五菱荣光驾驶技巧讲解_五菱荣光驾驶技巧

1.五菱荣光p1172故障码是什么意思？

2.手动挡车和自动挡车哪个好开?

3.家里人口众多，入手睿行S50油耗怎么样？

4.五菱之光6376油箱是多少升的

5.五菱荣光60000多了需要怎么维修保养

6.微卡有大梁的，一吨以内，货厢2.8以内，买什么车好？

1、后视镜的角度对驾驶员的安全驾驶非常重要。

2、驾驶员上车后，首先会在方向盘左侧找到后视镜调节按钮。

3、调节按钮，L代表左后视镜，R代表右后视镜。

4、中间按钮左右移动，是为了调整左右后视镜，中间是复位。

5、上、下、左、右箭头分别代表后视镜调整的四个方向。

6、接下来，调整后视镜，以左侧后视镜为例。

7、先将中间按钮往左按，再按左右按钮调整。

8、建议连续按上下方向键，直到后视镜能看到车身为止。

9、调整镜头的上下视图，直到它进入后视镜。

10、中间的路占了镜头的一半。

11、右后视镜需要将中间按钮移到右边进行调整。

12、调节和左后视镜一致即可。

13、最上面的是后视镜的自动折叠按钮。

14、按下后，左右后视镜会自动折叠和收缩。

五菱荣光p1172故障码是什么意思？

上汽通用五菱、东风途逸T5Q、长安神骐T20L、飞碟缔途GX、福田祥菱M系这五个牌子的小货车好，驾驶体验非常好，内部空间很大，舒适感强。性价比也很高，下面具体来介绍一下。

一、上汽通用五菱

上汽通用五菱的微卡在市场上一直占据着举足轻重的位置，今年1-10月累计销售31.66万辆，占据整个微卡市场59.08%的市场份额。早几年推出的五菱荣光微卡备受卡友认可，曾一度名列国内微卡销量的NO.1。

二、东风途逸T5Q

途逸小卡的首次亮相是在2017年武汉车展，拥有高颜值的“X”型前脸设计、车身高度低于2米（非厢式）、1.7米的货厢宽度以及3吨后桥等极具吸引力设计。

三、长安神骐T20L

基于长安多年来生产乘用车的经验，T20L前脸看似普通寻常却也有自己独特的小设计。整车尺寸达到5495x1725x2050mm,单排座椅。动力方面，用了三菱技术的DAM15R 1.5L汽油发动机，搭载德国博世成熟电喷系统，能够提高发动机运行效率。

四、飞碟缔途GX

飞碟缔途GX（乐享版）外观线条流畅，鲜明的棱线将前脸划分为上中下三部分。驾驶室内部更像乘用车，注重舒适感和科技感，液晶触摸屏幕十分亮眼。整车尺寸达到5370x1875x2095mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载了小康动力DK15-05汽油发动机。

五、福田祥菱M系

搭载了东安DAM15KL的1.5L汽油发动机，通过升级优化发动机以及使用TWC+GPR的后处理路线，使该车的排放达到了国VI-b标准。

选择技巧：

1、看发动机、变速箱、后桥。

对先看看动力和速度是否满足需要。然后发动车辆，看仪表工作情况，下车检查一遍，观察冷车时发动机冒的烟什么颜色，是否烧机油，声音是不是正常。

2、看车顶及车外壳。

如果外壳部位有凹陷迹象，表示车辆必然曾经发生过翻滚之类的大，即使钣金补过，从远处看整个铁板所显现的反射面还是会有些不自然。

手动挡车和自动挡车哪个好开?

P1172空气流量计讯号电压值不正确以致于混合比调整太稀。

发动机出现突突的声音，怠速低，加油熄火，更换个空气流量计，检查插头连接线术。有缸坏了，或个别火花塞不工作。化油器急加速堵塞。真空赶电管脱落漏气。点火时间过晚。这些原因都是给不上油，车突突。自己逐一检查以下就不难发现了。如果都没病，就看看是不是高压火弱或者有时丢火的问题。

扩展资料：

五菱荣光保养技巧：

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外观保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

家里人口众多，入手睿行S50油耗怎么样？

手动挡

优势1：价格

比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，一般能便宜1万左右。举个列子：睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万，两车的配置相同，外观内饰相同，自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外，其它和手动版本的并无差异。这里说句题外话，其实手动版的也有定速巡航，像长安的CS15除了入门版的没有，其它手动版的都有定速巡航，这个功能还是能省事不少。

对于初次购车或者预算不多的，能节省1万多的费用，相当于一年的保费加油费了，的确是一笔不小的数字，这也是手动档比较突出的优势所在。

优势2：性能

手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。

劣势：

1. 手动挡需要手脚配合，对于新手来说，死火是常有的事；

2. 在拥堵的路段行驶，需要不停的换挡，时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时，手动档起步较慢，一般的经常会被别的汽车插队。

3. 陡坡起步艰难，在坡道较陡的路面起步，容易滑车。

自动挡：

优势1：易操作性

自动挡的操控简单，挂档就走，全程不用换挡和踩离合，长时间开车算是解放了一只手，如果解放的是一只右手！那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把，不知要虐死多少单身狗。当然说归说，实际驾驶时这种情况会被罚款的。

自动档车型无论对于新司机、女司机，还是胆子小的"怕上路"司机来说，无疑都是很好的选择，挂D档就走，R档就退，P档就停，不用再去记什么加档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)；减档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)。省事不少！

优势2：舒适性

在市区拥堵路面驾驶时，自动档还是舒服不少，跟车时松下刹车就好，力度不够再加点油；而手动档的需要不停的松离合，松刹车，加油门换挡，速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起，不止受累还很费神，时不时的还要盯着前方看，以防被插队。

优势3：安全性

不管是陡坡起步也好，还是挂档打火也好，自动档的车不会溜车，也不会出现窜出去的情况，对于马虎大意的人来说，自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象。

劣势：

1. 购车花费贵，比起手动档车型，会贵出1万左右的预算；

2. 缺少驾驶乐趣，尤其是长途开车时，时间一长就进入傻瓜模式，容易犯困。

3. 保养及后期费用较贵。

五菱之光6376油箱是多少升的

动力：1.5动力足，加速给力，起步也很平顺，油耗这个要根据你各人开车的技巧来的，这个车身尺寸为4600/1770/1855mm大小适中,市区行驶更灵活,2850mm同级车最长轴距,也同样身打造的MPV，在外观设计上却狠下了一番功夫。长安睿行S50V的外观是加分项，美观大方且质感提升，比面包车高出几个等级不说，比一般小型MPV小家子气的造型也高明不少。

车型外观，油耗，操控性，性价比，价钱上，都很满意，但驾驶视线不佳，转弯时有行人在左上角不易看到，开了半年行驶约两万公里第二排靠背放倒，做450㎜高支架找平铺床板，支架下空间放生活履居用物品。床板后1.3米处与前二排座椅后加装可折叠活动床板，行车时可收起来，不影响二排正常使用。

来到车尾，发现车身还有一圈塑料的越野包围，让长安睿行S50T看起来就更显得廉价了，不过这也不奇怪，因为长安睿行S50T挂的就是长安商用车的车标。车尾的造型比较平淡，没有在面包车选择方面，长安欧诺s基本上属于可以拉货做小生意。但是对于同价位的五菱之光、五菱荣光来说，市场保有量还是比较小，二手车相对来说也不保值。

上论坛查查价格，汽车之家了解下车主价格，然后看看车的有缺点，价格和论坛里的也不会太远。五菱荣光V和睿行S50不是一个档次的车型，考虑拉东西为主的话五菱荣光V适合，考虑舒适性方面睿行S50适合。论品牌五菱的没话说，配置方面长安的要好些，毕竟价位也高一些。个人建议，纯拉货选五菱，家用拉货两用选长安。

五菱荣光60000多了需要怎么维修保养

五菱之光6376油箱是50升.。

五菱之光 6376C3基本参数：

排　量：1.1(L)

车型尺寸：长3730/宽1510/高1860(mm)

轴　距：2500(mm)

变 速 器：5档/手动

发 动 机：直列4缸、汽油发动机

官方耗油：5.5升/100km(时速90km)

扩展资料：

1、五菱荣光产品评价

"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

2、五菱荣光产品性能

全新四幅镁铝合金方向盘

用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架用镁铝合金压铸成型（多数轿车用），重量轻、强度高。

参考资料：

百度百科-五菱之光

微卡有大梁的，一吨以内，货厢2.8以内，买什么车好？

五菱荣光(获取底价)作为一款实用性极强的面包车，对于它的保养更不能忽视，今天就向各位介绍一下五菱荣光的保养技巧及保养注意事项。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外观保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调节和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费用、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。 (一)起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第2档 后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调节，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的方法。而电喷发动机如果用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节约燃油。 所以正确的做法是：发动机启动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。 (二)不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时之内； 进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高速度的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。 (三)避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 (四)忌提前拆卸限速片 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。 (五)忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 (六)忌紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要用紧急制动。需要声明的是 “先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期， 从离合器保养方面讲， 就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的危害。 还有人习惯在停车时，挂1挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。 (七)及时换挡 换挡要及时恰当，避免高档位低转速和低档位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。 在各个档位都不要使车速达到极限， 各档位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2档 40公里，3档60公里，四档90公里，5档100公里。自动挡车也一样，但请留意配合发动机转速。 (八)尽量添加质量比比较好的汽油 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。 不要添加抗磨损的油精， 以免里程数已够而磨合不足。 (九)初驶保养 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

五菱荣光新卡、福田时代驭菱、东风途逸、福田祥菱、时风风菱

一、五菱荣光新卡

五菱荣光新卡分为单排、双排版，充分满足不同消费需求。尺寸方面，长宽高分别为5220*1760*1900，轴距为3350mm。车身高度设计为1.9m，进一步提升了车辆的通过性，能够应对大部分路上的限高措施。

1.5L发动机额定功率79kw，峰值扭矩145N·m；1.8L发动机额定功率98Kw，峰值扭矩182N·m（国六车型为92kw，180Nm）。至于传动系统部分，该车标配5挡手动变速箱，整体油耗为7.7L~8.4L/100Km。

二、福田时代驭菱

福田时代驭菱是福田旗下的一款卡车，用了2.0T发动机，满足载货的需求。箱长级别2.5米，发动机型号锐展TNN4G15B，变速箱青山MR70，后桥速比5.33，车身长度5.025米，车身宽度1.61米，车身高度1.995米，轮距前轮距：1260mm；后轮距：1195mm，整车重量1.4吨，最高车速110KM/h。

三、东风途逸

选择的动力是沈阳三菱发动机公司生产的4G63S4M的四缸电喷发动机，2.0L排量，铸铁缸体，纵置发动机结构布局，最大功率为90kW。配置235/65 R17规格的铝合金轮毂，前后碟式刹车系统。车门拉手和后视镜用了镀铬外壳装饰，车身侧面配置了脚踏板。长宽高分别为4620、1885、1830mm 。

四、福田祥菱

轴距3200mm，发动机东安DAM15L，变速箱东安DAT18R，车身长度5.62米，车身宽度1.85米，车身高度2.625米，轮距前：1410mm；后：1320mm，整车重量1.705吨，额定载重1.495吨，总质量3.33吨，最高车速110KM/h。

五、时风风菱

轴距2300mm，车身长度4.45米，车身宽度1.61米，车身高度2.07米，轮距前轮距：1280mm；后轮距：1180mm，整车重量1.6吨，额定载重0.78吨，总质量2.51吨，接近角20度，离去角18度，发动机海马HMA GM13-NR，最大扭矩转速3700rpm。

选购微卡小货车技巧：

1、底盘质量过关，电气设备运行稳定，比起拼装车，可以用较长时间，并且车况良好。随着时间的推移会越发明显。

2、售后有保障，配件供应充足并且零部件比较正规。

福田祥菱，非承载车身，后双轮设计，载质量1900KG，不超载。配置丰富，电子方向助力，皮座椅，电动门窗，遥控钥匙，日间行车灯。

根据您的要求，我总结出来几个条件：非承载式车身、载质量1吨以内、销量排名靠前以及货箱2.8米以内的尖头微卡产品（尖头微卡的前部可以作为碰撞缓冲区，最大限度的吸收碰撞力，相对于平头微卡更能保护驾驶室内人员的安全）

1、福田祥菱V

作为上升势头最快的祥菱V系列车型，不仅未来全面取代驭菱，更是比祥菱M更具性价比；搭载了福田自主的1.2L发动机，功率86马力，扭矩为112N. m；整车尺寸4880 1650 15，货箱尺寸2800 1560 360；非承载式车身，吨位750kg；平均油耗6L/100km（见图一，由于没找到平板照片，先用箱货顶一顶）

2、长安跨越王X1

跨越王X1作为长安微卡中的佼佼者，销量全面压制住自己的星卡产品；跨越王X1搭载1.2L发动机，功率67km，扭矩为118N. m；非承载式车，吨位750kg， 平均油耗7.3L/100km（见图二）

很高兴为您回答问题！

微卡有大梁，一吨以内，货厢2.8以内这个配置选择微卡车型很好选择，福田祥菱系列整合20多年造成经验，全新开发这款M1车型。

另一款车型为中国重汽近期将上市HOWO小卡车型，这款车型有着中国重汽斯太尔重型卡车的造车经验，全新开发HOWO小卡车型，完全是轻卡大吨小标后的替代品！

希望我的回答能够对您有帮助！