1.疫情过后,你会买一辆续航600km的电动汽车吗?|绿芯看新车

2.新能源汽车车辆购置

3.国产国六汽车有哪些

4.广东省“汽车下乡”重启,“下乡车型”是热门车

mg6车型_MG6汽车公告

MG是莫里斯车库(Morris Garages)的简称。MG之父是威廉?6?1莫里斯(William Morris)。他是一个善良的人,曾经被封为勋爵。他一生最大的亮点不是他的MG跑车,而是他不遗余力地资助那些贫困的人。他一生曾为慈善事业捐赠3000万英镑(这笔钱累积到19年,相当于6亿英镑)。1877年威廉?6?1莫里斯出生于英国的伍斯特,3岁时他随家人来到牛津。15岁时,威廉?6?1莫里斯离开学校,靠着家里给的4英镑开始了自己的事业。他最初的工作就是修理自行车。欧洲不少汽车品牌的创始人都是从自行车开始的。莫里斯和他们一样,都不满足于2个轮子的简单机械。

1910年,他建立了莫里斯车库,这种车库在当时是用来经销汽车的。莫里斯本人是牛津最大的经销商。通过原始的积累,1920年他实现了做一个汽车工业家的梦想。第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来。

由于莫里斯的精力和时间都放到了研制汽车上去了,他以前的生意就要请人代劳。1922年,33岁的塞西尔?6?1金伯(Cesil Kimber)担任了MG的销售经理,第2年做了总经理。他对车身的结构很感兴趣,并且是个跑车狂热者。当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白,所以他很自然地修改了莫里斯汽车,降低了底盘而且配合了更适合运动的车身,赋予了MG运动的天性。

1923年,MG上市了第一辆金伯设计的汽车。为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改,金伯将MG的标志做成了八边形,这个标志沿用至今。1924年3月,配有牛津轿车底盘的4门MG轿车投放了市场,紧接着同样配有牛津轿车底盘的第一个MG4座跑车也投放了市场。这款4座跑车的名字是Old Number One,该车一共制造了48辆。1925年,MG提供了2座和4座的超级跑车系列。1928年,金伯要让MG成为畅销小型跑车的目的达到了,MG非常受欢迎,产量也不断扩大,威廉?6?1莫里斯也被授予诺非尔德勋爵称号。这一年,他将MG的厂房搬到Abingdon。

1930——1935年是MG辉煌时期,他们生产了很多品种的4、6缸车型,一些纯竞赛车型也得到了发展,当然大部分生产的还是跑。MG在这段时期生产的车被称作MMM(即侏儒Midget,Magna和Magnette的合称)。

K-3Magnette是这一时期MG最好的赛车,车手Tazio Nuvolari也曾被聘请为该车作技术指导。MG的MMM车生产了超过11000辆,现在于世的有3000辆。

1935年,威廉?6?1莫里斯把他的MG和沃尔斯利(Wolseley)一起转到了他的另一份产业-莫里斯汽车有限公司(Morris Motors Ltd)中。莫里斯汽车有限公司从而多出了一个诺非尔德部门(Nuffield),并且同时对外宣布MG将退出赛场。虽然没有了MG赛车,公司还是创造了一些速度记录。1938年,由于二次世界大战,MG停止生产汽车。1941年,MG的创始人之一金伯离开了公司。1945年,和平降临英格兰,MG也得以重新生产轿车。但是纯粹主义者说此后的MG再也不是原来的MG了。产品的样式变少了,赛车活动也受到了限制,MG的徽标还被用在诸如Morris Oxford和1300那样的古板小轿车上。这些都要归罪于金伯。现实主义者则会指出在1945年金伯死后,MG的TC、MGA、Midget和MGB型跑车仍然继续生产。仅仅是70年代英国利兰集团糟糕的管理才玷污了这个伟大的品牌。

1952年,诺非尔德(Nuffield)和奥思丁(Austin)合并成英国汽车公司(British Motor Corporation“BMC”)。这样奥思丁?6?1希利(Austin Healey)跑车给MG制造了一个家族内部的对手。1936——1955年间,

MG断断续续生产了很多T字头的车。1955年,MGA跑车诞生,这是MG历史上第一款全包围结构车体的运动轿车。1951年,EX181赛车创造了MG的历史纪录,该车拥有飞机般的外形,在测试中跑出了395.5公里/小时的惊人速度。2年后,EX181再刷新了纪录,其410.5公里/小时的速度至今没有一款MG跑车可以超越。1962年,优雅的MGA在生产了10万辆后终于停产了,让人期待已久的MGB登场。MGB一直生产到1980年,当这款车型实在落后潮流太多时,MG决定停产MGB。1967年,MGC遭遇了挫折。由于MGC的前部重量过大,导致转向不足。加之该车与MGB非常相似,且内饰设计非常过时,它没有受到公众的喜爱。1969年MGC停产。

60年代MG的轿车系列主要是Magnette MarkⅢ/Ⅳ和1100/1300。1100/1300是当时最流行的轿车,1962~11年的产量达到17万5千辆。1968年,英国利兰公司和英国汽车公司BMC合并,美洲虎(Jaguar)也并了进来。15年,庞大的英国汽车公司改名为利兰集团。

19世纪80代期间,MG推出了Metro、Maestro和the Montego三款车型。两升发动机的MG Maestro 2.0 EFi车型尤其惹人喜爱,成为19世纪80年代大众高尔夫Gti的有力竞争者。Metro和Metro Turbo车型的销售量达到了14万2千辆。

年MG开始生产6R4拉力赛车,它用了中置发动机,四轮驱动。这款车只生产了少量就结束了短暂的生命。

1985年的法兰克福车展中MG推出了在6R4拉力赛车基础上改进的MG EX-E车型。1986年,Graham Day爵士被任命为英国利兰公司总裁,他很快把公司更名为罗孚集团(Rover Group)。他在任时进行并完成了一项私有,使得许多英国利兰子公司(包括Jaguar)被出售。

1988年罗孚集团被卖给了英国飞机制造公司(British Aerospace)。从1988年开始,MG的跑车开始加紧实施。MG的轿力于1991年停产,1992年推出了MG RV8。这款车配备著名的MGB车身,罗孚系列的3.9升V8缸发动机。但该车只生产了有限的数量,大约有2000辆出口到了日本。

1994年1月,宝马公司出资13亿美元收购了英国罗孚集团。1995年3月MG在日内瓦车展上展出了MGF车型。1995年8月,新车型在罗孚的长桥(Longbridge)工厂进行批量生产,很快就在国外市场获得很大成功。1996年到2001年,拥有现代内饰和无级变速的MGF是英国最好的量产跑车之一。

由于经营业绩极端糟糕,罗孚项目中宝马一共赔了42亿美元。宝马公司董事会经过研究决定出售罗孚集团,以卸掉这个费力不讨好的包袱。2000年5月9日,凤凰财国购得了罗孚。这一次车坛重组后,原陆虎售的Mini被宝马留下,陆虎越野车被宝马卖给了福特公司,被凤凰领回英国的是罗孚(Rover)品牌和MG品牌。从此MG和Rover所有汽车产品都集中在了一起,现在凤凰财国主要拥有9个可以量产的车型,分别是Rover 25、Rover 45、Rover 75(房车版和旅行车版)、MG ZR、MG ZS、MG ZT、MG ZT-T和MG TF。

被拆分后的MG-Rover集团在2001年日内瓦车展中展示了全新房车家族;ZT、ZS与ZR,分别是以Rover 75、45与25这3个车系为基础开发而来的运动版车型。MG-Rover集团在2001年的法兰克福车展上展示了一辆引人注目的豪华高性能跑车MG X80。2002年1月15日布鲁塞尔车展上,MG-Rover展示了全新一代的MGF,并重新命名为MG TF。在2002年英国伯明翰车展展出的全新高性能跑车——MG XPower SV。

为了展示复兴的雄心壮志,MG还积极参加赛运动。在英国BTCC房车赛,JWRC拉力赛以及法国勒芒赛上,我们都可以看见MG的身影。

疫情过后,你会买一辆续航600km的电动汽车吗?|绿芯看新车

广汽传祺一款代号A55的全新轿车日前传出测试车谍照,据悉将定名为?EMPOWER,并于11月下旬广州车展首发亮相。这个新车项目最早见诸于2019年3月的广汽集团上市公司公告,涉及总投资4.84亿元,预计2021年上半年量产上市。

全新EMPOWER基于传祺GPMA平台开发,定位轿跑车型。测试车前脸目前严密伪装,隐约可见矩阵式镀铬线段装饰的进气格栅。大灯的双竖条LED日行灯与之前的纯电车型Aion?V设计颇为相似,外侧竖条灯带兼具转向灯的功能,并且配备了矩阵式反射槽的LED光源大灯。

整个车头的轮廓与马自达3昂克赛拉的设计理念相似,重心比较低矮,格栅顶部有宽幅饰板,对发动机盖前端进行延伸,车头形成大幅前伸的楔形轮廓鼻翼。车顶是大穹顶的流线型轮廓,可能是弧面较大或定位所致,只配置了前排的单天窗。后排车门上有固定三角窗结构,但从设计来看,可能还会在C柱上设计三角窗风格的装饰,勾勒出纤薄C柱或是悬浮式车顶的风格。

大倾角的后风挡和短小的后备箱盖形成溜背轮廓的车尾,但仍然是传统三厢结构,并未用掀背尾门设计。尾灯组目前还未定妆,从灯腔可以看出是修长的流体式轮廓。类似于长安的“蓝鲸”,广汽也将发布自己的“钜浪”动力技术品牌,据悉将在EMPOWER车型上将搭载最新的1.5T以及2.0T发动机。第三代1.5TGDI机型热效率40.48%;2.0TGDI机型热效率40.23%,均达同级别领先水平。

从车身尺寸来看,传祺EMPOWER应该是介于GA4和GA6之间的定位,将其理解为新一代的GA5比较合适。而实际上广汽的上一代GA6就用了溜背轮廓的设计,不过市场反响并不太理想,换代之后尺寸进一步放大,完全定位中级轿车。而新的EMPOWER和GA4其实都是偏向紧凑型家轿的定位,只是GA4配置三缸1.5T动力,整体风格也比较中庸,走经济型路线,而EMPOWER则更加凸显个性和运动,动力配置也要更强劲,预计售价会在9-13万元区间。

最近似乎溜背轿跑风格特别盛行,上汽名爵在MG6之后,又即将上市全新MG5,此外还有东风奕炫,以及一汽奔腾的新一代B70,包括江淮嘉悦A5,一水的溜背造型,或者直接就是掀背结构。传祺EMPOWER能否突围,还是要看其最终颜值和性价比如何。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车车辆购置

工信部公布了2020年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,经审核共有18家车企共51款车型通过公告,包含37款纯电动车型与14款插电式混合动力车型。

本次公告纯电动车型600km以上有汉EV、广汽蔚来HYCAN?007和荣威Ei6,500km以上也都为新推出的车型,像汉EV、广汽蔚来HYCAN?007、几何C、江淮嘉悦A5EV、别克VELITE?7和奇瑞eQ5。

EV方面,按照续驶里程分布如下:

PHEV方面,新车有别克VELITE?6?PHEV、吉利领克06?PHEV、比亚迪汉PHEV、荣威ei6?MAX、名爵eMG6?MAX和大众探岳GTE。

本次公告主要车型参数见下表:

上汽通用?别克VELITE?7:

纯电版的别克VELITE?7车型定位为紧凑型SUV,整体尺寸与昂科拉接近,NEDC纯电续航500km,搭载三元电芯的电池系统能量密度为133Wh/kg。前驱LG电机最大功率130kW、峰值扭矩360Nm可以支持145km/h的最高车速。

车身尺寸方面长宽高分别为4264mm*1767mm*1616mm,轴距为2675mm,尺寸与昂科拉相仿,与相比昂科拉轴距长了15mm,长度缩短了386mm,整车质量为1660kg。

总体来看,上汽通用此次推出的别克VELITE?7相比之前的VELITE?6,无论是动力参数还是续航里程,都已经跟上了市场主流水平。

这次,SGM开始认真了。

吉利?几何C:

几何C基于帝豪GSe换壳,内部代号GE13,号称全球首款“量产无人驾驶纯电SUV”。此前有传闻称,该车将命名为“几何B”,不知为何此次吉利跳过了“B”直接到“C”。

动力系统方面搭载三元锂电池,NEDC续驶里程有520km和400km两个版本。两个版本的区别仅在于电池的能量密度与电池容量,动力平台完全相同。前驱电机峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm,可以支持150km/h的最大车速。车身尺寸方面长宽高为4432mm*1833mm*1560mm,轴距为2700mm。

此次吉利大胆的放弃“智能驾驶”的说法,而直接宣布“无人驾驶”,不知道最终落地效果如何。值得期待!

比亚迪?汉?EV/DM:

比亚迪汉EV和汉DM终于揭开了神秘的面纱。

此次公告,汉EV推出单电机与双电机两个版本,其中单电机为前驱,续驶里程605km,双电机为四驱,续驶里程550km。比亚迪汉为500km续航以上车型中首次用磷酸铁锂电池的车型,得益于比亚迪独有的刀片电池技术,电池系统能量密度达到140Wh/kg。

汉DM车型动力系统搭载前2.0T发动机后永磁同步电机,发动机峰值功率141kW、峰值扭矩320Nm,电机峰值功率180kW、峰值扭矩330Nm,纯电可以行驶81km。

广汽蔚来?HYCAN?007:

作为广汽蔚来独立品牌“HYCAN?合创”首款产品,HYCAN?007也是出自广汽?GEP?纯电平台的产物。这款车集成了同为GEP平台架构的Aion?LX与蔚来ES6的风格于一体,设计上充满了以数字“7”为核心设计元素。车身尺寸方面长宽高为4879mm*1937mm*1680mm,轴距为2919mm。除了长度比Aion?LX略长93mm以外,其余尺寸参数均相差无几。

低配版(BASE)搭载能量密度171Wh/kg三元锂电池,纯电续航523km,电耗15.9kWh/100km,电机功率135kW。而高配版(PLUS&TOP)搭载能量密度180Wh/kg三元锂电池,纯电续航643km,电耗16.7Wh/100km,电机功率150kW。目前公布的版本里只有前驱版本,没有四驱。

三个版本的车型的预售价格早先已经公布了,BASE版26万起,PLUS版28万,TOP版30万。虽然通常预售价格会比实际价格稍微高一点,但反观特斯拉Model?3低至29.9万的价格,不知道国产的品牌力还能否顶得住。

上汽荣威?Ei6/ei6?MAX:

上汽荣威的i6新能源系列此次进行了大换代,不论是动力总成还是外观都有不小的变化。

纯电版Ei6首次登上公告,EV版本与燃油及插混版本的外观有了明显区别,前脸直接取消了传统荣威标志,取而代之的是ROEWE英文字母标识和布置在前唇的隐藏式进气格栅。

电池用的是180Wh/kg的三元锂电池,可以支持NEDC续航605km。这也是上汽新能源首款续航突破600km的纯电动车型。动力方面用135kW前驱电机,最高车速160km/h,电耗低至12.6kWh/100km。

插混版ei6?max也迎来了外观的大换代,中网依旧为荣威家族的大脸进气格栅设计,镀铬条幅间距增加,最上方的斜面镀铬饰条延伸至前大灯,整体造型与燃油版i6?max保持一致,但与纯电版Ei6有了明显区别。动力方面用的是第二代EDU混动变速箱搭配1.5T四缸发动机和100kW电机,总功率达到224kW,最高车速可以达到200km/h。B状态(纯燃油行驶)的油耗低至3.9L/100km。

此外ei6?max相比ei6?plus更大的不同在于电池,此次升级换装磷酸铁锂电池,电池容量11.1kWh,可支持纯电续航70km,相比前款又有较大提升。磷酸铁锂电池相比三元锂电池在使用上更加安全。

从2020年第二批新能源推荐目录的数据来看,今年主流的纯电动汽车将大规模进入500km续航,部分长续航大电池车型都将达到600km,而A00级车将继续维持300km左右形成一个稳定的细分市场。

这得益于多年来大量的研发投入和技术进步,如今纯电动汽车的续航真的能和燃油车一较高下了。

然而,新能源汽车行业却正在迎来前所未有的考验。

据乘联会销量数据显示,2020年1月国内新能源乘用车批发销量43339辆,同比下降51.3%,环比19年12月下降67%。其中,比亚迪新能源销量同比下滑74.93%,北汽新能源销量同比下滑55.54%。

中国的新能源汽车在19年连续6个月同比下滑后,在2020年伊始又迎来了当头一棒。近乎“腰斩”的销量将已经跌落谷底汽车市场,继续推入至暗深渊。

更可怕的是,由于严峻的“”疫情导致的大规模停工与交通管制,2月的销量将注定更加黑暗。无数的行业从业者将迎来有史以来最艰难的时刻。

未来的市场将如何走,谁也不知道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产国六汽车有哪些

我们一直在关注新能源汽车,同样被边肖汽车所熟知的小伙伴们也一直在关注新能源汽车的购买问题。就在几年前,这个相关政策出台了。那么,你知道几年后我们的视野中会出现哪些新能源汽车车型吗?今天,让我们简单介绍一下我们的朋友。

购买新能源汽车:购买新能源汽车

1月1日,科技部发布《关于新能源汽车免征车辆购置税的公告》。自1月1日至2020年12月31日,购买的新能源汽车免征车辆购置税。3月两会工作报告中指出,能源车购置税减免延期三年。

因此,新能源汽车定价10万元,可免征购置税8547元(1000/1.17*10%)。这笔钱可以交好几年的车险!不仅如此,新能源汽车还可以避免摇号的痛苦。

新能源车购买:WEYP8

WEY是长城汽车旗下的高端SUV品牌。它的两款SUVVV5和VV7,可以说是自主品牌迈向高端的成功典范,无论是口碑还是销量基本上都非常不错。当然,在新能源领域,WEY绝对不会落后。Wep8在法兰克福车展上首次亮相,今年需要上市。据悉,WEYP8有望在4月份正式上市。

作为WEY首款插电式混合动力SUV车型,其豪华感在国内自主品牌汽车中处于领先水平,前脸为&ldquo大嘴巴。这也是一种威慑。此外,其百公里综合油耗仅为2.3L,续航里程为660km,既省了面子,又保证了续航里程。

新能源汽车购:MG6PHEV

在广州车展上,全新MG6插电混动版首次亮相。作为MG的首款新能源车型,MG6插电式混动延续了高价值、智能互联的症状。汽车行业八卦获悉,新车将于3月底正式上市。

除了汽油版动感新颖的外观内饰设计,混动版还有丰富的亮点配置,包括12.3英寸液晶仪表、电子旋钮换挡、RCS遥控驾驶系统等。

动力方面,MG6插电混动版搭载SAIC“绿色核心&rdquo插入式混合动力系统和&ldquo蓝色核心&rdquo技术方面,官方百公里油耗1.5L,综合续航里程705km。

购买新能源汽车:柯灵01PHEV

和WEY一样,柯灵也是自有品牌的上升趋势。它的第一款车型,柯灵01,在去年年底推出时就引起了广泛关注。柯灵01插电式混合动力版预计今年上市。据悉,新车将于4月在北京车展上市。

从网上曝光的申报图来看,柯灵01PHEV外观与柯灵01相似,前脸有少量蓝色装饰条,车头有分体式大灯,看起来颇具个性,前脸大嘴与卡宴有些相似。

LECKER01PHEV用了1.5升涡轮增压发动机和电动机的组合动力。发动机最大功率132千瓦;;纯电动模式下的续航时间为50公里。

看完车系,你对购买新能源汽车有必要的了解吗?那么,你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗?边肖汽车认为今天介绍的这三款新能源汽车车型的设计基本上都很不错,时尚大气。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

广东省“汽车下乡”重启,“下乡车型”是热门车

符合国六标准的国产车有:荣威RX5、启辰T70、东风沈峰AX7、奔腾T77、传祺GS5、长安逸动1.4T、长安CS35、CS55和CS75、吉利帝豪GL新能源、吉利岳斌、吉利帝豪GS、SAICMG6新能源等。

第六款国产车是符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求的汽车。

根据工信部发布的公告,最新的“国六”排放标准分“国六(一)”和“国六(二)”两个阶段实施。毫无疑问,“国六(b)”比“国六(a)”严格。

虽然环保部要求新的国VI(A)和国VI(B)分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施,但深圳、广州、海南等地已经提出e79fa5e98193e59ee7a943133431346464从2019年1月1日起提前实施轻型汽车国VI排放标准。

第六国家排放标准在第五国家排放标准的基础上提高了40%-50%,高于欧洲第六排放标准,与美国相当。可以说是目前世界上最严格的排放标准之一。

百万购车补贴

对于2020年第一季度来说,车市确实是寒冬,按照之前的统计来看,2020年第一季度下降了约40%。本身汽车经济对于整个国家来说就非常的重要,要想重振经济,必然是离不开汽车经济的。所以现在国家、、车企等也确实是大力地出台相关的汽车政策、优惠等。曾经国家就出台了“汽车下乡”政策,大获成功,而现在经济大省——广东省,也正式宣布“汽车下乡”重启,并且正式出台了相关的政策、细则。

广东省目前已正式出台了汽车下乡的细则,我们这里来总结一下:

补贴对象:广东省户籍农村居民

补贴时间:2020年5月1日——2020年12月31日

补贴标准:新能源汽车补贴1万1辆,燃油车补贴5000元1辆

补贴发款:上传相关“证据”到相关网上,直接发款,非4S店发款

补贴车型:目前公布的就是60款汽车

或许会有消费者担心,汽车下乡的车型都是一些“库存车”“国五车”“小品牌车”,其实消费者可不用担心,现在广东省也公布了60款“汽车下乡”补贴车型,分别是:

1-10:日产轩逸(经典)、丰田凯美瑞、本田雅阁、丰田雷凌、传祺GS4、本田凌派、广汽AionS、丰田致享、本田飞度、哈弗H6

11-20:本田缤智、丰田牌C-HR、日产逍客、日产奇骏、比亚迪宋?pro、传祺GM6、丰田威兰达、大众途观L、大众朗逸、比亚迪唐

21-30:日产天籁、大众宝来、大众速腾、别克英朗、传祺GS3、大众探岳、宝骏730、启辰D60、传祺GA6、哈弗F7

31-40:比亚迪宋?MAX、哈弗M6、大众探歌、大众途岳、奇瑞瑞虎8、宝骏510、讴歌CDX、比亚迪秦、大众高尔夫、现代领动

41-50:雪佛兰科鲁泽、现代菲斯塔、长安CS35?PLUS、比亚迪e2、东风风光580、现代ix35、上汽荣威i5、魏派VV6、长安逸动?PLUS、长安CS55?PLUS

51-60:大众途铠、别克昂科威、凯迪拉克XTS、名爵MG6、奇瑞艾瑞泽5、奇瑞瑞虎5X、东风风神AX7、现代ix25、宝骏RM-5、上汽荣威Ei5

从上面的60款“汽车下乡”补贴车型来说,确实全部是现在热销的车型,不存在一些网友所谓的“卖不出去就下乡”“国五车”“小品牌车”等问题,可以说“汽车下乡”的车型还是非常不错的,都是各车企的王牌车型,也是热销的车型。

当然了,或许会有一些消费者会有一些疑问:

疑问1:到时车企会不会抬高价格、然后再优惠、等于还是没优惠?

回答:相关政策已要求,到时裸车价绝对不可以高于同地区的平均售价,并且已要求参与的“汽车下乡”的车型,本身综合优惠要达到车辆指导价的10%及以上。

并且有个非常重要的点:补贴是由直接补贴到买车者身上、不经过4S店等销售地方,所以新能源1万的补贴,燃油车5000的补贴也和4S店等无关。

疑问2:12月31日才截至,可否压轴来买?

回答:相关的补贴资金是有限额的,补贴完为止,所以可能会提前补贴完毕(当然了,若提前也会有公告等的),并且记住了,汽车上牌等一样需要时间、要办好相关的牌照、证件等才可以申请补贴。

整体来说,这次广东省的“汽车下乡”确实是实实在在的优惠,若对于有想法买车的朋友来说,确实是,毕竟是实打实的现金补贴,补贴的车型一样是热门的车型,没有任何的套路。有补贴,加上车企也有一定的优惠,有想法买车的朋友确实是要恭喜你了。

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