问题。

现代2017年总投诉量为556件，排名第6；2017年，大岳 东风 起亚共有348起投诉，排名第16位。当然是谁的投诉比较明显，但是我们也要知道他们的投诉集中在哪里。北京现代投诉较多的是质量、价格、合同、售后服务等问题。与北京现代相比，东风大岳起亚的质量投诉较少，主要集中在合同、售后服务等问题上。

从这个角度来说，起亚在品质对比上赢了，但是这个胜利的优势并不大，对起亚的销量帮助也不够。2017年，起亚就像郁郁寡欢的韩国小鲜肉一样，销量只有可怜的32万辆。而且现代也不好。相比2016年下降差不多40%，销量78.5万辆。

其实了解汽车的人都知道，现代和起亚是一家人，同属现代起亚集团。许多模型都是在同一个平台上构建的，三个核心部分也是如此。为什么现代的销量比起亚好？当然还有很多因素，比如品牌推广，产品更新，形象弱等等。

如今韩系车有回暖迹象，但能否回到当初的巅峰还需要时间验证。短期内很难改变消费者对韩系车的固有印象，这需要一个沉淀和转化的过程。但如果没有更多更好的产品来证明自己，这一切都将成为过眼云烟。

@2019

东风悦达起亚的车质量怎么样？发动机油耗怎么样？有人说起亚的车小毛病很多，有这样的情况吗？我希望是真

韩系车的质量怎么样？它有什么优点和缺点？这篇文章会给你答案！

说到韩系车，有些人非常喜欢它，因为它不仅质量稳定可靠，而且非常省油。有些人看不起韩系车，这难道不是一个好看的产品吗？还不如我们自己牌子的车。那么韩系车怎么样？值得购买吗？

许多车手都对起亚的主要市场的质量感到好奇。根据相关数据，起亚在销量和质量方面都享有良好的声誉。起亚成立于1944年，直到2000年才组建起亚汽车集团。看它的发展历史，还是比较长的，技术也是相当尖端的。

《2021年美国车辆可靠度研究》年，虽然起亚的整车可靠性没有排在第一位，比去年低了35pp100，但总体上取得了明显的进步，首次在大众市场品牌中获得第一名。

此外，从起亚， 2019年的销量来看，其销量达到284万辆，比2018年增长0.3%，位居世界第八。所以起亚的质量好不好，销量如何，自然会给你答案。

起亚车的优缺点是什么？

优势

1.颜值：车的设计理念相当优秀。作为韩系车，的代表品牌，在造型设计上可谓非常大胆、前瞻性和美；

2.可靠的质量：起亚汽车的质量在车手的声誉中一直是可靠的。不仅三大技术成熟，性价比在市场上也有一定优势；

3.高燃油经济性：起亚车的发动机和变速箱是自主研发生产的，在自给自足的前提下出口国外，给消费者带来了很多附加值。

劣势

1.隔音差：在行驶品质的构造上，轮胎噪音太大一直是车手批评的短板；

2.内饰一般：很多车手都说起亚的内饰材料一般，拼接工艺差，内饰缺乏设计感。

想买起亚K3 请问这车质量好吗

东风悦达起亚的发动机的技术来自于韩国起亚，也可以直接说成起亚发动机，它跟现代的机子技术上是通用的，具有典型的日韩车系的特点，从现有车型来看，质量、保养、动力、油耗等方面大体上还是不错的，个人觉得韩国车和日本车比较的话两者差别最大的还是体现在品牌影响力、整车质量和做工上，起亚近几年出的几款车大致从赛拉图、福瑞迪开始到后来的K系列，都属上乘之作，单就发动机而言，技术上都还是有保证的，比较可靠，在市场现有的几个车系中，相比较而言韩国车的发动机维修保养费用都是比较低的，而且故障率大致上可以和日、德、美系相媲美，肯定要好于自主车的，日常保养维护上没什么难题，总体上讲质量不错。

起亚K3质量不错的。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用。

外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车用横贯式前包。

内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘 按键均用红色背景光源衬托，非常时尚。

配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线等装备。

动力方面，海外新款K3用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。

国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。