polo原装座套_polo汽车座套明锐一样

1.POLO朗逸哪个好

2.听说斯柯达晶锐和大众POLO做工和技术是一样的，只是换了个壳，是这样吗？

3.朗逸、明锐、POLO劲取选哪个好（悬赏50分）

曾经的Polo劲情给我留下了“以下犯上”的印象。在当时6AT的变速箱，三段式的铰链车门，比起同年份的标致307、高尔夫、花冠等等A级车还要更先进。

这也奠定了Polo在我们心里精品小车的地位，来到如今的Polo?Plus，用了MQB的平台，轴距和车身长度变得更长了，颇有一番缩小版高尔夫的既视感。

但新款9.99-12.39万元的价格，相比2018款7.79-11.49万元的售价，起步价格贵了两万多元，那今天我们就通过几个问题，看看它还值不值得推荐。

一、空间是否不再是短板？

上一代Polo让人诟病最多是后排空间，而新款车型轴距加长94mm，长度达到4053mm，光看数据相较老款有了较大幅度的增加。

但实际后排的乘坐空间依然称不上宽敞，只能说终于能坐下一名身高170cm左右的成年男子了，之后没有多余的活动空间。

而受限于车身高度的下降和前排一体化的座椅，后排乘客的视野开阔度甚至相较老款还有退步，所以它的后排依然不能称得上舒适。

二、比飞度贵的底气在哪？

我认为是“惊喜”二字，上汽大众在Polo?Plus?上，把本土化需求玩到了极致，该给你惊喜的地方都恰到好处给到你。

首先是无边框设计中控大屏、再者是讨好年轻人的撞色内饰配色、还有大尺寸的天窗，这些都是让人眼前一亮的地方。

再细看它的配置表，你会发出惊叹，前/后排头部气囊，自动大灯、自动雨刷、Beats的八扬声器，这些不该在这个级别出现的配置它都给你配齐了。无形中给你营造了一种比飞度这类小车更高档的“错觉”。

但为什么说是错觉？请接着看。

三、需要你有所妥协的地方?

如果光看参数，它的某些配置确实很有噱头。但如果回归到理性后，你会发现它其实是牺牲了一些很实用的配置，换之而来的。

高配车型配备Beats音响，但后轮却依然使用鼓刹，同时售价12.39万元的顶配车型，连电动座椅、自动空调、LED大灯等这些配置都没有。

同时内饰也是大量的硬塑料，依然没有脱离小型车给你的廉价感，这感觉换用广东话来说就是“没学走，就先学跑”。售价也已经触及高尔夫这类的紧凑型车的价位区间。

四、驾驶感受能与高尔夫媲美吗？

先说氛围，除去空间感，熟悉的实体指针+黑白液晶仪表，熟悉的方向盘造型、拨档杆的手感所营造给你的感觉与高尔夫几乎完全一样。

同时滤震部分，也是值得点赞的。虽说依然是非独立的后悬挂，但MQB平台还是给你营造了一种厚实的感受。走在广州这种多井盖的路面，你会觉得悬挂传上来的冲击是经过了修饰的，不会让你觉得反感。

同时你能明显觉得重心更低，经过路面突然的起伏时，给你感觉能很好的贴服路面。

但除此以外，在转向手感以及NVH方面与高尔夫则相差甚远了。

先说转向的手感，虽说和高尔夫一样轻盈，但却少了高尔夫的那种“沟通感”。转动方向盘，车头的反应和方向盘打的角度不成比例。

有点类似于早前试驾过的斯柯达明锐，驾驶很轻松但每次扭弯对自己该打多少方向盘没底气，所以虽说它车身小巧但实际驾驶信心并不高。

其次是隔音，高尔夫所能给你的高级感，有很大功劳要归功于优秀的NVH。但Polo?Plus碍于成本问题，无法大量堆砌隔音材料，经过颠簸路面时，给不了你高尔夫那种非常整的感觉。

再者是高速行驶，由于1.5L发动机本来动力就不算出色，常常需要拉高转速，缺乏轻快感。加上不算好的隔音，很难给你类似于高尔夫的高级感。

五、是否还值得购买呢？

显然对于那些预算不多，同时一台车需要承担拖家带口需求的消费者来说，Polo?Plus依然不如飞度实用。

但对于那些追求小资、个性的年轻一族来说，Polo?Plus犹如潮牌衣服一般，它不是满足你温饱需求，而是在温饱需求之外，给你更多个性和与众不同。

对我们内容感兴趣，记得点击上方“关注”按钮噢！

爱车/选车/买车/用车?给你最想要的干货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

POLO朗逸哪个好

问题一：斯柯达明锐可靠性到底怎么样 上海大众不仅继承了斯柯达品牌的精髓，而且对其进行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌诠释，让其明确的区别于上海大众的其它品牌，这是上海大众走多品牌战略所必需解决的问题。

我们暂且不说明锐的优劣和是非，对于消费者来说，车造出来了最关键的问题是值不值得买，是否物有所值，下面我们就来分析一下买明锐的理由。

理由一：质优价廉

明锐对于上海大众而言是一款输不起的车型，因此将其打造成同级车中质优价廉的车是必须的！众所周知，上海大众虽然在07年的1-4月取得了不俗的销售业绩，但只要细究大家就会发现，担纲销量主力的依然是桑塔纳和领驭，而高尔、POLO、途安对销售量的拉动微乎其微，可以不客气地讲上海大众近几年引进的车型毫无建树！上海大众继桑塔纳和帕萨特系列之后，产品乏力，颓势已现，此番引入明锐无疑使上海大众多了一条腿走路，上海大众引入斯柯达品牌，最直观的作用，就是填补了上海大众在细分市场的车型空缺。尤其是首先引进的主力车型明锐（Octia），这款斯柯达最成功的A级车无疑正弥补了上海大众在这个销量庞大的市场上的空白。可以说明锐是上海大众今后几年内复兴的砝码，因此其重视程度不言而喻，明锐的地位就是只许成功，不许失败！

另一方面，从大众的角度，明锐是大众将旗下斯柯达引入中国的第一款车，成功与否之间关系到斯柯达品牌在中国的确立和发扬光大。

由此可见，明锐是上海大众和德国大众在中国发展策略当中的关键棋子，集中大众、上海大众和斯柯达的造车技术，一定会确保首批推向市场的明锐的品质。同时明锐的配置在同级车中也是可圈可点的，除了ESP，斯柯达明锐该有的都有了，中级车不该有的也有了。像电动真皮座椅、天窗、双区域独立空调、PDC数字无盲区倒车雷达、6CD带MP3播放、AUX插口(可连接iPod、U盘)、手机蓝牙系统和行车电脑等，有些夸张奢华！

此番明锐推出的价格，符合了斯柯达品牌的国际价格定位，斯柯达品牌国际上品牌定位低于大众是肯定，因此价格低于同平台的速腾属正常，用的1.8T FSI发动机领先同级车。在经过漫长的等待之后，明锐终于熬过卡罗拉上市了，也取得了对卡罗拉的价格优势。

因此，质优价廉是购买明锐的首要条件，重点理由。

理由二：皮实耐用

斯柯达品牌在欧洲的复兴，除了其低价位策略，产品质量和可靠性（皮实耐用的官方语言）功不可没。随着大众入股，并在2001年收购斯柯达全部股份，先进的技术、更严格的管理和质量控制也被注入，其结果是在消费者要求最为苛刻的英国，根据J.D Power的调查，斯柯达的顾客满意度已经连续多年保持在前五名。

对于讲究经济实用的欧洲消费者而言，斯柯达最吸引人的还是物美价廉的平实品质，以接近甚至低于日韩车的价格提供了欧洲制造的质量。此番在中国加上上海大众的购，质量监控和装配工艺，如果理想应该会有捷达桑塔纳风范。

理由三：空间实用外形中庸

明锐的5门3厢掀背设计再加上增加空间的措施，使它拥有了同级车中傲人的实用空间。其实，明锐4572毫米的车长已经是国内A级车的佼佼者，同时解决了后排座狭小的问题。他的掀背型后备厢不但有巨大的开口(开口离地高度1.1米多)，而且空间极端灵活。放倒后排座，后备厢容积能从560升激增至1350升，特别适合自家游。

明锐外观很中庸，线条看上去像是上世纪设计的老车，比较低调，不张扬，但往往是此类风格的造型最耐看。当然，外形是见仁见智的事情，如果你不喜欢，这条理由可以忽略不计。

理由四：技术先进，动力充沛

1.8的明锐用的大众最先进的1.8升涡轮增压FSI汽油直喷发动机领......>>

问题二：斯柯达明锐怎么样?(缺点,优点)?家用那款较好? 本人8T车主，只说8T

优点：

1.动力强劲，同等价位没有对手，绝对野兽。设计上比较重视操作者的舒适度。

2.性价比较高。说明锐贵，先看看1.8TSI＋6档手自一体的配置再说话。

3.五门掀背式设计，后备箱极大；如果是家庭用第一辆车，非常适合。

4.安全性可以（仅从理论上和交流中得出，实际没有体会过）。

5.其他的小设计，如座垫加热（很有用）、车窗自动加热（很有用）、蓝牙、自动雨刷、6碟CD等等。

缺点

1.毕竟是A级车，车厢内空间（特别是车顶）不够大；同等价位可以选择不少B级车了。

2.远光灯不够亮。

3.水泥路上高速行驶噪音较大。4.座位比较硬，更考虑驾车者，但乘车者舒适性会差。

5.保养的价格比1.6和2.0的价格要高。

其实很多优点和缺点从不同的眼光看可以得出不同的结论：比如优点的第二条和缺点的第一条，优点的第一条和缺点的第四条，鱼与熊掌不可兼得，就看你更看重那一点了。

再说两条：

1.外型：见仁见智，没有一款众口一致的靓车和丑车，个人的评价是外型低调内敛沉稳简洁。

2.油耗：本人的实际油耗是（不开空调市区早晚高峰11-14个，国省道高速6-7个），综合明锐的操纵性能和配置来看，个人认为这样的油耗是不算高的。

问题三：大众速腾跟斯柯达明锐比较哪个好，家用 我是最近刚买的车 就是这个价位的，

韩系日系直接全排除，韩系质量不行做工粗糙，其实看上本田思域了，但是因为日本的不想买，你懂得

当时对比了 别克凯越，新速腾，雪铁龙4CL，科鲁兹，斯柯达明锐，朗逸

首先排除朗逸不好看，比速腾的前脸差一点，质量上跟一汽大众的比肯定不行，然后排除了科鲁兹油耗偏高倒是其次，好几年的老款了，其他也都可以但是也只是可以而已，然后就排除了别克凯越，其实别克的三个头是我最喜欢的车标了，但是无奈别克都贵只有凯越便宜，但是车太小，一点没范儿，绝对不能开这么难看的，果断排除，然后雪铁龙法国车质量没问题，款式也没问题，内部空间小吧坐调到最低结果我头差2厘米都到车顶了太压抑，耗油太厉害，所有品牌里法国车最耗油，对于欧洲人，耗油基本不在考虑之内，人家就看安全性，外观，但是中国人的观念油耗就很重要了，综合这几点也排除了，

最后就纠结了 新速腾和新明锐，要说质量和名气肯定是速腾大，要说外观漂亮各分秋色打个平手，操控性能，明锐好于速腾，安全系数速腾高于明锐而且新速腾是多连杆独立悬挂，明锐新款是明锐历来唯一一个 非独立悬挂车型，而且以后也肯定要改独立，不想成为唯一的一批非独立悬挂车主，价格上同级别明锐稍微比速腾便宜大概一万可能还多点，小细节上速腾内饰的软包装稍微多一点点，明锐去掉了顶部的眼镜盒，速腾有眼镜盒，明锐的后备箱是掀背的，实用性很强，后备箱的容量大而且放取物品非常方便，很纠结的最后选了我的 初恋 速腾白色1.6手动舒适型，速腾唯一值得说的缺点，就是起步肉，所以如果你追求速度感去买明锐吧，速腾起步肉 但是加速以后，后劲是没问题的，所以如果买速腾要1.6的就选手动 可以要高配或者中配，如果要自动挡就要1,4T的，如果买了1.6的自动挡回头有你苦头吃

总结下来就是明锐最大的缺点是 2015的后悬架是历年版本唯一的非独立悬架，速腾起步肉后劲，还可以，速腾名气大，安全性确实比明锐高一点，明锐的操控性比速腾高一点

纯手工打，满意请纳，谢谢，如果还有问题请继续追问

问题四：斯柯达明锐质量怎么样 跟他同价位比较无非就是几种，速腾、雪铁龙世嘉三厢、标志408

问题五：斯柯达明锐，车质量好不好？ 我开的就是明锐，还是不错的，建议买配置好一点的，9月1号就16款上市了，15款就是刹车有时候异响。掀背后备箱很喜欢，很大。质量没问题，德国车都还不错，我打算开十年。

问题六：一七款的斯柯达明锐质量怎么样 可以！还是不错的。斯柯达就是大众的换标车，所有东西都是一样的，只不过换个标志和外观，寻求差异化，换取更多的客户。给你打个比方：你买口香糖是买绿箭还是益达？ 其实益达是绿箭旗下的一个子品牌而已

问题七：斯柯达明锐怎么样 这个怎么说呢，人各见志，因为本人开得是明锐，总体来说还是比较喜欢的。我的车子是1.4T的手动版，这个车子的优点是省油，目前平均油耗是5.6，开了26000公里。还有就是厚实，真的要实践才能感觉到的，不说话。第三是保值，我是10年7月份买的，现在的价格还是这么多，本人非常满意。缺点是噪音的控制做得不过，个人感觉算是比较差的，还有就是车站异响问题也比较严重。总的来说，个人很满意，也很推荐。

问题八：17款斯柯达明锐质量怎么样值得购买吗 值

尤其是空间，乘坐空间够大，后备箱超大，家用超方便

问题九：斯柯达明锐怎么样 跟他同价位比较无非就是几种，速腾、雪铁龙世嘉三厢、标志408

问题十：为什么投诉斯柯达明锐的那么多,明锐质量真的不行吗 你好，这款车的还是不错的，只是个别有些小毛病的，希望可以帮助到你！

听说斯柯达晶锐和大众POLO做工和技术是一样的，只是换了个壳，是这样吗？

预算够的当然买朗逸了，两个车不是一个级别的，POLO是小型车，郎逸是紧凑型车，空间上就比POLO大一号，两个车的发动机、变速箱是一样的，POLO稍微省点油，上下班代步的话POLO两厢，家庭用车的话绝对朗逸

朗逸、明锐、POLO劲取选哪个好（悬赏50分）

您好！

十分高兴为您解决问题！

晶锐这款车是和老POLO一样建立在大众的小型车平台PQ24平台上的。这款车的主要构件，比如发动机、变速箱等等都和老POLO是一样的，只是在车身外壳、内饰等方面和POLO有差异，毕竟斯柯达是一个被大众收购的品牌，连晶锐上贴的表示都是上海大众。这款车的内部品质还是很不错的，5星的碰撞星级在A0级车这个级别内可以说是佼佼者了。内饰的设计比较平淡，但是简洁的内饰更加不容易分散驾驶员的注意力。您所说的这些配置晶锐都有，不过要提醒您的是，老款POLO是建立在PQ24平台上的，老POLO上市时PQ25平台还没研发出来呢。总的来说，晶锐这款车的整体上都不错，没有热销的原因一是较高的售价，竟然超过了POLO，刚上市的新车定价就比AO级霸主POLO价格还高，实在是有些不明智。不过近期晶锐调整了售价，所以现在看来晶锐的价格还是比较合适的；二是其品牌号召力实在有限。不过从目前来看，明锐、昊锐的销量还都不错，质量也没有出现很严重的问题，说明斯柯达这个品牌还是值得信赖的。不过这款车也有一些缺点，首先是这款车的悬挂比较硬，虽然转弯的侧倾度相对来说会小一些，操控性更强，但是连过减速带都会被颠得人仰马翻的感觉也很不好。

我个人的座驾就是明锐1.6手动逸仕

明锐是纯正的德国血统，出自大众最好的A级车平台PQ35，四轮独立悬挂，超长激光焊接，操控性好，行驶稳定是其特点

再说朗逸，是介于PQ34和PQ35之间的产品，主要为迎合中国人的口味，由上海大众自主研发，用前轮独立悬挂，后轮非独立悬挂的设计，点式焊接技术，特点就是比较大气，配置齐全，其实就是挂大众标的杂牌车

POLO和前两者差了一级，没有可比性