大众汽车皮带_大众汽车皮带多少钱一条

1.大众小车皮带异响怎么回事？

2.大众ea211发动机正时皮带多少公里换

3.大众小车皮带异响什么情况？

4.大众高尔夫正时皮带多少公里换

5.大众汽车换正时皮带应该注意什么

速腾发电机皮带多久换比较好？原因是什么？一、速腾发电机皮带多久换比较好

速腾发电机皮带2年或者6w公里更换一次。皮带需要定期更换，断裂的话会导致发电机不工作，空调泵不工作、更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换，速腾车身尺寸为：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm。速腾配置了1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500rpm，最大功率转速为5000到6000rpm，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。

汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。

缸盖部分的比对方法：凸轮轴皮带轮的轮叶上有一个小孔，转上最上方时用一个小点的东西《如钉子之类》插到缸盖上面一个小缺口上面对准就可以了。 下面的记号在外部皮带轮上面，需将下面的防尘塑料胶盖套上，将皮带轮套上，皮带轮的记号对准防尘盖上面的0的记号，不好对10，15的记号，装好后转一圈检查是否移位，直到转完一圈上面下面的记号都对准了就没问题了。大众速腾1.6发电机皮带安装，需要套在曲轴皮带轮上，然后绕在压缩机皮带轮上，经过张紧轮套在上面的发电机皮带轮上，张紧轮是一个自动张紧的装置，不需要调节，拆装时只需要把张紧轮用扳手抬起来就可以了，具体操作步骤如下：1、使用扳手抬起张紧轮。2、用手向侧面拨动，拆下皮带。3、从一侧抽出皮带。4、把新的皮带套在皮带轮上。　5、把张紧轮重新压在皮带背面就完成了。

大众小车皮带异响怎么回事？

三根。大众朗行上的皮带有：发电机皮带，电瓶里的电就是靠它带动发电机来发电储存的；空调皮带，夏天就是用它带动空调压缩机来制冷；正时皮带，它是发动机起动和正常运作的关键，发动机皮带一般三年或五万公里更换，不同车型的更换周期也会有所不同，发动机里的同步带，俗称正时带或时规带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，大众朗行三根皮带。汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输，汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。

大众ea211发动机正时皮带多少公里换

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。

异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

大众小车皮带异响什么情况？

太平洋汽车1、EA211正时皮带官方更换里程是30万公里，EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。

专家周皓君认证汽车专家，汽车行业专家级大师傅+向他提问最佳答案ea211发动机正时皮带的更换周期如下：

1、EA211正时皮带官方更换里程是30万公里，EA211发动机的正时皮带就长寿命的类型；

2、由大陆（Continental）提供的皮带理论上可做到终身免维护（寿命达到30万公里）；

3、但官方保养手册规定在车辆行驶9万公里时要进行保养，之后每3万公里进行次检查，如果发现异常，需要进行更换。

师傅尹力鸿认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问EA211发动机，保养手册上写着正时皮带9W公里首次检查，没有明确需要更换的公里数，个人认为发动机正时皮带最好不要超过15万公里就进行更换。

师傅祝文昌认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问主要还是看车的车况，行驶的里程，如果你要按照保养周期走，也可以的，但是主要还是看你发动机工作量大不大，如果经常跑长途，或者经常出门，建议你提前更换，以免出现不必要的麻烦。

（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）

大众高尔夫正时皮带多少公里换

1. 正时皮带在使用一段时间之后会变松，当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候，冷机启动就会出现严重的啸叫声。 皮带出现异响的话我们可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。当发动机运转平稳之后，这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障，只需要定时更换老化的正时皮带，就能在很大程度上避免这种问题。

2. 可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车只要涂抹一次就够了，如果皮带较老的话，需连续涂3天。

3. 皮带传动附件受到其他硬件影响，例如若轴承损坏、卡住就会导致皮带传动附件功率变大，那皮带的工作也会过度，长时间在这样的情况下皮带寿命就会受到影响。

4. 可能是由于皮带表面摩擦系数降低，皮带已经过度磨损造成的，需要车主及时的检查更换，如果是在车辆负载时发出响声，车主可以通过观察其中一组传动皮带，通过观察可以发现，皮带的自动松紧装置有异常，在皮带自动松紧器的底部一般都会有皮带磨损长度指示标志，如果指针超出了范围，说明皮带已经磨损过度，需要车主及时的更换，避免在开车时出现更多的故障，影响行车安全。

判断皮带出现问题，如果在使用空调时出现了皮带异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题，如果冷车启动出现异响可能是发动机皮带出现问题，通过这种方式也能大体判断皮带的异常。

大众汽车换正时皮带应该注意什么

发动机正时链条不需要更换，它被大众广泛使用，并且是免维护的。发动机正时皮带的主要作用是控制发动机气门的开关时间，保证气缸正常吸气和排气。以下是更换正时皮带的步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。2.转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。3.转动进排气凸轮轴，使凸轮轴后端的凹槽对齐，夹紧专用工具。4.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮没有滑键，安装时滑轮上的圆孔与链壳上的凹槽对齐。5.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。

1，拆左前发动机吊耳时检查有没有老化或损坏，有问题就更换。

2，检查正时涨紧轮和惰轮，有不良现象更换。

3，检查水泵，看有无漏水现象，再听有无水封异响，有就更换。

4，检查附件皮带有无老化，有更换。

5，检查驱前油封有无渗油，有就换。

6，装配时要注意正时记号和皮带上的正时记号对齐，正时涨紧力矩要调好太紧会出现噪音，太松会打正时壳，装配好要手动盘4圈，让正时皮带复位调正，在调涨紧力，就可以了。

正时皮带本来寿命就有限，再加上裸露在发动机外部，时间久了皮带表面开始老化，裂纹，皮带打滑等问题也跟随着一起来了，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门，严重点儿气门、活塞、曲轴这些就都废了。

1、对于正时皮带的更换周期，一般来说车辆在行驶6-10万公里时，就应该更换。厂家推荐的更换周期都有一定的余量，所以在平时保养时，不要忽视了对正时皮带的检查。根据实际情况，判断正时皮带是否可以继续使用，如果出现裂缝、磨损，就要考虑更换正时皮带。

2、行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。一般正时皮带断裂，您的爱车会动力消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。