瑞虎换后保险杠拆解_奇瑞瑞虎前后保险杠

1.在奇瑞瑞虎3，车顶上安装车顶灯和行李架加前后保险杠、侧杠共计得花多少钱？

2.瑞虎9后备箱下边和后保险杠中间是什么

春天来了，期待已久，终于复工了，因为领导们正确的决策，因为白衣天使们的舍身付出，在全国人们自我约束的配合之下，我们取得了很重要的阶段性的胜利。?这次体验试驾瑞虎7，我想聊一聊我对于新款瑞虎7的一些观点和驾驶感受。?首先作为奇瑞一款具有战略意义的全新瑞虎7，相比较于老款而言有了很明显的提升，这种提升是全方位的，外观，内饰，动力均有比较明显的提升，全新平台出来的这款瑞虎7，我驾驶最明显的感受，底盘的质感表现是很棒的，应对一般的小坑小沟的，是能够轻松地滤过掉的，所以这对于坐乘的感受来说，舒适性是比较棒的。

星空蓝的配色，看上去很大气，属于比较稳重的一种配色，如果喜欢低调，还不失一定格调的话，选择这个配色还是比较明智的。

新瑞虎外观上的表现，我想用精致来表达，前网很显霸气，侧身很有力量感?和肌肉感，今天的这款车的动力系统是1.5T发动机，9速CVT，我之前可能对于CVT有一些误解，印象里感觉CVT变速箱，无极变速是属于那种比较肉的，如果喜欢有驾驶感受的话是没有的，艾瑞泽5用的是CVT变速箱，提速就有一些偏肉，不过这次试驾让我对于CVT变速箱有了新的认识，升档及时不拖沓，提速很猛，据了解这是一款CVT25变速箱，奇瑞自己自主研发的变速箱，发动机变速箱的匹配程度很高，所以变速箱对于发动机动力的响应很及时。

大灯的造型很犀利，据了解是阵列式大灯，全系提供的是LED光源。

对于内饰上的表现而言，我想说一个词：运动，黑色搭配红色双拼色的设计，很运动很前卫和年轻，比较符合当下年轻一族的审美，中控台格局看上去比较舒服，跟新瑞虎8有很多的相似之处，在中控台上有一个10.25寸的悬浮式大屏，一开始以为会影响到驾驶视线，然而实际是一点都不会影响，而且在使用导航的时候，稍微优点余光即可以看得很清楚，相比较在中控台下侧而言更加的人性化，三屏互动是我比较喜欢的点。?我这次试驾不仅仅坐在主驾，还坐在了副驾，坐在后排整体上体验了一番，这车在驾驶室比较有驾驶乐趣，颠覆了我对于CVT变速箱的偏见，深踩油门提速及时不拖沓，即使是在ECO模式下，依然会有很明显的推背的感受，不过我还是不太建议选择CVT版本的车友们寻找那种挠胎的刺激感，毕竟CVT变速箱还要以温柔相待才会更加的长寿一些，都说SUV的视野有的很不好，不过我试驾下来，感觉比起轿车而言，视野更宽阔呢；坐在副驾感受腿部空间很充裕，手套箱扶手可以前后滑动，很人性化的的一个设计；坐在后排感觉空间很大，中等身材的我可以盘膝而坐，而且座椅的柔软度包裹性和支撑性都是很棒的，宽度适中，这样的设计在长途坐乘的时候不会感到很累，这种设计用料很好的照顾到了后排乘客的感受。

新瑞虎7的腰线很妖娆，走形比较的大气和精致。

三幅式底端扁平多功能的方向盘，可以操控接打电话，语音唤醒，定速巡航等比较实用的按键功能。

这款车提供两种驾驶模式，一种是ECO模式，一种是运动模式，仪盘表红色是运动模式，ECO模式则是绿色的。作为我驾驶时的感受来说，对于这两种模式的感受不是太明显。

档位操作区域，这个无线充电槽，我感觉设计的有一些不是很人性化，开车加速时手机不会溜，如果遇到刹车是，难免会担心手机滑出掉落。

电子档杆是这种方方的，怎么说呢，比较一般感觉设计的不是很有档次，挂挡很轻松，对于驾驶者而言，回馈感不明显。

倒车影像显像还是比较清晰的。而且搭配着倒车雷达，会很好的操控停好车子。

这把智能钥匙设计很巧妙，比起艾瑞泽的还有瑞虎8的那种笨重的大钥匙，要很有设计感。

红黑拼色，前卫运动。

中控台上方是软性搪塑，侧面是有真皮进行包裹，看上去比较有一定的豪华感。

在后方有双排出风口，还算是比较人性化。

语音导航定位很准，有违章有拍照的都会给提醒，据说是终身免基础流量，这点不错。

侧身腰线比较有力量感和肌肉感。

贯穿式的后尾灯，造型时尚。

后尾灯的亮度很高，而且还做了轻度的熏黑处理。

镀铬装饰条从车头延伸到车尾，营造了一种悬浮式车顶的造型。

设定导航，可以很清楚地显示和语音提醒。

后保险杠有两个双排的装饰，不过是单排气的。

这次的试驾感受到了奇瑞对于新瑞虎7的各种用心，从全新的平台出品，有质感的底盘设计，对于驾驶操控会更加的放心，从动力上的选择更加的具有丰富性，从外观和内饰的全新升级上，全新瑞虎7的上市，势必会给紧凑型SUV的市场增加了更为强有力的竞争对手，定价从7.99万起，或许有些关注奇瑞的人会感觉价格上面与虎8有一些重叠，有同门PK的意思，但是我感觉如果想要更年轻和运动，想要操控更灵活一些的话那就完全可以选择瑞虎7。

在奇瑞瑞虎3，车顶上安装车顶灯和行李架加前后保险杠、侧杠共计得花多少钱？

奇瑞瑞虎7保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。当汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，它具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

以下是奇瑞瑞虎7前后保险杆结构图与图解。

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以上便是奇瑞瑞虎7保险杠结构图及图解。

瑞虎9后备箱下边和后保险杠中间是什么

不建议安装车顶灯和行李架(行李箱).因为会增加风阻,从而增加油耗.

强烈建议不要安装侧杠、前后保险杠。我们知道瑞虎是一款城市SUV，而SUV的基本要求是有较好的通过性，瑞虎可以说在这方面是同型车中的典范，其离地距离达到190mm， 是同型车中较高的，从而保证了很好的通过性。如果安装了侧杠和前后保险杠，无疑会降低离地距离，不能保证良好的通过性。而且其后杠直接安装在车的底梁上，一旦被追尾，冲击力直接传到底梁，如果冲击力量够大，会造成底梁变形，那时就得不偿失了。请您参考。

悬挂系统的一部分。根据查询太平洋汽车网显示：瑞虎9是奇瑞汽车旗下全新中型SUV，在配件中后备箱下边和后保险杠中间部分是车辆的悬挂系统的一部分，悬挂系统这个部位的作用是支撑车辆重量，保证行驶稳定性和舒适性。