风度车质量怎么样_风度汽车越野车

1.想买一辆开到退休的车，应该选什么牌子的呢？

2.日本有那些好车？

3.11款路虎神行者2参数配置

4.路虎hse是什么意思

5.越野车造句-用越野车造句

6.岚图FREE即将亮相 岚图汽车首款量产SUV全面解读

导语：落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！

车型：捷豹XJ售价为88.80~106.80万元之间，其中车主购买捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC两驱典雅商务版裸车价购买花去63.50万元，落地一共花去70万元。

当时为什么花70万选择这辆捷豹XJ？车主：我是2018年11月提的车，性价比超高哦，V6发动机，可以低调也可以野，外观年轻不老气，英国绅士风度我喜欢，之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车，也看过奥迪A8 ,老款价格还可以，可是没有喜欢的颜色了，4S店还套路满满，买车搞得去老丈人家提媳妇一样，就放弃了 。奔驰S是不错，价格太贵预算不够，喜欢越野的我，也考虑过牧马人和途乐还有陆巡，最后还是在理想与现实中选择了现实，现实就是老老实实的先有事业再有理想，等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意？我看了又看，想了又想，最后还是愉快的选择了捷豹XJ ,也算对得起在外漂泊的3字头年纪。

开了一年，对于这辆捷豹XJ有什么想说的？车主：外观方面，回头率超高啊，满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹，他们眼前一亮，帅啊！一个大家族里面，没有一个人说他不好看，确实拥有豪车的气场！车灯设计：外面的车灯，经典，里面的车灯，我倒是没发现比奥迪好。

内饰方面，全车中控门板使用真皮包裏，高档豪华感觉不用言表，捷豹的Logo随处可见， 10.2寸大屏是重大升级，钟爱机械按钮，无法忍受大液晶的指纹收集器，中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。仪表中控： 2018款标配了10.2寸大屏，美观度与实用性都大大提升，仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮，个人很喜欢。手感材质：全车真皮包裏，柔软舒适，尽显豪华，非常喜欢。多媒体车机：相对来说很流畅，有卡顿现象，经常出现不识别手机媒体。异味异响：无异响也无异味，本来想找几个炭包，后来发现其实没啥必要。

动力方面，动力输出开平缓，稳定，但后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够，3.0T+V6的大心脏，有劲当你深深踩下油门，车会飞一样就窜出去，动力一流，而且连续不断的爆发力，让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型，灵活轻巧，表现出瞬时的爆发，这么大的行政车还是厚重，但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。跑高速：持续稳定，舒适性与速度兼顾，隔音性非常好，无风声及胎噪，无颠簸，可以过滤掉绝大多数的路边问题，瞬时爆发力惊人，超车无难度。加速表现： D档已十分有力，但更温顺平顺，符合舒适度，但深踩油门或切到S档运动模式，这么大的庞然大物爆发力惊人，推背感瞬间爆发。

操控方面，一台5. 2米长的豪车左右漂移，如凌波微步般轻盈，这车是能快能慢。静若处子动若脱兔，慢的时候优雅吸睛，绅士风度，快的时候快疾如风。开过才有话语权，真的爽。刹车表现：不论是大街小巷还是国道高速，时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。

总结：首先是颜值，车身线条太美气场也强，内饰古典而优雅，用料全部真皮实木，这不只是一辆车，更是一件艺术品。然后是操控，D级车中极好的操控感，底盘质感也极优秀。

那么对于这辆捷豹XJ，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆开到退休的车，应该选什么牌子的呢？

大众的车在国内被称为神车，为什么叫神车，首先，中国的老三样，大众占了两样，第二，大众的普桑捷达占领了很多城市的驾校和出租车市场，随处可见的车让这个品牌越卖越火；第三，当年的普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000，开创了祖孙三代同堂销售的局面；第四，以捷达一个车型，开创了一个合资公司，第五是层出不穷的问题却没有拖垮这个企业（比如补丁门、排放门、DSG门等）以上仅代表个人观点，欢迎网友们补充拍砖。

大众的车，我是分不清哪个是哪个的，因为前面都一样的套娃脸，据说大众当年还搞了一个大家来找茬的游戏，用的就大众的前脸，以上调侃归调侃，大众确实是能把很多先机的技术应用到国内的，比如激光焊接、空腔注蜡、双离合变速器等等，再比如大众很多的东西是很超前的，比如国内第一个叫plus的车，最早把手机的命名方式带到汽车上。比如，后尾部带字母这个传统一度是交通史上的，再比如，现在流行的在后尾部贴车的功率，并用功率来命名也是大众开创的。

前面说了很多，下面讲一下车，大众的越野车进入中国的时间很晚，第一款是上汽大众的途观，虽然是后来者，却是居上者，曾经一度把CRV，荣放等车打的满地找牙，后来大众的越野车则越来越多，比如上汽的途字辈的车以及一汽的探字辈的车。

下面介绍下一汽大众的探岳X这个车，大众的命名方式，X系列是比原来大的车，探岳X比探岳大了不少，探岳X于今年7月份上市，共4款车型，价格为23.58万元-29.58万元，在8月的一个雨天，我来到了一汽大众的一个4S店，实地看了一下探岳X这个车，

第一眼看到这个车的时候，只有2个字惊艳，上一次大众惊艳到我，是那款自称最美大众的CC，这一次，这款红色的车确实惊艳到我了，在我的印象中，大众的车除了速腾和polo，很少见到红色的车，红色车中最多的应该是马自达，马自达的车很多都是红色的，探岳X定位于运动风格的轿跑SUV，用了coupe的造型设计后尾部的溜背车身与宝马的X6有异曲同工之妙，这些都不重要，重要的是这个车的代言人是我的学霸女神，江疏影！！

探岳X用了大众的MQB平台，并用了第三代的EA888?2.0T的发动机，用了7速湿式DSG双离合变速器，在驱动方式方面，氛围前驱和智能四驱，最高车速200公里/小时。

在尺寸方面探岳X的外观尺寸为4626*1860*1662mm,轴距为2730，在尺寸方面来看，这个车的尺寸不算多出众只能说够用。

探岳X的外观造型大气前卫时尚，是我看到过大众车里面比较时尚的一个，这也说明，大众的车型也在不断走向时尚化、年轻化，之前从未用过的溜背造型、年轻化的设计语言比如动感的前脸、悬浮式的车顶，双色的车顶设计就说明大众的设计更加年轻化和时尚化，

在探岳X的前脸上有一个R的标识，这个R代表R-line的意思，之前的时候大众一个R汽车公司专门生产尚酷R和高尔夫R，不知道这个R-line和大众R汽车公司有什么联系，探岳X的贯穿式前脸显得很大气，前脸大量用了镀铬的饰条，看起来相当豪华上档次

后尾灯用的是3个X型的全LED尾灯，这个尾灯看起来相当漂亮、相当有个性，带有LED的尾灯很多，但很少将位置灯、雾灯、转向灯、倒车灯等放在一起的，同级别车中也很少有车配备LED尾灯，据我所知LED的尾灯使用的寿命长，价格便宜，灯光的照射范围广、亮度高等优点。可见大众对这个车也是下了一番心思的，毕竟起步价23万的车价格也不是多便宜。值得一提的是这个车的转向灯次用了流水转向的动态效果，目前这种流水转向灯除了奥迪，很少有配备的，，我这是第一次除了奥迪之外配流水转向灯的车。

车顶用了大面积的黑色，用的最新的悬浮式设计语言，镀铬的饰条横跨整个车身

探岳X的后尾部用了双尾翼的造型，据说这是超豪华SUV车的设计，两个尾翼都用了黑色的造型设计估计很多的车主都能向别人吹嘘一阵子了，因为只有这个车是双尾翼的造型。

后尾门用了电动的后尾门，在这个价位的车重，很少有车用电动尾门的，有的也只是高配车型才带，而探岳X则是全系标配电动尾门，后备箱带有脚步感应开启等功能

黑色和红色的双拼色设计造型我还是比较喜欢的，显得更加运动吧

需要指出的是这个车自动挡的档位做到了变速箱杆上了，自动挡的车换挡一定要停稳后换挡，我拍照的这个车是四驱的车，带有4种路况的驾驶模式以及倒车影像、自动泊车等功能。

在空调方面这个车全系配备了智能三区空调主驾驶员、副驾驶、后排手套箱后面均可独立调节空调的温度。

另外大众的车空调全部用第三代的clean?air3.0空气净化系统，这是一个不错的亮点，现在大众车基本上空调都增加了空调净化这个功能，也算是给中国的消费者增加了点吧。

大灯除了低配的车外，均带有透镜式的LED前大灯，大众车很多用透镜式的大灯，与以往车不一样的地方是这个车的大灯带有随动转向功能，在拐弯的时候进行变化，确保行车的安全。

以上简单介绍了一下探岳X的配置，更多的配置大家可以到店里去看下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日本有那些好车？

说到这个，我就不得不暴露一下我的日吹本色。

前段日子大家车言论的袁启聪袁老师连续做了老车专题，网红“李老鼠”也带给了大家桑旅、虎头奔等老车的改装范例。但是要我说， 想买一辆开20年也没问题的车，当买日本车。

二十年，那我们必须聚焦一些2000年以前的车型，比如邻居家那台有20年 历史 的雅阁，虽然目前面临着车检难题，但车辆本身经过不错的保养现在仍然能给你不错的驾驶和乘坐体验；身边一位土豪妹纸家里虽然现在已经换上了QX60这样的豪华SUV，却还是对当年爸爸的佳美情有独钟；而当年的天籁，也就是风度A31，以后驱和skyline血统至今仍然奋战在改装赛场上。这种活力是德系车，美系车还有法系车都比不了的。

跑题了，要说的是如今，想买一辆开到退休的车，自然是要看现在的车的可靠性。纵观各种论坛，捷豹路虎马不停蹄地去修车路上；奥迪宝马则是饥肠辘辘地吃机油；奔驰车主虽然初体验不错，但是一旦有小擦小碰，钱包就遭殃了；大众则陷身于德原朗的调侃与DSG和断轴的声讨中无法自拔。虽然说丰田也有“车到山前必有路，可惜丰田刹不住”的黑点，但是后期调查证明了丰田的清白，并且丰田车的可靠性有目共睹，而本田和日产也没啥大的黑点。如果不是为了追求张狂的个性，而是需要一辆长久地陪伴你的座驾，那日系三强的旗舰都是你不错的选择。

顺便，你买你的丰田车，我做我的911梦，没毛病老铁。

建议你在丰田、本田、日产中选择吧，十万左右卡罗拉、20万选择凯美瑞天籁，毕竟国产车后期故障率和保值率不如日系车，国产车还有许多细节性的东西需要完善，一辆车行驶的前六年你是感觉不到与合资车又啥区别，其实正常保养的话国产车发动机也能跑个几十万公里不用大修，七八年以后小毛病开始多起来，我最早开的奇瑞就是例子，七八年后水箱漏水、怠速马达、变速箱漏油，国产车最容易犯毛病的也是电子元件。如你抵制日系车，可以看看德系，不建议你选择美系和法系，美系不保值，法系小毛病不少。祝您购车愉快！

看你对车的要求了。论皮实推荐你卖捷达，1.5的排量小，油耗低，不要带T的，因为跑到10万公里左右会烧机油。不要嫌弃车内饰简单，内饰简单车线路才会经久耐用，钣金也够厚，并且配有前后防撞钢梁，相信防撞钢梁的好处我就不用跟您多说了吧，唯一不足的变速箱技术的确不如日系车，换挡时不会像日系车那般柔和。保养得当，开个15.16年没什么问题。但是我需要提醒您的是，新手上道，一定注意安全驾驶，系好安全带，因为这一个小动作能降低死亡率90%，遇到雨雪湿滑路面时，如果发现刹车失灵，手动挡要及时撤档，并点刹，必须先撤档，因为一着急有的新手司机会把油门当刹车踩。如果是自动挡，一定要把档位换到停车档，配合点刹，实在刹不住，就看着撞吧，别撞人就行。为了您和他人的生命财产安全请一定遵守交通规则，不抢灯，不压线。最后祝您身体 健康 ，平平安安。

10-15万元这一级别的车型来说，大部分人上下班代步是主要用途，动力只要能偶尔应付一下长途旅行即可，购车刚需则是安全省心。这几款贴心小帮手做到的品质保证已经得到了市场的认可，这也意味着开到报废也不会出什么问题。

大众 汽车 在中国国内收获的口碑与销量是其它车企所难以望其项背的，宝来也是新一代产品中非常有个性的一款车型。选择宝来的大部分只需要在上下班时有个依靠，有个遮风挡雨的好伙伴，宝来也正是这样一款车型。

大众宝来本地4S店报价9.58-15.38万;厂商指导价 10.78-15.38万.

大部分网友还是希望自己的车更长更宽更高，这样可以增加不少乘坐空间与储物空间。新款宝来在长宽高和轴距都有全方位的提升， 后排空间也在无形间给车主 更大的驾乘空间释放了不少紧张的神经。

宝来所搭配的动力总成是非常成熟的，经历过时间和市场的考验。它在大众其它车型当中也有很高的表现，1.6L排量的发动机搭配AQ160 6AT的动力总成百公里油耗6.2L/100k.1.4TSI+DQ200 7DSG的动力总成更有5.6L/100km的低油耗表现，这一切也让我们更难拒绝宝来了。

看了我的回答很多人都要骂卖国，不过事实就是事实，钱多的话来个普拉多或陆巡，我个朋友普拉多用车十多年跑了20多万就只是平时正常保养，没啥好折腾的，非常省心。B级凯美瑞和雅阁，来的时候记得能装甲（喷胶）全装上，爱惜点，按时保养开个15年没问题，关键省心。小车捷达吧，全路况通行，就是小毛病多了点，不过维修便宜。思域或卡罗拉也行（适合在城市），关键还是省心，小毛病相对较少。以上选择主要还是针对想我这种不爱折腾，驾驶安全习惯好的。开日本车千万要和全车保持好安全距离，装惨了都是网上传说会怎么样，自己没见过，但是追个尾就会比较郁闷了。我的车（老款君威）被凯美瑞追过，我的漆都没掉一块，凯美瑞就比较惨，水箱都掉了，的确是郁闷的。

如你抵制日系车，可以看看大众自吸车型，不建议你选择美系和法系，美系不保值，法系小毛病不少！

先说日本车：

凡是在这个问题上带有民族感情，都是耍流氓！如果真的有民族感情，国家会引进日系车？国家国企会与日系合资建厂？也就是你们一些喷子整天在网上乱喷粪！本田丰田质量稳定是出了名的！

最近本田丰田出问题，说到底还是排放标准闹的！如果不是国六标准，也不会上涡轮增压，本田发动机用了几十年了，多么稳定！如果不是国六，按照日本人的特性，肯定是自吸发动机走到底！当然，有问题就解决问题！本田处理事情的态度一直都是很好的！虽然不能根本解决机油增多问题，但是已经处理的很好了！我相信，如果要是某些国产车，早就大事化小，小事化了了！

咱们抛开涡轮增压车型不谈，说说以前的自吸车型，本田丰田哪一款车型不能用个几十年？我相信，如果不是在15年后一年两次审车，我相信，很多人到现在还在开着6代雅阁，国产第一代飞度！

丰田更是如此，车到山前必有路，有路必有丰田车！丰田混动几十年的发展变革，丰田说第二，谁敢说第一？

丰田的品质控制好，稳定性高，小毛病少，在世界范围内销量最好。丰田故障率低，有很大优势。丰田是目前全球第一大车企，它的实力是毋庸置疑的。

很多人买车其实就是图个耐用可靠，丰田旗下的车型在质量方面确实有着极为优秀的表现，因此也为它赢得了很好的口碑。

丰田一向比较保守，但时刻保持着行业一流水准，不管是发动机还是变速箱技术，丰田都非常成熟，这也算得上是它的优势。论整体实力，丰田应该是日系车里面最强的了。

丰田车型虽然没有什么太过突出的亮点，但是在各个领域都做到了均衡，而随之而来的就是坚实的品质，因为丰田有着省心省油的优点，所以很多老司机也是推荐小白来购买丰田了。

当然，这一点也有很多人吐槽，说丰田太死板，不懂得创新！但是，你是否又能知道，车是为人服务的，如果整天坏，三天一大修，两天一小修，谁能受的了！

最后说一下大众，说来也奇怪，德系车，只要带涡轮增压的，没有几个不烧机油的，如果自然吸气，质量都很稳定！或许这也是日系车不喜欢用涡轮增压的原因！

老款的桑塔纳、捷达，都没有涡轮增压，现在大街上还到处都是！再来看看老款帕萨特，带涡轮增压的，我估计如果现在一二十万公里的车，几乎没有不烧机油的！

首先泼冷水，就冲现在这个三年一变的排放标准，能给你开十五年算开恩了。

打算开一辆十年以上的车，首先要有三个标准。

第一，大品牌实力强。

众所周知，今年造车新势力跑路十分猖獗，光是上半年就有四五个老板跑了。

保时泰倒是挺知名的，前一阵河北台报道了山西车主跑河北4S来维修的事情。因为车主家边上的经销商倒闭了，河北这边维保要他自费。

简直醉了，大品牌那都是全国联保的好不好。

第二，技术实力强。

有的厂家所谓自研或者购的东西，他就根本没那个实力给你做匹配。有的厂家根本做不了台架试验，三高测试那都是出来糊弄的。传统主机厂一般跑十万公里起步，他跑个两千公里就不错了。

第三，符合你的使用需求。

想跑得快就开个性能车，想能装能拉就买个MPV。

至于品牌嘛：

丰田 马自达 日产 本田 别克 雪佛兰都成。

大众推荐手动挡。

豪华车里面BBA非常适合做生意用。

国产车推荐 哈弗 吉利 比亚迪

关键词：中年大叔、日常代步、开10年以上、不在意性能、耐用度高 从以上的几个关键词分析，如果对动力要求不高，建议你选择日系自然吸气发动机或者油电混合车型。

之所以选择日系车，主要是因为日系在稳定性、耐久性方面的确要比德系更好一些。特别是在自然吸气发动机领域，很多车主买了以后行驶几十万公里就只更换一个尾灯灯泡。

而相对而言，在国内在售的德系或美系中型车基本上都用涡轮增压发动机，而涡轮增压发动机在稳定性和耐久度以及保养要求等方面都要比自然吸气发动机差一些。特别是现在很多车都用双离合变速箱，双离合在耐久度方面要比AT变速箱差一些。当然，在油耗方面，双离合匹配涡轮增压发动机属于黄金组合动力好，油耗低。

如果经济实力够的话，建议优先选择日系的油电混动车型，比如丰田凯美瑞、雅阁等，油电混动车型的特色就是油耗特别低，耐久度方面也基本上没有任何问题，而油电混合车型的电池由于用浅充浅放的策略，使用寿命和耐久度都很长，比如丰田雷凌双擎用的镍氢电池，有“电池无忧”提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障，而本田混动则用锂电池，本田提供了10年20万公里的保修政策，基本上无需顾虑。

如果不喜欢混动车型，那么自然吸气+AT的动力组合还是比较稳妥的选择，比如丰田凯美瑞、亚洲龙的2.5排量匹配的是爱信横置8AT变速箱，这些车陪伴你到老是没有任何问题的。

如果喜欢硬派越野车，那么丰田的普拉多、酷路泽这类车，能装，能跑，能走烂路，能陪伴你勇闯天涯，缺点是油耗较高。

老板你好，我可以负责任的告诉你，市面上的车能开十年以上的能达到99%。不论你买什么价格的，什么类型的正常行驶十年都没问题。如果你有特别喜欢的车型放心购买就行，但是如果你想开的省钱，省心日系车还是首选。

出入车市十几年了，也算见证了 汽车 市场的发展，平心而论，日系 丰田值得推荐 ，威驰，花冠，卡罗拉，凯美瑞，，汉兰达，霸道，陆巡随便一辆车都没问题，甚至会超出你的预期。当然其他品牌也有很多开十几年不出问题的，我就简单说一下我身边 汽车 品牌的众生相。

国产品牌我接触到的比较少，最早的中华骏捷，奇瑞QQ，夏利，威志，吉利，长安等等，只不过我接触到的都是相对低端的车型，都是身边同事开得，一般价格7万以内的比较多，这类车型的问题就是随着 汽车 年限的增加各类小毛病越来越多，层出不穷，小到电器元件，大到发动机变速箱，总之就是各种各样的问题， 一修就好，一开就坏 是一种常态，好处就是维修费用便宜。

合资低端品牌是接触比较多的，捷达，桑塔纳，瑞纳，伊兰特，赛欧，乐风，科鲁兹，威驰，等等入门车型，这类车型是比较省心的，也比较抗造，基本不出问题，放心开就好。

我的建议是买法系车，所谓的不保值是保有量少，不代表车不好，我买的就是标致4008非常棒，1.8T好开省油，油耗冬天5.7夏天6.5我也不想换车了，开到报废就不存在保值问题，不像热门车偷工减料，店大欺客。

11款路虎神行者2参数配置

丰田：PRADO登场

日本车系的重头炮无疑是由实力最强的丰田汽车来打响。9月5日，PRADO越野车在成都下线，这标志着国内唯一的一条丰田PRADO越野车组装线在四川丰田成功启动。

据介绍，四川丰田在今年年底的3个月内将向市场投放200辆左右PRADO，明年将生产2000辆，最终达到年产5000辆的目标，同时在此基础上谋求更大的发展。

丰田汽车专务董事丰田章男在致辞中表示，在有市场的地方进行生产是丰田的基本方针。根据这一方针，丰田在中国成都投资建设了第一家生产工厂，它将成为丰田在中国不断发展壮大的一个重要基地。

去年8月29日，一汽集团与丰田汽车在北京人民大会堂签署了合作协议书，双方决定在中、高档轿车、小型车以及SUV车型3个领域构筑共同事业；今年4月9日，以去年8月的一揽子协议为基础，在日本东京双方又签署了更为具体的协议。丰田将在中国合资生产包括PRADO越野车在内的4款车型，以及向中国提供生产技术。在短短不到半年的时间里，PRADO下线，为丰田汽车夺取中国汽车市场10％的目标迈进了一步。

三菱：LANCER巡回展出

与丰田、日产和本田三巨头相比，日本第四大汽车生产商三菱在中国稍逊一筹，但它决心迎头赶上。上周，三菱与其在中国的合作伙伴福建东南汽车启动了“与冠军同行——菱帅脉动之旅”LANCEREVO中国巡回展。

三菱LANCEREVO当然有其卖点：1992年以来连续数次摘取WRC世界拉力赛桂冠而名声大噪，被世界车坛被誉为“男人性能房车”，并跻身世界级房车的行列。在国内，其冠军雄风更有席卷中国之势，在2003全国汽车拉力锦标赛赛程中，不仅将上海站的第一到第三名收入囊中，并包揽了长春站第一名及北京站的第一到第三名，世界名车风范尽显无遗。

日产：2004款风度亮相

刚刚超越本田而成为日本第二大汽车生产商的日产也不甘寂寞，在中国一出手就是其拳头产品风度。上周，日产中国公司在北京举办的“东方君子·风度之夜”活动上，日产2004款风度Cefiro正式亮相。

风度系列轿车在中国市场的销量一直在国内进口轿车市场位居前列，自1992年进入中国市场至2003年7月已售出54634辆。日产汽车（中国）有限公司在国内拥有37家进口车专卖店，并在全国设立了40家授权维修服务中心和38家零部件特约专卖店。

今年以来国产轿车尤其是广州本田新雅阁的火爆令进口风度的销售一度受阻，此次欲2004款风度收复失地的意图一览无遗。

路虎hse是什么意思

路虎神行者2（Freelander 2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。

神行者(Freelander 2)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员，它诞生在现代社会，却来自英国最传统的贵族家庭，肩负着带动整个车系与时尚接轨的使命。与路虎家族中的其他三位成员不同，路虎推出Freelander 2的目的就是为了适应人们对现代城市SUV的需求。

中文名

路虎神行者2

外文名

Freelander 2

优点

时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有

特点

外观别致新颖、内饰精致豪华

车系介绍车型参数外观设计内饰空间动力性能驾控科技安全防护TA说

车系介绍

作为路虎推出的一款全新车型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点，不仅外观别致新颖、内饰精致豪华，而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能。

焕然一新的时尚精致外观

棱角分明的线条、简洁流畅的表面和丝丝相扣的设计元素是路虎全新神行者2代的设计原则；近乎完美的和谐比例，特别是高度、长轴距和短前后悬，创造出设计师们所期望的运动姿态。

路虎神行者2

结合路虎独特的设计语言与最新路虎外形特征，全新神行者2代给人以焕然一新之感。继承上一代路虎神行者的精华，如蚌式引擎盖，前保险杠下部城堡型设计，线条清晰，外观踏实厚重，运动感十足。同时路虎全新神行者2代也体现了设计与功能的平衡性，将粗犷SUV几何外形与豪华轿车的圆润流畅完美融为一体。陡峭的挡风玻璃、阶梯式车顶、锥形后轮立柱和流畅的肩部曲线无不彰显着全新神行者2代活力十足的运动本性。

强劲动力带来卓越性能表现

路虎全新神行者2代搭载了最新3.2升直列6缸发动机，它使全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数运动型轿车相媲美。直列6缸发动机的最大功率达到233 马力（171 千瓦），最大扭矩达到317 牛米，比上一代神行者提升了30%，从静止提速到100公里/小时只需8.9秒，最高速度可达到200公里/小时。而百公里综合油耗仅为11.2升，相比上一代神行者降低了10%。

路虎神行者2

全新六速自动变速箱与发动机完美配合，专为路虎将公路行驶和越野行驶能力高度集成这一挑战性工作而设计。路虎独有的CommandShift? 技术使用户在需要时可选择手动进行连续换档操作。此外还可选择运动模式，以获得更加畅快的性能表现。

创新技术保证全地形行驶能力

路虎全新神行者2代是一款真正的路虎车，在任何时候任何地形上都能做到游刃有余的终极车。路虎傲视群雄的专利技术“全地形反馈适应系统（Terrain Response?）”是首次应用在这一级别的汽车上，拥有普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式的“全地形反馈适应系统”会自动对汽车的高级电子控制和牵引力系统做出相应的调整，从而形成全地形通过能力，让业余人士在顷刻间变成越野专家。即便是在日常驾驶中，亦能有效的提升驾控稳定性及安全性，增强驾驶者信心。

运用了新型全时智能四轮驱动技术，可根据不断变化的路面条件对前后扭矩分配进行调整，由此带来了更出色的牵引力和更低的公路油耗。路虎另一项专利“坡度释放控制（Gradient Release Control）”系统，在原来的路虎专利“陡坡缓降系统（HDC）”的基础上，使车辆在陡峭和打滑的坡道上松开制动踏板的短暂时间内制动力逐渐释放，从而提高驾驶员的自信心和控制力。同时它也配备有最新的“侧倾稳定控制系统（RSC）”，这项新型尖端技术有助于降低车辆在极端情况下发生侧翻的风险，因此可以确保车辆在恶劣的越野路面也能做到游刃有余。

路虎神行者2

多重防护确保全面安全保障

路虎全新神行者2代拥有适合越野行驶的坚固性能和全方位的安全性能。用五门单体承载式车身结构，静态刚度达到28,000牛米/度，是世界上车身刚度最高的车型之一。稳定性控制中心集合防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、紧急制动强度系统（EBA）、电子牵引力控制系统（ETC）、发动机制动控制系统(EDC)、转弯制动控制系统（CBC）、动态稳定控制系统（DSC）、侧倾稳定控制系统（RSC）、以及最新的陡坡缓降系统（HDC）等整套先进的技术，精确调节每个轮胎的制动力和发动机牵引力，有力的帮助驾驶者保持对汽车的控制，从而有效的提高了安全性能。此外七个独立安全气囊，大型盘式制动系统和四驱系统，中央高位制动灯，升高的“指挥官式控制座椅设计”等都是为高安全要求而设计的。

路虎神行者2

豪华内饰及配置打造舒适完美空间

通过改进设计，路虎全新神行者2代的前排和后排座位均有更加宽敞的头部、肩部和腿部空间。大面积的玻璃增强了宽敞感，全景式观景天窗进一步增强了通风和光，与“剧院式座椅设计”相得益彰，后排乘客的视野也能达到一览无遗。通过改进车身设计，全新神行者2代拥有更为宽敞的行李箱容积，比上一代神行者增加了38%，达到了同级别车中的最高水平。

此外，路虎全新神行者2代配备许多豪华功能和配件，其中包括：无钥匙启动按钮、双氙气前大灯、电话蓝牙功能、倒车影像以及触摸屏式卫星导航系统等；高档ICE车内系统包括Alpine立体声音响系统、8个高保真扬声器及1个超重低音炮、6碟CD、同时配有供iPod和MP3播放器使用的音频连接设备。从而打造出全方位的豪华享受。

由此可见，路虎全新神行者2代不仅继承了路虎家族的精髓，而且更加提升了路虎作为专业SUV制造商的权威。在竞争日益激烈的市场中，拥有品牌、产品、价格及服务综合优势的全新神行者2代必将成为紧凑型豪华SUV市场的标杆之作。拥有一辆路虎是众多车迷一生的心愿之一，如今全新神行者2代的上市可以提前实现这一心愿——驾驭路虎，神行天下，自我。

车型参数

2010款

基本参数

神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动

神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动

神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动

神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动

神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动

车型名称：

神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 自动

神行者2 2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动

神行者2 2010款 2.2 TD4 HSE柴油款 自动

神行者2 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动

神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动

厂商指导价(元)：

49.80万

57.80万

57.80万

56.80万

64.80万

厂商：

路虎

路虎

路虎

路虎

路虎

展开全部

2011款

基本参数

神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款

神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款

神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款

神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款

车型名称：

神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款

神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款

神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油款

神行者2 2011款 3.2L i6 HSE汽油款

厂商指导价(元)：

49.80万

58.80万

56.80万

65.80万

厂商：

路虎

路虎

路虎

路虎

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外观设计

活力四射的设计，蓄势待发的姿态，精雕细琢的线条，无不予人以扑面而来的动感。简洁精悍的神行者2代，将路虎公司最新设计理念诠释得淋漓尽致。 灵巧的外观设计向世人清晰地传递出一个信息：全新的神行者2代功能完备而强大。可随车辆行进方向调整照射角度的双氙主动式转向前大灯（选配）等一系列堪称豪华的技术和设备更让驾驶者如虎添翼。

路虎神行者2

全新设计

在外观方面，神行者2代既传承了路虎的血统，又独具一格。它的设计新颖时尚：精雕细琢的线条，平滑流畅的表面，丝丝相扣的外形，揉合了发现3的粗犷外形，路虎揽胜运动版的刚劲线条和路虎揽胜的优雅风度，这一切将神行者2代的精确、力量、完美和品质展露无遗。

前大灯系统

神行者2代的主动式转向前大灯兼具美观耐用两大优点。卤素前大灯上配备了耐冲击的聚碳酸脂镜头和水密封口。Gore-Tex? 薄膜透气性能良好，同时兼具防水。用户也可选择双氙投射灯，其蓝白色灯光的亮度要远高于卤素灯光，而耗电量仅为后者的二分之一。无论路面状况如何，自动前大灯调平都可以为用户提供最佳照明效果。您也可以选择主动式转向前大灯系统（AFS）及双氙灯泡。该系统可随车身前进方向改变灯泡照射方向以改善前方道路视野。

路虎神行者2

观景天窗

用户可选配全景式观景天窗，整合电动前面板，更增车内明亮透气感觉。重要的是，所有玻璃均经过特殊处理，可过滤远红外光谱，让乘客尽享明媚阳光，却无需为逼人的热气所困扰。

内饰空间

在神行者2代的设计中着重强调了舒适度与宽敞度。例如，座椅可提供极佳的支撑，安全性及耐用性，驾驶者更可享受标配6向调节座椅和选配的电动控制及驾驶员座椅记忆（仅限于皮革座椅）所带来的舒适感。所有乘客都拥有较大的腿部、头部和肩部空间。此外，剧院式座椅设计使后排乘客的座椅高度较前排座椅高出50毫米，这样所有乘客均可享受到全方位的视野。 60/40后排座椅设计使载物空间的用途更加多样化。即使在后排座椅展开时，其载物空间也足以容纳体积庞大的物品。

豪华舒适

置身神行者2代车内，您会很快体验到其内饰的精湛工艺。所有装饰和簇绒地毯均选用优质材质。金**或深色桉树木纹饰面，Pixel金属效果饰面均凸显其豪华气质。用户在享受业内领先的肩部空间时，选配的全景式观景天窗更增车内通风透气感觉。后排座椅同样提供耳机插孔。后排乘客和前排乘客可选择不同的音源。

顶级载物空间

神行者2代有您所需的所有空间。车尾载物空间可作多种用途——后排非对称式折叠座椅收拢放入地板中后，还可以进一步增大载物空间面积——无论您想存放什么都绰绰有余：它包括宽敞的手套箱、前后排大容量车门箱、1升瓶托和2个杯托。后排座椅折叠后，总行李厢容积可达1670升。前后车轮罩拱之间相距一米，宽敞的空间内可存放各种物品。

颜色和材质

神行者2代提供了大量激动人心的内饰颜色和材质搭配以供用户选择，以满足用户不同品位和个人喜好的要求。有皮革/PVC皮革座椅面料及坐垫，PVC坐椅靠背，并搭配以颜色协调的门框垫圈和仪表盘。此外，我们还提供了三种装饰色，包括黑檀木色，羊驼色和苔原色供用户挑选。我们也提供设计推荐方案供您决策参考; 请参看设计师推荐的颜色和材质 ，选择最适合您的内饰和车身色搭配。

内饰技术

活力十足的设计，智能宽敞的车内空间以及大量先进技术的应用让神行者2代益发显得光彩照人。 其中包括全彩触摸屏DVD卫星导航系统、蓝牙?个人通讯集成系统等可选附件以及MP3音频设备插座等标配。6碟吸入式CD播放器、14扬声器、Dolby ProLogic II 7.1环绕立体声效果及MP3文件兼容性更添车内影音系统的豪华气派。

路虎神行者2

卫星导航系统

选配的路虎导航系统可以解除您的出行烦恼。强大的导航系统可帮助您避免交通事故，安全抵达目的地。选配的DVD卫星导航系统的菜单简单易用，操作简洁高效。它使查找目的地或最近的加油站之类的事情变得一目了然。系统会结合语音导航、地图显示、文本说明等功能，为您提供当前位置、目的地和驾车路线等信息，助您顺利抵达目的地。系统会显示距目的地剩余里程数，并计算预计抵达时间。

个人通讯集成系统内置蓝牙?

神行者2代的某些型号上可选用蓝牙支持。这样，如果您的移动电话兼容蓝牙技术，就可以通过车载的音响系统拨打和接听电话。 您可能需要下载支持的机型列表及蓝牙配对指南。

音响系统

神行者2代上为用户精心准备了三种车内影音系统，包括豪华型的杜比ProLogic II 7.1环绕立体声系统。该系统包含14只扬声器，并兼容MP3格式文件。中央控制台上的音源输入插座可用于连接MP3播放器，iPod或其它音源。该设备现已成为神行者2代全系列标准配置。后排座椅提供耳机插孔，后排乘客与前排乘客可选择不同的音源。自2007年秋季开始，DAB数字收音机也将成为神行者2代上的选附件。为进一步增强神行者2代的性能，用户还可选择另一路虎附件——顶置 DVD系统。

路虎神行者2

动力性能

神行者2代作为业内相同车型中最完善的车辆，其精细程度甚至可与豪华型轿车相媲美。得益于其出众的公路和越野性能，神行者2代能让用户体验到真正的驾驶乐趣。独立悬挂系统，较长的车轮冲程和异乎寻常的车身结构刚度，不仅实现了灵动的操控性，更为用户带来了极佳的驾乘舒适度。此外，神行者2代还用了两种全新的发动机单元，在性能、精细度和省油性能之间达到了完美的平衡。

汽油发动机

兼具强劲扭矩与细腻的驾驶体验。在整个转速范围内可发挥最大扭矩的80%，不仅使长途旅行的巡航更加平稳，更实现了极佳的加速度——从静止加速到60英里/小时仅需8.4秒（从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒）。标准配置的6速自动变速器用 CommandShift?技术，可进行连续手动换挡，并提供了运动模式供驾驶者选择。

变速器

没有精确的控制，再强大的功率也无益于事。无论是康庄大道，还是复杂的越野地形，神行者2代先进的手动/自动变速器都能让您充满自信。神行者2代上的6速自动变速器用了CommandShift?技术，可根据驾驶者的不同风格进行调节。并可进行连续手动换挡和运动两种模式供驾驶者选择。

驾控科技

神行者2代的舒适性甚至超过一些紧凑型豪华轿车，更不必说其竞争对手的四驱车型，这一切都应当归功于其先进的长行程悬挂系统。无论道路状况如何，神行者2代始终平稳如一。绝佳的驾乘和操控性能让驾驶者即使在越野地形上驰骋亦充满自信。向外突出的车轮和宽阔的轮距可帮助驾驶者操控自如，并增大车辆的抓地力。转向操作反应迅速、流畅自如，让您充分体验驾驶乐趣。灵活的悬挂系统用了前后螺旋弹簧支柱，系统完全独立。齿轮齿条式转向系统可根据伸展范围和斜度进行调整，使操作反应更快。

全地形反馈适应系统?

路虎专利技术全地形反馈适应系统? 现已成为全系列标配。纵然地形千变万化，全地形反馈适应系统? 助您应付裕如。神行者2代上的所有电子系统均可自动调整，帮助驾驶者在复杂地形上发挥车辆的最佳性能。全地形反馈适应系统? 调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度，以适应地形需要。您只需将旋转按钮调至所需地形图标，即可享受路虎久负盛名的专业技术。

越野车造句-用越野车造句

揽胜是路虎揽胜集团旗下的中大中型SUV，也是路虎揽胜集团旗下市场价较高的车系之一。而hse和vogue就是揽胜中的在其中2个版本。路虎揽胜揽胜hse中hse代表的是高配置的含意，英语全称之为HighSpecificationEdition，也就是路虎揽胜中规版版每一款HSE车系全是这款车系中的最大配置的。在配置层面揽胜Vogue要比揽胜HSE好些，但价位也会更高，因此那一个好还需要看自个的挑选，本人就相对比较趋向揽胜Vogue。

路虎揽胜揽胜hse和vogue在配置上的差别：

揽胜HSE是柴油四驱，基本上配置包含：二代地貌，转向危害，脚感电尾，电吸门，全景天窗车、前座10向电动座椅调整加温、驾驶员坐椅记忆力、英国之宝音箱、19英尺轮圈等。

揽胜Vogue的配置则更高了：全景图可打开全景天窗、电吸门、前后左右座椅加热、方向盘加热、前后左右视_环影、前座座椅加热、20英尺轮圈、脚感电电动尾门、三区单独中央空调、汽车导航、倒车后视、氙气灯带LED、一代地貌、二排电动座椅、前座14向电动座椅等。

路虎揽胜揽胜将奢华、高新科技、越野车、舒服等定义聚齐一身，极致展现出越野车霸者的风度的代表，当然要考虑顾客的差异要求，发布了各式各样版本的揽胜，在达到车友的日常要求的与此同时，充足达到车友的多样化要求。因而揽胜问世了下面这种版本：HSE、Vogue、VogueSE、Autobiography、SVAutobiography、SVAutobiographyDYNAMIC。

百万购车补贴

岚图FREE即将亮相 岚图汽车首款量产SUV全面解读

1) 一个人开着喜爱的 越野车 ，伴随着音乐，行驶在没有目的地的蜿蜒盘旋的公路上，一直走。。。

2) 这几个女孩用一块从四驱 越野车 上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

3) 高档轿车和 越野车 仍然是再售价中的鳌头。

4) 于是，一个绿皮若想自己的摩托或 越野车 跑得更快更溜，最佳的方法便是把它漆得又红又亮。

5) 公司是一家专业经销沙滩车， 越野车 ，跑车配件的企业。

6) 奥迪正在扩大其在中国的投资组合，包括国产车型Q5 越野车 以及海外版车型。

7) 此外，新款ML350尊贵型 越野车 还备有真皮座椅和带铬镶边的木饰供您选择。

8) 不过至少有一件事情是肯定是，他想道，那就是从 越野车 上栽下去之前，拉维还是活着的。

9) 去年，公司董事长苗学忠开始在山东投资生产 越野车 ，同时在杭州建立了第三条装配线，杭州在古帝国时以诗人和名妓闻名。

10) 越野车 在红色的土路上跋涉，经过了按树林，叶片像蜡制的芳香的鸡蛋花和芒果林，夏日炎热的空气中有蜻蜓在纷飞。

11) 我爸花了15分钟去检查他 越野车 的备用轮胎。

12) 主要产品：摩托车，沙滩车，三轮车， 越野车 ，自行车发动机等。

13) 这款宝马小字辈 越野车 ，预计2011年初面市，基于1系紧凑型。

14) 例如，里程表部件可以组装到赛车和 越野车 中。

15) 然而，让它晋身为对付僵尸灾难的强力 越野车 的原因是，吉普已经确定大切诺基在2013年将可以用柴油发动。

16) 沙滩 越野车 让你能够爬上羊肠小道,抵达其它交通工具无法到达的地方.

17) 但比较可能的一个途径是贵方先组建一支正规 越野车 队,在世界级比赛中先博得好的声誉,为国家赢得荣誉并引起国际赛车界的注意,对这件事会有很大帮助。

18) 夜里十一时,李莽与张道士搭乘鲍仁的 越野车 ,赶赴位于黄家村和长坪瑶乡中央的事发刑场。

19) 全程用新款帕杰罗v73 越野车 或陆霸越野车,4人一车拼车同行,边走边玩边拍照,原则就是自由随意,沿途都住宾馆,不在外露营。

20) 一辆牌照为川A00Y55的黑色路虎 越野车 突然左拐冲破中央隔离带,冲到逆向车道,撞上正常行驶的派力奥。

21) 又有一些人购买最结实的 越野车 ,组织“巅峰之旅”,穿山越谷。

22) 贸易中的车辆必须在额定在不超过18英里的资格，这意味着将有利于卡车， 越野车 和客货车车主超过客运车主。

23) 买一些我用不上的衣服；买一些机器只因为我想拥有它们；在网上订购一些材料只因为那比较方便容易；买酷炫的 越野车 因为……恩，因为这让我和女孩子出去比较方便。

24) 与此同时，受贫困和混乱困扰，荒废多年的城镇现在出现了餐馆， 越野车 和网吧。

25) 汽车生产业已经向我们展示了他们如何提高燃料效率，而我们要必须及时地对汽车，轻卡， 越野车 ，制定一个新的这样的标准。

26) 而与此相反的是，捷蓝航空公司却有一位胆识过人的雇员从纽约王后大道的总部，将航空装备装上他的通用Yukon 越野车 ，驱车顶风北上前去救难。

27) 据她回忆,当天16时许,她到屋后的金马河河堤上散步,这时,近200米宽的河坝里,正在河滩上“聚会”的 越野车 引起了她的注意。

28) 昨日上午9点左右,101路公交车师傅李成彬刚出站不久,在到翔龙山机关幼儿园时,车刚起步驶出不到4米远,迎面来了一辆银灰色 越野车 。

29) 目前,失窃的两辆车已追回,一辆是10多万元的北京陆霸 越野车 ,另一辆为10余万的福克斯三厢轿车,其中福克斯还是车主刚买不到20天的新车。

30) 因为除了昨日新买的3辆车之外,他已有一辆上百万的宝马、一辆尼桑风度跑车以及一辆 越野车 。

31) 他把 越野车 停在沙滩旁边的棕榈树树荫下,然后取出野餐盒。

32) 从山脚一路蜿蜒上山,沙石路上的巨石时不时就会剐蹭到 越野车 的底盘。

33) 越野车 在门岗前停下,陈兴正在考虑该怎么编造谎言,看到哨兵的表情,发现根本没必要。

34) 当本报 越野车 缓缓驶进桥北街,在快要见到亲人那一刻,被拐女“杨桂霜”两行热泪夺眶而出。

35) 随着部队车辆装备更新,支队先后装备车、救护车、大客车、康明斯、天籁、别克、三凌 越野车 、依维柯、勇士、枭龙等各种专业车辆。

36) 新华社讯,2014年红杨山 越野车 王争霸赛将在安徽省芜湖县红杨山举行。

37) 2月28日零时15分许,一辆 越野车 撞进磐石市一家中国银行,这一幕被网友发布到微博上,并打趣称“以为是”。

38) 老婆说你疯啦!雷陈七嚓,不怕被电死!我叫道:没事!于是 越野车 一声吼,车库门一降,老婆好像还在骂什么,但已经被雨声淹没。

39) 山势越来越陡峭,路也更加曲折蜿蜒,猎豹 越野车 在山中不停地旋绕着,不多一会儿,便有官兵出现头昏恶心现象。

40) 车子开过九洲一中,便是山路,竹竿按照刘俊的指令七拐八弯的在坑坑洼洼的山路上开,幸好是 越野车 型,要是底盘低的车子开这样的山路一个行程下来准得报废。

41) 越野车 经过艰难跋涉,到达爱特莱伊湾内的海滩,乌拉圭的阿蒂加斯站就建在这里,而它的东边就是克林斯冰帽,面积约1250平方公里,是西南极群岛冰帽之一。

42) 表叔开着双龙 越野车 ,表哥开着奇瑞,表姐开着朗逸,大表弟开着别克,小表弟则开着第八代索纳塔。

43) 昨日下午,天河区四横路某小区,一辆四个轮胎被扎瘪成半月型的 越野车 停在小区棕林街路中央,进出小区车辆受阻,警察到场也无奈何。

44) 经过调查,发现这是一起广告策划, 越野车 是趁着前晚黑夜用铲车架上去的。

45) 在回兰州的路上,由于天降大雪、路面湿滑,她们所坐的 越野车 在青海省玛多县花石峡路段上冲出路面,翻下路基。

46) 昨日凌晨1点多,在郑州市仁济医院, 越野车 司机称自己姓张,并表示撞车后他还下来与女司机说了话,没有逃跑。

47) 特拉卡 越野车 被烧得面目全非。

48) 一辆 越野车 ,他拿手电往后备箱照一下,发现里边有一个纸箱,砸碎车窗取出后,他就打了一辆出租车,在路上他打开纸箱发现里面是奶粉,里面大概有八九桶。

49) 随后,大卡车先是撞到了右前方的一辆厢式货车,导致货车打了个转,横在了路面上,并且连环撞到了其前方的一辆 越野车 。

50) 清晨,巡回医疗小组乘坐当地志愿者赵仕民的 越野车 ,早早踏上了出诊的路程。

51) 此时,后方一辆 越野车 从后面包抄上来,将502路挡住。

52) 在绕城高速石山路口, 越野车 想下高速右拐逃离警方的追捕,但速度实在太快,车身险些冲出护栏,随后越野车又沿着沿城高速往东南方向行驶。

53) 记得有次在九眼桥合江亭酒吧一条街,聚众人群把人家的 越野车 给砸了,就因为很简单的口舌之争。

54) 送往资州医院的伤者,除了死者小双及同行者外,还有一辆 越野车 上的罗先生等人。

55) 越野车 尾猛倒了几米,回身一扫,轰鸣的尾气管喷出滚烫的火炽浓烟。

56) 由华泰汽车自主研发生产的华泰特拉卡T9专业 越野车 ,凭借其准确的市场定位、强劲的动力、霸气的外观以及无比的经济性,被誉为“特种兵”。

57) 阿牧决定冒险将猎豹 越野车 向前开一开,距离被困车辆再近一点。

58) 但是细心的越野爱好者肯定不会忘记,有一款 越野车 ,它所承载的历史任务和光辉荣耀不亚于美国老牌越野车,它就是华泰特拉卡。

59) 据媒体此前报道,李泳与案的主要联系是受赠了一辆价值136万元的路虎牌 越野车 。

60) 几番交流,于某相信了怀某并向其汇了8000元,拿到了一套专门针对本田CRV 越野车 车锁的解码器和遥控截拦器设备。

61) 越野车 在矿区崎岖不平的土地上向前奔行着。

62) 科雷傲集轿车的舒适, 越野车 的豪迈于一身,科雷傲永远都是人们视线的焦点。

63) 沙丘起伏、明暗不定,丰富了大漠的层次请走进大漠,登上 越野车 ,到沙海中去“冲浪”,在“冲浪”中感受什么叫“惊心动魄”。

64) 搭上施工监理的 越野车 ,记者沿着工程二期南侧路基围埝一路颠簸进入。

65) 进入格尔木境内,他们发现远处半青半黄的山梁上,有两个小黑点迎面驶来,不一会儿黑点就显现出了全貌,那是两辆 越野车 ,远处看像连两只快速移动的圣甲虫。

66) 交警赶到现场,发现桥上的情况后,设立警示锥提示过往司机,随后几名交警手拉肩扛将编织袋往路边清理, 越野车 司机也加入了清理行列。

67) 昨天,一辆 越野车 和一辆货车在南沙港快速大学城路段发生追尾事故,货车上的番石榴滚了一地,所幸无人员伤亡。

68) 三辆 越野车 ,两辆运输车组成的车队缓缓出城,向南面页去。

69) 去海牙监狱的路上,崎岖不平的路面上一辆 越野车 快速的奔驰着,某人坐在后排上下的颠簸着。

70) 牵引车可不是泛泛之辈,这是一辆改装过的梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 越野车 ,车身改为四门,动力改为260马力6缸涡轮增压柴油机。

71) 很快,三辆大 越野车 到了温塘口工业区,唐一诺早早就在万源门口等着,没等车子停稳,就急乎乎地迎上去,隔着玻璃问道:“咋样,抓住人了么?”。

72) 坐在 越野车 后座,如果不用力抓住前座的靠背,一不小心就会被颠得头碰顶篷。

73) 在去凤昕星之前,李浩好几次开着 越野车 带莫诗筠兜风。

74) 8月9日16时25分许,西藏尼木县境内发生一起重大交通事故,一辆旅游大巴、一辆 越野车 、一辆皮卡货车连环相撞,初步核查车内有40余人。

75) 这 越野车 虽然破破烂烂,但正是翻山越岭的好工具,眼下形格势禁,车必须实用。

76) 昨天下午1点20分左右,延安路孩儿巷口发生一起离奇:一辆黑色 越野车 与一辆电动车发生碰撞后,冲入地铁工地飞下13米深的基坑。

77) 据了解,事故发生在当涂县经济开发区的一汽车城门口,被撞的是一辆 越野车 ,其副驾驶室的外部已有近一半瘪陷下去,两条深深的划痕几乎穿透了车厢。

78) 出租车与丰田 越野车 发生刮擦,随后从越野车上冲下来五六个酒气熏天的人,要打出租车司机。

79) 李兵笑吟吟地站在自己 越野车 旁,一脸期待地冲她俩招手。

80) 2013年3月,罗俊殊利用单位资金,未按车辆控购程序违规购置北京现代牌 越野车 一辆,车价及落户等费用共计225800元。

81) 坐在 越野车 里听不见秦可儿和秦通的谈话,但唐兰和许青青却从秦可儿激动的表情中看出了点什么。

82) 2004年,上级部门为他们配套了两台项目用车,一台“华泰特拉卡”小型普通客车,一台“北京陆霸” 越野车 ,比其他部办委局的公务用车配置高,出行也风光。

83) 越野车 疑因车速过快骑上护栏。

84) 作为社区网站“越野e族”的总版主,他经历了 越野车 在国内发展的大半段历史。

85) 胖子扭头一看, 越野车 离他不到两米,顿时吓得目瞪口呆魂飞天外,呆呆的愣在斑马线上完全傻眼了,竟然连避让的动作反应都没有做出一个来。

86) 越野车 缓缓驶进桥北街,在快要见到亲人那一刻,被拐女翁秀英两行热泪夺眶而出,声音哽咽地说:“这一天,我等了24年!”。

87) 一辆二手斯巴鲁 越野车 和一辆二手奔驰E级轿车,由刘某具体操作,企图通过故意制造交通事故的伎俩骗保赚钱,但在随后两个多月的时间里,却一分钱也没骗着。

88) 2009年4月29日,“景阳春杯” 越野车 王争霸赛在发动机的咆哮声中拉开帷幕。

89) “有一伙嫌疑人开着 越野车 过来送货,送货的过程被我们查住了,经过现场勘查,送的货是溴甲烷,被存放的车库内是氯化苦。

90) 转眼间,在当地一处叫滚水坝的枯水河段中,12辆满载煤炭等待过河的货车和1辆 越野车 被山洪“推”向下游。

91) 买车前,曾在朋友的三凌 越野车 上摸过两个下午的方向盘,虽然只是初识驾驶,但凭胆大,居然也敢开上街。

92) 这次当我们乘坐的丰田 越野车 从精心维护的公路驶上昆仑山口,驶过玉珠峰、不冻泉、五道梁,到达沱沱河时,我发现沿途景物依旧,但服务设施已经大为改善。

93) 一是重点抓好南山风景区茅坪湖、老山界及白云景区等各景点的建设,把南山建设成为集专业与大众、竞技与健身为一体的风筝赛事地和 越野车 赛基地。

94) 送往资州医院的伤者,除了小双一行人,还有一辆 越野车 上的人。

95) 今年11月13日22时40分,布拖县西溪河山顶垭口处,运载有金阳县青松乡白银厂村的土地补偿款713064元现金的 越野车 被蒙面人拦下,打伤人员,抢走钱款。

如果不是资深的汽车迷或者汽车从业者，恐怕不会知道岚图这个品牌。岚图其实是今年7月份刚刚发布的新品牌，是东风集团旗下的高端电动车品牌，也是东风汽车向高端市场进攻以及新能源市场进攻的一个重要战略布局。

顾名思义，岚图，谐音“蓝图”，寓意美好的规划和前景。“岚”代表山谷中的风，清风徐来、清新自然，给人纯净、清洁的新能源联想；“图”寓意谋划图新、充满智慧。岚图品牌的LOGO设计灵感则源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅，可以看得出来东风集团对新品牌寄予厚望。

岚图品牌发布时间线：

7月29日，背靠东风集团的岚图汽车品牌正式发布。

10月20日，岚图汽车已经完成高温高原测试。

11月26日，岚图首款车型FREE正式下线。

12月18日，?岚图FREE将正式全球首发亮相。

从新品牌的发布到首款量产车的亮相，岚图仅用了4个多月的时间。四个月从无到有，量产出第一款车型，时间确实快，而从东风官方给出的信息来看，岚图FREE绝非等闲之辈。

新车官图发布?造型设计公开

岚图FREE是一款新能源动力SUV，定位为零焦虑中大型智能电动SUV，轴距超过2.9米，将于12月18日在深圳全球首秀。新车的外观设计起来也是足够的前卫。岚图FREE提供纯电动和增程电动两种动力选择，搭载前双叉臂与后多连杆独立悬架、空气悬架等高端配置。

在外观造型上，新车大量延续了概念车的设计。但在中网上用了“直瀑式进气格栅”的样式。并且在其上沿，贯穿式灯带与大灯组日行灯相连通，品牌LOGO也用的是可发光的设计。前包围整体呈现出贯穿的样式，在左右侧的C字形区域内，还有竖条的装饰。

车身侧面，整体看上去较为圆润简约，有着大气豪华的风范。视觉效果上，也显得较大；官方表示，新车的车身尺寸将达2900mm。此外，新车还用了隐藏式门把手，并配备了大尺寸的多辐样式轮圈。另外，尾部设计没能透露太多信息，但从尾灯细节可以知道，其设计手法很精巧，至于更多细节，本月18号就会揭晓了。

隐藏在车身里的创新技术

岚图FREE拥有两项全球首创车身技术，就是针对安全做的技术升级。因为车身技术毕竟是传统的材料和结构工艺为主，它的升级速度要比智能网联技术慢得多，在东风汽车此前没有强技术积淀的前提下，做到“全球首创”是否真的靠谱？

岚图FREE全球首创的两项技术为：

一、车身结构方面，首创TRB+Patch复合结构热成型A柱，并在B柱用TRB铝硅涂层热成型材料；

二、车身强度方面，在全球车型中首次用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁。

在岚图FREE车身A、B柱上，分别用上了首创TRB+Patch复合结构热成型材料和TRB铝硅涂层热成型材料；车门防撞梁也首次用2000MPa铝硅涂层材料，为其强硬的车身提供强有力的数据支撑。另外，岚图FREE高强度钢占比达到了75%，整车强度得到保证。而超过1500Mpa以上的热成型钢使用率达到了31%，热成型比例较奥迪?e-tron、宝马?X7?等具备领先优势。除具备优异的主被动安全性能外，岚图汽车的白车身对电池有着更高的安全防护。

大量高强度的钢材使用除了对安全性有帮助以外，车身刚性的增加，车身抗扭能力自然也会更强，数据越好车辆的极限操控或者越野能力也能有更好的理论基础。

正如此前发布会上岚图汽车的卢总所说：“这台中大型智能电动?SUV?的白车身强度在全球所有车型中将排名前三，在侧向柱碰安全测试上，岚图白车身能够做到在标准测试速度下，电池壳体保护部分不变形，不仅极大地保护了电池安全，更做到了远超燃油车的乘员安全保护水平。”

全新电动化架构是最大亮点

随着新能源汽车越来越普及，各大车企都在构建自己的电动化构架。而ESSA智能电动架构作为岚图汽车的电动车平台，首创的MVP多场景新能源动力解决方案，既可以在该平台上使用纯电动驱动，同时也可以搭载增程器，实现零焦虑的高端电动化出行。为了拔高产品定位，岚图还应用了前双叉臂+后多连杆的悬架系统、四轮空气悬架等豪华配置。不出意外，这套系统构架将一个不落的出现在岚图FREE身上。

ESSA架构其实是由四部分组成，分别是：Electric?原生电动/?Smart?智能/?Secure?安全/?Architecture?架构。将四个单词的首字母组合，成为了ESSA。ESSA架构具备MVP多场景动力解决方案，提供纯电和增程电动两种动力选择。

岚图FREE将搭载由1.5T直列四缸涡轮增压发动机+双电机组成的增程式动力系统，系统的总功率达400千瓦，将高性能、低油耗完美结合。岚图FREE纯电动车型满足城市通勤为主且充电条件便捷的用户，岚图FREE增程电动车型满足中长途出行场景或充电条件不便利的用户。因此，这也就能知道新车为何用的是传统中网造型了。除此之外，新车也还将提供纯电动版车型，预计将用封闭式中网。

岚图FREE市场前景展望

很显然，岚图FREE的成败与否决定着岚图这个品牌能否持续在市场中立足。岚图汽车虽然是新品牌，但它背后又是依托东风汽车集团，所以它也不算新相反背后整体实力是很超前。从岚图的“增程+纯电”的电动化构架来看，意图也很明显，基本是吧理想和蔚来视作对手，但是，现实其实也很骨感，要知道，电动车本来就很烧钱，再加上自主品牌高端化本来就较为困难，岚图需要面对的不仅是品牌塑造，还需要持续大量的资金投入。众所周知理想和蔚来在国内增程和纯电平台上已经处于行业领先，岚图能否跟这两位掰掰手腕，短时间内恐怕很难。

目标虽然美好，但这对于岚图来说是一个巨大的挑战，且不说目前东风以风神、风行、风光、风度为代表的东风自主产品，现阶段不仅还没能突破中低端的定位，而且在中低端市场也没能形成足够的销量和品牌影响力，单是岚图想要一步到位直达二十万以上、甚至三十万的高端市场，对标理想和蔚来恐怕是一个很大的挑战。

再说到首款车型岚图FREE，从目前官方发布的信息来看，智能座舱、ESSA原生智能电动架构以及一系列创新、前瞻技术，无疑已经吊足了大家的胃口，而这一切也将在12月18号揭晓，我们可以好好期待一下。

在一家现有的自主品牌上筑起新的高端品牌，岚图不是第一个，领克、WEY、星途也都是这么过来的，有前辈们作为参考，确实可以少走一些弯路，但也意味着想从已有的高端品牌中抢夺市场也更加困难。比起其他造车新势力，岚图无疑拥有更加雄厚的底蕴实力，但是等到产品真正面向市场、交给用户使用的那一天，才是考验岚图这个品牌的时候。

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