瑞虎8pro太费油了_国产最耐用的车第一名

1.奇瑞汽车瑞虎8油耗

2.我被“啪”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种”了

其实呢，决定汽车油耗的因素有非常多，同一辆车在同一个地方，不同的人，不同的路况，甚至不同的胎压，最后得到的油耗都是不一样的，所以我总结一下下影响汽车油耗的一些因素，可能不全，欢迎大家补充?1路况因素，我每天去上班大概20公里路，早上去上班时人少路况好，晚上下班时是晚高峰非常堵，我有一次特意计算了一下油耗，去和回来的油耗可以差3个之多，所以路况对于油耗的影响非常大?2、车身自重，车辆的自重也是影响车辆油耗最直观的因素。自重大的车费油，自重小的车省油，而我们的瑞虎8为了配置高，安全系数大，所以车重稍微重一些。?3、发动机技术，大家都知道先进成熟的发动机油耗低。同排量的发动机，工程师们会根据不同的使用车型进行不同的调教，兼顾功率、扭矩的同时也会考虑到车辆的油耗?4、变速箱，它也决定油耗的一个重要因素。目前主流的变速箱有双离合、CVT、AT?，AMT以及手动变速箱。其中我们瑞虎8配备的是双离合变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，现在的大多车辆基本都是双离合变速箱，这种变速箱应该是自动变速箱中最省油的?5、风阻系数，说白了就是车开起来之后风对于车辆的阻力，速度越快风阻越大。车辆设计之初的风阻系数和日常行驶中开关窗户，车顶加装行李架，改装降低底盘，加装扰流板、尾翼等等都是影响风阻的因素?6、轮胎的大小，轮胎作为汽车唯一和地面接触的地方，他对油耗的影响也是比较大的，瑞虎8在同价位的车里面算是大轮胎了，宽轮胎带来的好处是更高的行驶稳定性，更好的通过性以及更好的视觉效果，但是相对于窄轮胎的确会更加费油一些。?7、驾驶风格，喜欢激烈驾驶的人不管开什么车都不会省油，而驾驶温和的人不管开什么车都不会太费油。同样的车，不同的人去驾驶就会产生不同油耗，而且我们开启运动模式和开启经济模式走同样的路产生的油耗也是不同的

个性鲜明的前脸，霸气十足

省油技巧?1、路线选择，每次出远门前提前规划行程，根据导航选择红绿灯少，不拥堵的路线，不一定选择最少路线，有时候距离是很短，但基本上走走停停，反而耽误的时间更多油耗更高。?2、缓踩油门，起步的时候，不要直接踩下油门不放，让变速箱自己升挡，有时候我们需要合理的松下油门踏板，以更快的升档。?3、自适应巡航功能，在车流稀少的宽问咯面，可以开启ACC，设定合理的车速电脑控制油门转速，既节省油耗又缓解疲劳。合理的胎压，过低的胎压增加轮胎的摩擦力，增加油耗，如果是冬季，北方的车友可以适当提高胎压为230左右。?4、提前预判，根据路况提前做出预判，进行踩刹车，松油门，避免急刹，养车良好的驾驶习惯。

中网的设计，增加了前脸的层次感

一双美丽的大眼睛，让人非常的喜欢

靓丽的紫色，是我喜欢的颜色

侧身的腰线也非常的修长

帅气十足

霸气十足

贯穿式的出口设计增加了活力，内饰的质感非常的不错

悬浮式的立体大屏幕，科技感十足

科技感十足的中控

方向盘的握感非常的好，指向非常的精准，基本上是没有什么虚位的

中控设计的非常的简单，科技感十足

尾灯非常的漂亮

效果给力

座椅的包裹性和支撑性都非常的不错

奇瑞大车标

彰显实力

帅

奇瑞汽车瑞虎8油耗

15万提了瑞虎8 PRO，开了2000km，再开朋友的本田CR-V，对比之后发现“中国品牌”强起来了，车主有话要说，希望对大家选车有所参考价值；

先来说说驾驶感受，三大件方面，搭载的是鲲鹏动力1.6TGDI发动机，这款发动机用奇瑞自主研发的i-HEC第二代智效燃烧系统，性能表现不可谓不强大，值得一提的是该发动机还荣获“中国心”十佳发动机大奖，在现实用车场景中，瑞虎8 PRO起步有冲劲，换挡丝滑平顺，运动模式下红绿灯起步转速能一下拉到2000-3000转，超车、并线以及转弯都能得心应手。方向盘无虚位，操作起来轻盈，即便是单手操作也没有压力。

油耗方面，城市路况下8.5个油，最低降到过6.5个油，开空调和不开空调差1到2个油。

外观方面，瑞虎8 PRO的颜值颇高，家族式设计的前脸用专属造型的进气格栅，视觉冲击感强烈的大灯与两侧的镀铬装饰条连接在一起，车身多处地方搭配以镀铬装饰条，配合犀利的腰线点缀，整个车身看起来层次分明。

车尾用当下流行的贯穿式尾灯组设计，实线与点阵搭配设计的灯源样式辨识度比较高。底部用双边共四出式排气布局，下包围配以银色装饰，运动气息十足。

内饰能摸得到的地方基本是软质材料包裹，座椅舒适度高，包裹性好。头枕自带可弯曲构造的人性化设计，前排座椅具备加热功能。液晶仪表、触控液晶屏组成了一体式双联屏，可显示丰富的车辆信息，配备奇瑞首发的W-HUD抬头数字显示功能，并且车机系统支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。

配置相当丰富，配备主动刹车、陡坡缓降、车道保持、360全景影像、车机语音控制、感应雨刷、自动空调、双层隔音玻璃等等，还支持HiCar与CarPlay连接功能。车机语音响应很灵敏，多个语音指令能很连贯的完成，可以语音控制升降车窗、开关天窗等。

车主分享目前最满意的地方就是空间非常大，身高180cm，调整好驾驶位坐姿后，第二排腿部空间还有一拳多的距离，日常家用足够了！

车主开过朋友的本田CR-V，对比之后发现瑞虎8 PRO性能和质量并不比合资品牌差在哪，甚至在配置、性价比上完胜一众同级合资车型，不得不说国产品牌真的强大起来了！

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我被“啪”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种”了

瑞虎8很多人不知道真实油耗多少，也没有做详细了解。一般他们自己去买车的时候都会问销售员。销售员肯定会说这款车省油，所以我们还是先了解这些知识再买比较好。

瑞虎8真实油耗多少？市区油耗10升左右，开空调堵车可达11升。高速时也很经济，大概7.5升左右。我很满意。行车电脑显示的和我的实际计算基本一致。一公里内基本没有堵车。目前我已经行驶了273多公里，油耗10升左右。个人感觉家里油耗还不错，高速油耗还是低的。

踩油门太猛。

很多人开车总是很匆忙，总是猛踩油门，尤其是超车起步的时候。当油门踩下时，汽车会发出呜呜声，也就是说，如果油门踩得太猛，会导致此时汽油没有充分燃烧，造成汽油的浪费，非常昂贵。

油门踩不平稳。

有些人开车，即使不猛踩油门，也要耗费大量的油，也就是在开车的时候，脚不能平稳的放在油门上，总是抬着放着，频率非常高，导致车子失去动力，一次又一次的给动力，这样就会导致浪费油。

轮胎磨损严重。

如果我们汽车的轮胎磨损严重，就会出现打滑的情况，不仅会发生交通事故，还会消耗更多的机油，所以需要及时更换磨损严重的轮胎。

离合器打滑

也就是汽车行驶时总感觉动力不足，是离合器打滑造成的。这个时候踩油门，油已经用完了，但是不会带来应有的动力，也不会浪费燃油。

瑞虎8实际油耗多少？关于这个问题的文章已经给大家做了一些详细的介绍。总的来说，这款车是一款非常省油的车，油耗很低，但是决定油耗的影响因素很多。如上所述，大家多加关注就够了。

百万购车补贴

“动力差、油耗高”、“保值率低”等等话语是很多人对国产汽车的评价，即便是到了2023年，仍然有人说“花同样的钱，能买合资车为什么买国产车？甘当冤种吗？”国产汽车似乎带着一种“原罪”。其实我和很多人一样，之前也对国产车表现出了一种不信任的态度。

在我看来，国产汽车发展较晚，相比海外的一些品牌，发展时间少了整整几十年，这种差距是不太可能被追赶上的，毕竟我们在发展，别人也在发展。最重要的是，汽车上成千上万的零件，几乎每个零件都有成百上千的专利，而这些专利大部分掌握在海外品牌和资本手中。国产汽车想要发展，要么交专利费、受制于人，要么绕过专利，自主研发。

最后就是国产汽车品牌除了核心技术之外，似乎整体的装配工艺、制造工艺也不如海外品牌。举个简单的例子，同样的发动机、变速箱，放在国产车上组装之后，动力表现可能和合资车还是有很大差距。总而言之，我一直认为国产车除了新能源这种新赛道，在传统燃油车领域不会实现反超。

但是，我的这种想法随着对国产汽车品牌的深入了解以及对国产车的驾驶体验后，发生了很大的改变，甚至是颠覆了我的观点。红旗、长城、长安、奇瑞等自主品牌实力不断提升，都有自己的看家本领。尤其是奇瑞汽车，给我的印象太深刻了。奇瑞乘用车的出口销量居中国自主品牌榜首，在我们还质疑奇瑞的时候，人家在海外早已声名远扬。

整车终生质保的底气来源于强大且全面的技术实力

一次偶然的机会，我听说奇瑞瑞虎8 PRO这款车可以享受整车终生质保高品质服务，我就很纳闷，究竟是什么样的国产车能有这样的底气？我决定亲自体验、驾乘奇瑞瑞虎8 PRO这款车，就是这次体验，彻底颠覆了我的认知，我觉得我之前对国产车的评价真是“坐井观天”，我被自己“啪”打脸了。

见到这款车的第一眼，我就被外观吸引了，经过了解得知，这款车定位中型SUV，用“时空矩阵”式的外观设计，突显的就是一种未来感。前脸大面积的点阵式中网造型犀利，具有冲击力。长宽高尺寸为4745、1860、1745mm，轴距达到了2710mm，比大众途观L还要长12mm。车身线条流畅硬朗，气场十足。我很难想象这只是一款指导价为12.69万-17.49万元的车型，我觉得它的高级感完全不输30万级别的合资车型。

进入车内，瞬间被豪华气息所折服。搭载Lion 5.0 AI科技智慧座舱，用寰宇星云沉浸环绕屏，24.6英寸的一体式液晶双联屏是真曲面屏，曲率达到3000R，是行业领先水平；具有行业全面领先AI情感超级交互系统，搭载小奇智能车管家5.0，实现整车全维度AI人工智能进化；还有奇瑞首发星河环绕氛围灯组，这是同级最具科技感的氛围灯组，包含中置扬声器氛围灯、超级天幕氛围灯、无级变色音律氛围灯。我在驾驶这款车的时候，坐在车内的感受与坐在50万奔驰车内差不多。

车内空间十分宽裕，除了5座车型，还有7座车型可选择，即便是7座版本，第三排也能轻松坐下成年人。而且第二排和第三排能纯平放倒，就像一张大床。副驾驶专享女皇座驾，在“专属贴身豪华皮座椅” 及“自由调节航空舒压头枕”基础上加持无缝式电动腿托+背部气动+便捷式脚托，护腰护颈护膝，随时随地享受SPA级享受。我对这个功能十分喜爱，有了这款车都省下买椅了。

让我感受最为深刻的就是瑞虎8 PRO的动力和科技配置，我对动力和科技配置的需求是比较高的，而瑞虎8 PRO这款车就能极大满足我的需求。这款车搭载“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力1.6TGDI发动机和鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其中1.6T发动机最大马力为1匹，我之前驾驶的宝马X3低功率2.0T发动机也仅仅只有184匹，而这款鲲鹏1.6T性能超过了很多主流2.0T发动机，并且WLTC综合油耗仅为7.39L，只需加92号油；

鲲鹏2.0T发动机动力更强劲，最大马力达到了254匹，无论是加速还是高速上的动力储备，让驾驶者极具信心。相比同级别的大众途观L、丰田汉兰达等合资车型，这款车在动力方面是绝对领先的。

除此之外，瑞虎8 PRO具备L2.5级智能驾驶，涵盖了全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航、TJA交通拥堵、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等15项功能，使用体验完全不输比亚迪、特斯拉等主流的智能电动车型。还搭载由奇瑞汽车与埃孚联合研发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，可实现经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六大驾驶模式自由切换，可以轻松应对多种艰难路况。

奇瑞瑞虎8 PRO体验过后，我感觉到羞愧，因为我之前对国产车的了解太片面了。就拿奇瑞瑞虎8冠军家族来说，蝉联2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军，先后斩获31项赛事冠军，12项产品荣誉，赢得海内外超60万用户的喜爱。奇瑞向全世界展现了自己的硬实力，而我还在质疑国产车，实在是不应该。瑞虎8PRO无论是动力、燃油经济性、空间、还是科技智能化表现，都是行业领先水准，性价比远超同级别合资车型，再加上奇瑞高品质的服务，怎能不被人们喜爱。我承认自己被“啪”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种”了。

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