新款宝马7系2021款多少钱一台_新款宝马7系2021款多少钱

2024-09-17 00:15:49

1.宝马760li（宝马760li价格2021款报价及）

2.全新一代宝马7系来袭极具颠覆与创新的旗舰

3.宝马740Li报价是多少？目前值得入手么？

4.全新宝马7系将于2021年发布2022年亮相渲染图曝光

5.2021上海车展：宝马7系耀影特别版售261.2万元

6.指导价103万的730宝马是哪一款

新款宝马7系2021款多少钱一台_新款宝马7系2021款多少钱

提起丰田Supra大家都不陌生，它在性能车中的热度一直持续不减，《速度与》和《头文字D》中都有“牛魔王”的身影出现，随着新一代丰田Supra的上市，又在世界范围内又引发了一波Supra热。

Supra在丰田和宝马的合作下得以复活，但MK4?Supra的价格却还在持续上涨，车况好的MK4?Supra二手车价格甚至能买两台现款新车。

近日，一台19年生产的15周年限量版MK4?Supra在美国纳什维尔卖出了92,995美元的天价，全新Supra在北美起售价仅50,990美元，2021款宝马7系新车起售价也才8万多美金。

这台车龄23年的二手MK4?Supra里程仅有36,477英里（58,704公里），红色外观黑色内饰，前翼子板有15周年纪念版徽章。

虽然是上世纪末生产的老车，但这台Supra的配置并不低，支持收音机/磁带/CD的立体声车机、定速巡航、电动中控锁/车窗/后视镜一应俱全。该车原厂配备17寸轮毂，匹配尺寸为前235/45、后255/40的Kumho（锦湖）轮胎。

动力方面，该款Supra搭载大名鼎鼎的2JZ-GTE直列六缸双涡轮增压发动机，匹配六速手动变速箱，最大马力320Ps，原厂0-100km/h加速时间不到5秒。

支撑高车价的一方面是2JZ发动机的改装潜力，世界范围内马力过千匹的改装Supra不在少数；其次，与宝马Z4共同开发的丰田Supra在美国消费者眼中不够JDM，失去了纯粹日系性能车的味道。

九万多美元买一台23年车龄的老车值吗？借用一句时下流行的话：情怀无价！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马760li（宝马760li价格2021款报价及）

很多人对2021款宝马740Li xDrive很好奇，不知道买它到底值不值，今天我们一起来了解一下。

这是一台740Li xDrive 行政型豪华套装版本，官方指导价为119.8万元，相比老款对应配置的尊享型卓越套装版本增加1万元，但配置却有了全面的提升。车头抬起50mm不仅为了适配新的前格栅，也是为了整体线条更流畅。侧身的“高尔夫球杆”装饰像是对车身线条的勾勒，显得异常严肃，尾部乍一看变化不大，但是仔细品味才发现新元素的微妙。久而久之你会发现新的尾灯，不仅精巧，还很有辨识度，从头至尾始于张扬，收于精致沉稳。一些细节元素的挖掘更是新款7系进化所产生的魅力，包括车身诸多装饰的语言诠释，甚至小到尾灯点亮时所带来的仪式感，都给人一种新鲜的体验。

车内的设计相较于之前没有太大变化，但依旧给人一种焕然一新的感觉。前排的升级集中在驾驶员一侧，非常全面的半自动驾驶系统也是它自身的竞争优势，驾驶员基本可以完全解放双手控制车辆。

就动力来说，这台3.0T发动机的动力储备已经无可挑剔，甚至在日常驾驶时你一定会觉得这台车开起来很轻快，甚至在有强动力需求时，你会感觉车辆没有任何的笨重感。

回到驾驶视角，就算是坐在驾驶员席位的司机，也不会感受到那种在奔驰S级前排略显单调的驾控以及乘坐感受。打开座椅，同样享受着老板般待遇的你，可以选择依靠半自动驾驶来给予自己为时不多的放松时间。

总之，这是一款十分值得入手的一辆车，在同价位的车中，这款车绝对是不二之选。如果你有更好的想法，欢迎留言讨论。

全新一代宝马7系来袭极具颠覆与创新的旗舰

宝马760li

2020款宝马760li报价在200多万价格方面挺贵的：1、新BMW7系使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘用了更加粗壮的镀铬饰条配合两侧更加扁平细长的大灯组威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口用了贯穿式设计配合两侧较为复杂的线条设计提升科技运动感。此外M760Li还配有尺寸十分夸张的前格栅运动气息十足；2、车尾部分新款车型有望更换全新内部结构的LED尾灯组。此外豪华套装版车型的双边共两出排气造型得到进一步优化此外M760Li车型在C柱处标有V12标识以及双边共四出排气布局；3、内饰方面新款7系基本延续了现款车型的最新宝马风格设计最大的变化是换装了一套最新的全液晶仪表盘依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。内饰多以木制和金属材质修饰提升挡次感。

宝马760li价格2021款报价及

宝马7系2021款是一款宝马旗下的大型车，其官方指导价为828000元-2612000元。我们以宝马7系的最高配2021款M760LixDriveV12耀影特别版为例来算一算，这款车型的官方指导价为2612000元，目前通辽市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在2921617元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要783600元才可落地，月供为56296元。

宝马7系车头呈现出大气的设计风格，搭配双肾式格栅，看起来较为稳重。

宝马7系2021款M760LixDriveV12耀影特别版内饰呈现出大方的设计风格，配合黑色钢琴烤漆饰板。搭配非对称式中控台看起来非常大气。

动力方面，宝马7系配备了6.6TV12发动机，发动机最大功率为430kw，峰值扭矩为850牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗13.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，宝马7系的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

为何宝马760li及其罕见

70是BMW7系列6.0的顶级配置和排量车型，是宝马汽车的最高级别。760Li是760汽油的加长版，其中L代表加长版，I代表汽油发动机，加长版是为中国市场量身定制的。因为很多进入中国的车型一般都会加长轴距，比如帕萨特、奥迪A6。...

宝马760li算豪车吗

年收入100万可以买宝马760。

年收入100万绝对开的起的，车弄好，240万左右，每年10万左右费用。

宝马M760Li可以说的宝马家族最引以为豪的商务豪华性能车，论内饰豪华程度也不差，论外观更是能决战群雄，要是再论性能的话那么就是宝马M760Li的绝招了，就说新款宝马M760Li这款车为了降低排放降低了马力，本来搭载的是6.6T610马力V12引擎，现在宝马M760Li的马力降低为585匹马力，当然降低排量后零百加速性能没降低，零百加速时间为3.8秒钟，适时四驱，它在D级豪华轿车中属于佼佼者。

宝马760和迈巴赫680哪个好

宝马760和迈巴赫680哪个好他们本来就是两辆顶级豪车这个就看个人的喜好了如果你喜欢奔驰系列那当然是卖马赫了具体哪个好的看个人的喜好

宝马740Li报价是多少？目前值得入手么？

易车原创?在过的2021年，宝马在中国市场重回豪华品牌销量第一的位置，同时也是连续18年蝉联全球第一。宝马国内年销量846237辆，同比增长8.9%；全球年销量2521525辆，同比增长8.4%，其中，BMW品牌2213795辆，MINI品牌302144辆，劳斯莱斯5586辆，足见宝马在在过去的逆风上扬。

如今，新一代的宝马7系正式揭开神秘面纱，充分展示宝马对于技术创新和豪华新境界的理念，作为旗舰的宝马7系也将继续引领创新科技和可持续发展的未来豪华出行。

自17年诞生以来，宝马7系历经六代演变，每一代都代表了宝马汽车的最高标准，并凭借诸多行业首创的创新技术。对此，我们有幸访到了宝马集团BMW品牌设计负责人杜克先生，来了解到更多有关全新一代宝马7系的故事。

访内容：

Q1：全新BMW 7系的设计比较大胆，最令人印象深刻的就是BMW水晶日间行车灯和远近光灯上下两层的设计。您可否用一个短语形容下全新7系的外观设计？

杜克先生如果用一个词来定义每一款车的型格，BMW iX会是“未来”，而创新纯电动BMW i7和全新7系应该是 “尊荣”（privilege）这个词。我们希望能够通过这款车的设计让客户感到得偿所愿。

因为这款车的用户，希望能够享受到专属的、独一无二的豪华，同时能够享受自己重要的时刻。所以我们希望能够让客户获得这种尊荣感，让他们得偿所愿。?

Q2：作为旗舰车型，全新BMW 7系需要展示一种威严和庄重感，而运动是宝马的基因，即纯粹驾驶乐趣；同时作为一个豪华品牌，还需要彰显优雅，给人以安静的感觉。那么威严、运动、优雅，三个维度在7系上如何取舍与平衡？原则是什么？

杜克先生设计的时候，去妥协不是一个好的选择，也没有必要进行取舍。宝马这个品牌喜欢在矛盾中找到解决方案，比如此前致力于兼顾高效动力和动态性能，现在致力于豪华和可持续可以兼得。

我们通过大胆、威严的外观在大型豪华车这个级别体现“以人为本”的豪华尊荣地位。而优雅更多体现在内饰当中，比如可以看到很多精美光影、以及大量运用木材、羊绒、皮革等精良材质。动感体现在驾驶性能、驾驶体验以及人机交互这些方面。

但也并不是说外观只体现庄重感，而是外观、内饰兼而有之地体现不同方面，比如外观当中也有很多细节表现动感、优雅，这个级别外观更多体现大胆的设计以及非凡的气势。

Q3：电动化和智能化带来突破的同时，也存在不加克制地过度使用科技，宝马如何来平衡这些问题？创新突破的方向是什么，是否做了一些必要的克制呢？

杜克先生电动化、数字化打开了一个新的世界，就像打开潘多拉的魔盒一样。但是宝马作为一个百年传承的车企，有12万名员工，有31家工厂，品牌要对员工、品牌历史、庞大车迷群体承担责任。我们的工作就在于既与时俱进地推动品牌前进，又有所坚持，不抛弃车迷。

因而我们在电动化、智能化的同时，坚持传承BMW标志性特质，传承标志性的品牌价值观。这就是BMW的创新精神，这也是大家喜欢我们的一个原因。

当然还要兼顾很多问题，比如如何确保高质量，还要体现美学追求，同时也要带来宝马的纯粹驾驶乐趣。我们希望在拥抱新时代带来的大量机会的同时，也不会去迷失自己，能够不断去强化百年积累下来的品牌特性。

Q4：我们会看到很多汽车的设计在顺应用户当前的喜好，同时也有一部分汽车在尝试更先锋的设计，会在当前引起一些争议和讨论，但是会在一段时间后被人接受。

之前M3/M4超大前格栅的颠覆性设计风格和今天我们看到的全新7系看起来都是明显区别于当前市场普遍风格的设计。您认为现在和接下来几年里，BMW的设计会一直保持这样的先锋风格吗？

杜克先生设计和心理、观念是息息相关的。每个人、每个客户潜意识会去想，买车之后别人会如何看待，喜欢还是不喜欢。如果这款车的设计是比较熟悉的，心理会比较舒服，同时也不必担心别人指指点点。而如果这款车是比较先锋前卫的，可能就会担心这款车开出去以后别人喜欢还是不喜欢。这种心理效应会影响到很多方面，尤其在买车的时候，这么贵的东西，购买决策会更加的谨慎。?

这只是刚刚上市的时候第一印象、第一感觉。人的感觉会不断的变化，上市一段时间之后，看到别人也开这款车，原来陌生新锐的东西就变得熟悉起来。这是心理上、观念上的规律。

但是一个豪华品牌，就是要创新设计、引领潮流，而不是跟从他人。豪华品牌就是要去做细分市场的领先者，需要去冒险。我们在设计、冒险的时候，也了解大家的心理效应。刚上市，可能在社交媒体上反馈并不会那么积极。但是一款车的换代周期是7年，3、4年之后这款车成了市场当中的领袖，大家就会有不同的想法，也认识到就是它卓尔不群的设计、独特的卖点，造就了它在市场当中的领导地位，才证明了这款车就是一个纯粹的7系而不是其他的品牌。

Q5：全新BMW 7系的设计是颠覆性的，凡是颠覆性的东西都不会是一帆风顺的。在颠覆过程中，您做了哪些比较大的抉择？

同时上一个十年当中，竞品和宝马设计理念都有很浓厚的家族性设计。但是到了新的十年，到了2020年以后，宝马率先开始了让家族车长的看起来不一样，上一代7系、4系、M3和M4都很不一样，现在还推出了更加不一样的全新7系。但是竞品没有特别积极跟进宝马近十年的步伐，您怎么看宝马和主要竞品之间在设计理念上的差异化？

杜克先生在70年代、80年代，甚至90年代的时候，宝马的3系、5系、7系设计上大同小异，有浓厚的家族性设计。

我们关注的是客户的真实需求，他买车是想要小一号的7系还是其他的。不同类型的客户、不同级别的市场有不同的需求，从市场调研当中就可以看得到。比如说X3和X7体验和用车场景都是完全不同的。

7系用户的用车场景、年龄、财力或者从事职业又是不一样的。7系客户所想要的产品体验跟M2客户追求运动感也是不一样的。但是不管是哪一款产品，我们希望为客户带来宝马之悦，让他们感到这个车就是自己想要的，让他能够得偿所愿。

我们所追求的不是每一款车都去效仿更高级别的车型，只是小型化，而是通过每一款车不同的设计，来体现这一款车、这一类型车的设计精髓。

今天，每一个客户都知道自己想要什么产品，对产品有什么样的期望。比如在中国有些人刚考下来驾照就直接买7系，另外一些人想买豪华车，但是又不想要那么大，会先从1系开始做，各种情形都有。

做设计的时候，我们不是要放大或缩小，要做的是以人为本的设计。我们倾听不同类型车主想要些什么，再去决定如何通过设计语言去实现。

全新7系也是如此，体现了这个级别车主对于“尊荣”（privilege）的追求。而5系是不同的需求，可能会更突出优雅的感觉。每一款车都是为满足客户需求而设计，不是为了变而变。7系提供了追求更大胆设计的可能性，车主花了这么多的钱想买这个级别的车，希望物有所值，去表达自己卓尔不群的品位。

Q6：在确定全新7系最终量产之前，您的团队大概会出多少版本的设计，整个设计流程大概会持续多久？在设计全新7系过程中，最大的难点是什么地方？您自己最喜欢全新7系哪一个点？

杜克先生无论是最顶级的大型豪华车还是入门级的车，设计的流程都是一样的，对于每一款车的细节都是精益求精，不断去打磨，并不是因为这是一款大型豪华车才这么做。

全新BMW 7系作为全球销售的旗舰产品，要充分结合各个国家有不同的法规以及消费者的需求。

全新7系的设计流程跟其他所有的BMW车型都是一样的，大概4、5年前开始进行早期的研究，确定要传达怎样的价值观，对主要市场进行研究和互动，来确定它的基础方向，作为整个设计流程启动阶段。之后，内部打造出概念车经过无数的变化、修改，去感觉一下它会有一些什么样不同的感受，并考虑设计出来生产的可行性，同时要确保可靠和优质。

至于我本人最喜欢的，我非常喜欢这款车大胆的、前卫的外观。因为这是我们的旗舰车型，管理层包括董事会等，希望在这样重量级的车型上面避免太多的冒险。然而我们还是冒了险，大胆宣示设计主张。我们希望通过这样大胆的设计，把更多的客户带入到大型豪华车的奢华感受当中去。

除了外观之外，我们还非常喜欢它的内饰，不只用皮革，而且还用羊绒作为奢华最顶级的表达。大家也许觉得羊绒不如皮革好清洁，一时不能理解其价值。然而，在豪华酒店中，最奢华的体验可能并非是皮革沙发，而是来自于高级的织物。这也是我非常喜欢的一个创新举措。

Q7：车辆后排系统发生了很明显的变化，全新BMW 7系是BMW品牌首个用BMW悬浮式巨幕的车型。这个设计出于何种考虑，有什么难点？和竞品相比，它设计方面的核心竞争力是什么？?

杜克先生无论是中国还是德国市场，竞品总是在前排系统上发力，屏幕很大，甚至贯穿整个前排。在未来几年，人工智能和自动驾驶还不会完全取代驾驶者的作用，很多场景下还需要人工驾驶，且前排乘客也需要有自己的功能。

在此基础上，我们还关注到了这个级别车型，后排乘客对于系统的需求，且这个需求需要大屏才能实现。全新BMW 7系更长，轴距长于上一代长轴距版车型，为大屏提供了充分的空间。我们通过BMW悬浮式巨幕和车门上的扶手触控屏，为后排乘客打造一种舒适、宽敞且具有个性及互动性的空间。

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全新宝马7系将于2021年发布2022年亮相渲染图曝光

截止到2021年7月。宝马740Li报价在100万左右，可能会根据不同地区的优惠政策上下浮动。宝马740li用加长的前脸设计，跟随宝马一贯的精致风格，就像一位年轻的绅士。

两肾式摄取格栅，前照灯的设计也更加的精致，LED的尾灯用波浪线的设计，和尾部的弯曲复制相呼应，侧面的线条非常流畅，最新碳纤维车架，整体的造型感非常强烈，非常具有时尚感和运动感。

宝马7系动力亮点

动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。

M760Li车型，用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。

2021上海车展：宝马7系耀影特别版售261.2万元

在我们社会迅速发展的几天，我们的生活条件也变得越来越好了。不得不说，汽车的出现大大的方便了我们的生活。近段时间，?宝马7系渲染图曝光，今天就让我们一起去看看吧。

外观方面：前脸部分，新车还是延续了超大尺寸的双肾格栅的设计。左右两侧则有着非常个性的双层分体式大灯组，其中上方日行灯组扁平而细长，且呈凹陷式镶嵌于机盖下方，而下方的远近光灯组同样扁平细长，直直地插入双肾格栅两侧，依旧形成了开眼角式造型。大灯的造型很像眯眼，令人印象深刻。

车身侧面：新车的设计与现款7代有所不同。新车用了较为硬派的车顶造型，这样的整体线条配合上了隐藏式门把手设计，显得别有一番风味。车尾方面：新车的尾灯用的是扁平细长的曲棍球杆式的尾灯，中央有着贯穿式镀铬条相连，双边双出排气显示了一定的运动性。

动力方面：目前能确定的是将推出燃油、插混、纯电版车型，顶配车型的功率可能达到650马力。根据电池组容量的不同，续航里程分别是500公里和700公里。

总的来说宝马这次的设计还是非常不错的，设计优化了以前的外观，同时也潮流推出纯电动车型。据悉，全新7系会将于2021年发布，2022年亮相。各位车主喜欢的话就和我们一起多多关注这款全新的宝马7系吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

指导价103万的730宝马是哪一款

易车讯 在日前开幕的2021上海车展上，宝马7系耀影特别版在上海车展上市，厂商建议零售价为261.2万元人民币，全球限量25台。新BMW 7系耀影特别版专为中国市场量身定制，以极致优雅的设计和BMW个性化定制的匠心工艺诠释了宝马对现代豪华趋势和消费者个性化需求的深刻理解。

宝马7系是同级别中唯一可以实现完全定制的车型。通过个性化定制，宝马7系耀影特别版再次为中国客户带来定制化的、专属的豪华体验。双色车身以耀目的开士米银搭配稳重低调的砂金石红个性化定制车漆，远观光彩夺目，近察沉稳内敛，气度非凡。独特的手工喷涂腰线高贵大气，让修长的车身尽显优雅，辅以20英寸铝合金轮圈，尽显豪华气势。

新车配备烟白色个性化定制细线纹全Merino真皮内饰，无论前后排中央扶手、真皮座椅、还是门板上都装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线，搭配个性化定制黑色钢琴漆木饰，营造出更加奢华的车内氛围。

新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏，通过扩展功能使用户实现更加直观、便利的操作。用户可以在iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制五维交互界面中自由选择，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。

在智能体验方面，BMW智能个人助理，如同一位“懂车”的宝马专家，能解释车辆功能和提供车辆信息。同时TA也是“懂你”的个人助理，可了解和学习驾驶者的偏好，成为驾驶者交通出行的理想伴侣。新BMW 7系耀影特别版搭载了自动驾驶系统Pro，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果，该系统可有效缓解驾驶疲劳，提升驾驶者和乘客的安全与舒适。

动力方面，宝马7系耀影特别版在BMW M760 Li xDrive V12豪华套装的基础上升级而来。V12发动机可实现430千瓦的最大输出功率和850牛米的峰值扭矩，车辆百公里加速仅需3.8秒。

最近有不少用户在问宝马7系 30这款车多少钱，但因宝马7系 30这款车有多个版本的车型，所以小编今天就推荐里面的宝马7系 2021款 730Li M运动套装给大家了解一下。

一、价格方面

宝马7系 2021款 730Li M运动套装的官方指导价、上牌费、车险等信息如下表所示。不过由于下表为宝马7系 2021款 730Li M运动套装的官方报价，实际经销商报价会有折扣，以下数据仅供参考。

车型名称 2021款730Li M运动套装

官方指导价 82.8万

车船税 480元

上牌费 1000元

商业险 10720元（主险）

交强险 950元

购置税 73275元

落地价 91.44万

优惠购车 (获取底价)

若是一时资金紧张，可以选择分期付款，一般有多种方案可选，比如，宝马7系 2021款730Li M运动套装的裸车价（以官方指导价为例）是82.8万元，并选择首付比例40%，期限24期的方案，那么首付总额就是33.12万元，总额是49.68万元，月供是22254元，分期手续费是2000元，利息是3.73万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，购买宝马7系 2021款730Li M运动套装的总费用为95.37万元，相比全款购买则多出3.93万元。

二、车身方面

车型名称 2021款730Li M运动套装

长×宽×高 5273(mm)×1902(mm)×1498(mm)

轴距 3210(mm)

车重 -

后备厢最大容积 -

优惠购车 (获取底价)

2021款 730Li M运动套装的车身尺寸由上表可见，车身长度为5273毫米，车身宽度为1902毫米，车身高度为1498毫米，车身轴距为3210毫米。

三、配置方面

2021款730Li M运动套装

车身稳定控制 ● 定速巡航 ●

上坡 ● 胎压监测 ●