宝马复古摩托车排行榜_宝马摩托车复古车型售价

1.宝马F800GS的价格有谁知道

2.宝马gs1200价?

3.宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手？

4.1.8升排量的宝马摩托车来了，外观霸气能倒车！还盯着哈雷？

宝马美式巡航K1600Bagger国内售价公布35.99万元。该车搭载了一台和K1600?GT一样的水冷并列六缸发动机，最大功率为118kW（160HP），最大扭矩为175N·m。?K1600?B配备了坡道起步控制系统（HSC）、换挡辅助系统、无钥匙系统。?

主要优势：

GTL的油箱容积比GT多2.5L，因此储油量更加的大，并且它的重量比GT的319公斤重了29公斤，一分钱一分货，多出的重量也是价格上的本质差距。此外，GTL的车身上更多地采用表面镀铬的装饰件，更加彰显奢华。因此GTL的价格上比GT要贵接近5万多左右。

宝马F800GS的价格有谁知道

要看具体型号，不同型号的车价格都是不一样的。

S1000XR：23.55万元起；R 1200 GS ADV：26.9万元起；R 1200 GS：19.9万元起；F 800 GS：12.64万元起；F 700 GS：11.24万元起；

S 1000 R：17.8万元起；R 1200 R：19.94万元起；F 800 R：10.95万元起；S 1000 RR：25.45万元起

2021款宝马摩托车介绍：

宝马R?1250?RS，现在是Austin?719的黑色金属色是黑色以及宝马R?1250?R.独特的风格，使用了新的漆矿物灰色金属漆，Pollux金属哑光，独特风格和选项719?Stardust?Metal。

HP风格已重命名为Style?Sport，两者之间的共同点就是，脱离ABS的能力降低，转到EU-5国家，新的选装设备：Pro（专业）驾驶模式现在包括发动机阻力转矩控制。

宝马K?1600?GT，新面漆采用的是719矿物白金属漆，倒车辅助和自适应转向信号现在已成为标准装备，轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置。

宝马K?1600?B.新表面是火星红色金属，帝国蓝色金属漆滴，倒车辅助和自适应转向信号现在已成为标准装备。轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置。

BMW?K?1600美国轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置，新的可选设备：改变舒适包的内容。专业的换挡助手，KR，中控锁，警报系统，附加的LED大灯下降。

宝马S1000在色彩上也有很多的改变，尤其是在色彩的选择上，都是那种非金属漆，其中很多的功能都是应有尽有的，虽然不知道价格，但是整体上来说是很合理的，每一处的细节都是处理的非常好。

宝马gs1200价?

F800GS一种配置，G1200GS两种配置，Adventure为特别版。

F800GS该车型在中国大陆地区有售，厂商建议零售价人民币126,400元。

R1200GS该车型在中国大陆地区有售，厂商建议零售价人民币199,000元起。

2021款宝马摩托车介绍：

宝马R?1250?RS，现在是Austin?719的黑色金属色是黑色以及宝马R?1250?R.独特的风格，使用了新的漆矿物灰色金属漆，Pollux金属哑光，独特风格和选项719?Stardust?Metal。

HP风格已重命名为Style?Sport，两者之间的共同点就是，脱离ABS的能力降低，转到EU-5国家，新的选装设备：Pro（专业）驾驶模式现在包括发动机阻力转矩控制。

宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手？

BMW R 1200 GS（水鸟）

售价：21.31万元起

不得不说，拥有“蓝天白云”车标的R 1200 GS，会让摩友们看它的目光多停留几秒，这款车外观大气、精致，可谓男女老少皆宜。R 1200 GS配备了一台1170ml对置双缸发动机，拥有125hp的强大马力，看上去有些距离感，但不要被这强大的数据吓倒。通过工程师的调校，R 1200 GS动力非常柔顺，只要你不把油门拧得太用力，这台发动机并不会吓到你。

另一方面，R 1200 GS装配的这台水平对置双缸发动机重心非常低，两个硕大的缸体在发动机两侧水平放置，达到平衡杆般的作用。这使得R 1200 GS外观看上去很魁梧，但操控起来非常灵活，在低速行驶时也有很强的稳定感。

238kg的整备质量看上去有些吓人，如果再加上尾箱、保护杠等改装件以后，会让R 1200 GS车重超过250kg。不过当你骑上这款车以后，会发现它并没有想象得那么笨重，除了较低的重心外，提供帮助的还有BMW“黑科技”A臂梁前悬挂系统，这样的设计可以在制动时保持车头不会下沉，以保障车身重心不被偏移，从而降低车辆失控的几率。

Suzuki隼GSX1300R

售价：23.98万元

用“陆地飞行器”这个名字来形容这款车不仅仅是因为它极速高的原因，更多的因素是这辆车对于极速的追求投入了非常多心血。光说外形轮廓设计，就花费了设计师们大量时间和精力，通过进行风洞试验，最终将风阻系数降得很低。一方面可以减少马力的损失，让车辆极速更高。另一方面还能让骑士身体减少风阻，从而保证更多的精力专注驾驶。

这台“陆地飞行器”的动力系统也不容小视，通过不断强化，现款隼排量已达到1340ml，最大马力接近200hp。参数看起来相当恐怖，但实际骑起来并不会让你感到害怕。这台直列四缸发动机动力非常线性，有很强的可控性。而且在2000-13000rpm之间扭矩输出都非常充沛，不用为挡位的选用感到头疼。

另外，这台车还提供三种动力模式可选，可以根据自己的能力和路况自行设定，让不同水平的骑士都能得到最多的驾驭乐趣。而对于身材不是很高大的摩友来说，这款车的座高仅有805mm，比常见的公路跑车都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撑整车重量，不用担心停车时不好控制而摔倒。

Ducati XDiavel

售价：21.9万元起

XDiavel匹配排量为1262ml的动力总成，发动机在保留原有缸径的同时加大了冲程，使低扭表现更加平顺线性。而之前Diavel那台过于追求马力输出而牺牲运行品质的发动机，对于一辆巡航街车来说的确不太适合。

XDiavel的1262ml发动机在功率上与Diavel那台1198ml发动机变化并不大，不过发力区间变得宽泛。在扭矩参数中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm变为129N·m/5000rpm，不光数据亲近了不少，而且转速降低了3000rpm，让XDiavel在低转速时就拥有了超强的扭矩，保障动力随叫随到，同时也减少了脱挡情况的发生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒适，放弃了过于运动化的端直坐姿，而是采用了更加舒适、休闲的标准巡航车坐姿。这样的设计让腿部更加舒展，上肢更加放松，保障长时间骑行的舒适度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停车时更便于双脚着地，低速行驶和移动车辆也更加轻松。

1.8升排量的宝马摩托车来了，外观霸气能倒车！还盯着哈雷？

前段时间宝马正式发布品牌下美式巡航R18车型，海外售价根据不同配置，分别为17495美元和19870美元。估计很多朋友都对这款巡航车型眼馋了很久，而宝马这次的动作也很紧凑，预计今年下半年这款“最美美式巡航”就会引入国内。目前在宝马摩托车官网“继承者系列”车型中也已经出现该车型，说明这款车型距离引入国内不会太远。

R18搭载了宝马摩托车有史以来最大排量的拳击手发动机，这台水平对置双缸发动机的排量高达1800cc，并采用风油冷的方式进行冷却，不过在动力输出上它的表现并不算突出，该发动机采用OHV底置凸轮轴顶杆式气门的设计从根本上决定了它的转速不会太高，所以也不会压榨出太多动力，它97马力的最大功率比排量更小的杜卡迪Monster?821还少了12马力。

看到这里，对美式巡航车型不太了解的朋友可能会略表失望，毕竟这个动力水平确实对不起它超大的排量。但美式巡航的魅力正在于此，虽然动力水平不高，但扭矩却大到变态，156N·m的最大扭矩让它与主要竞争对手哈雷?肥仔以及印第安?酋长处于同一水平，比起Monster821的扭矩则要高出近一倍，这个扭矩水平不要说摩托车了，就算放到汽车上也属于起步比较带劲的一类车型。

出于安全目的，宝马配备了ABS和MSR电子防滑功能，防止车辆因扭矩过大在起步或急加速阶段轮胎打滑造成安全隐患，并且它还有三种动力模式可选。不过高达345kg的车重让它在坡道启动时显得并不轻松，好在它属于宝马，坡道起步辅助这种贴心配置宝马早就考虑到了，除此之外它还配备电机驱动的倒挡机构方便挪车。

关于它的造型，好多朋友都想不通一个德系品牌为什么会造出美式巡航，其实这种Bobber风格的摩托车在宝马摩托诞生之初便早已奠定，宝马的首款摩托车R32便采用极简的设计风格，R32的动力系统采用一台500cc的拳击手发动机，传动部分与现在的宝马车型一致，为轴传动。此次推出的R18车型更多的是在向宝马1936年便已经推出的R5摩托车致敬，R5与R32一样都采用一台排量500cc的拳击手发动机，凸轮轴布置方式也采用OHV形式，整台车最吸引人目光的地方与R18一样，都是那颗硕大的发动机。

至于R18的售价，虽然其定位与肥仔、酋长相同，但宝马在美式巡航领域的影响力并不如哈雷与印第安。这就像哈雷准备出拉力车型一样，哈雷1250?ADV车型诞生之后其影响力必然不会达到宝马R?1200GS?Adventure的高度，所以猜测宝马在R18车型上并不会采用太过激进的定价，不超25万或许是比较切合实际的定价范围。虽然这个售价并不便宜，但相比自家排量更小的宝马R?Nine?T却只高出几万块，相信宝马摩托车粉还是会买账的，至于喜欢纯粹美式巡航车型的巡航粉会不会买宝马的账，还真不好说。

拿出20多万买一台摩托车对多数朋友来说可能是一种奢望，但总有厂家会顾及多数人的感受。如果喜欢这种Bobber风格的车型，不妨看看国内的博格250，这是一款上市一年左右的复古Bobber车型，极简的车身设计、V双发动机、复古造型，这一切元素都满足了大家对Bobber的幻想。至于动力，博格250采用来自力帆V16的250cc?V双发动机，指望这台发动机带来更多激情显然不太现实，但它却能满足你追求个性的心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.8升排量的宝马摩托车来了，外观霸气能倒车！还盯着哈雷？

随着中国消费者的钱包越来越鼓，玩高性能车型也成了一种时尚，但是玩车毕竟是一项烧钱的活动，高性能跑车动辄就是上百万的价位，即便是进口的高性能小钢炮车型也价格不菲。其实如果想要得到畅快的加速质感，玩摩托车反而是一个更加廉价的选择，毕竟两轮摩托车的造车成本会大大降低，而且因为自重本来就比较小，在同样的价格当中，摩托车往往会比汽车拥有更强的加速能力。

最近宝马公司推出的R18量产版本摩托车终于亮相，这款车早在2019年就已经推出了概念版本，但是迟迟没有推向市场。这次直接迈进量产阶段，而且已经公布了在海外的预售价位，该车型的起步价达到1.75万美元，换算下来也就是12.4万人民币左右的水平，这样的价格区间要想买到一台高性能汽车显然不太现实，但是这款宝马R18巡航摩托车却拥有相当炫酷的动力配置。

从外观设计方面看，新车型将会提供各种不同风格的选装套件，车头正前方采用圆形复古大灯造型，内部替换成为全新的LED大灯光源，中间贯穿了一道LED日行灯。两侧的后视镜也是圆形风格，整部车采用的是黑色车企风格，这种颜色在宝马摩托车历史当中很常见，二战时期的宝马摩托车就是类似的配色，当然除此之外还有大量的镀铬装饰套件，发动机外壳以及排气管都有非常亮眼的镀铬装饰。

值得一提的是这款车型采用了全新的1800CC排量发动机，也就是1.8升排量拳击手发动机，这在摩托车领域是非常罕见的。在3000转的状态下，整部车就可以爆发出157牛米的峰值扭矩，这样的数据水平已经可以媲美一些入门级别的家用车，因此这台摩托车的加速能力相当恐怖，目前公布的零百加速成绩可以达到4.8秒左右，在起步阶段追上一些入门级别的小号车是完全没有压力的。

从细节官方可以看出，这款摩托车采用了更加高端的传动轴驱动，而且后方带有镀铬万向节，这种驱动方式的效率会更高，而且可靠性也会更高一些。原厂车型限速在180公里每小时，其实这款车的极限不止于此。比较有趣的是这款车将会支持倒车功能，只不过并不是采用内燃机挂倒档的方式实现，而是采用车辆的蓄电池驱动一台小电机进行倒车，这样的设计对于一台尺寸比较大的机车而言确实很实用。

目前中国消费者当中也有越来越多的人开始关注摩托车，想必这款宝马全新车型也会尽快引进中国市场，可能价位方面会有所膨胀，但是对于真正的摩托车爱好者而言，可能宁愿选择十几万的摩托车也不会选择一台十几万的普通家用轿车。

问题来了，你觉得这款宝马摩托车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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