奔驰甲壳虫汽车报价_奔驰越野装甲

1.女性开的车排名前10

2.女性喜欢的车排名前10

3.窦唯90年代开50多万的甲壳虫，如今为什么却沦落到骑电动车？

4.哪些车被称为“伪豪车”？

5.哪种车适合女士开?

6.给我一些关于大众“甲壳虫”的详细资料吧

7.女士开，奔驰smart，甲壳虫，宝马mini，哪个更好？性能方面，新手，还有性价比！

现如今，女司机在逐年增加，很多汽车品牌也慢慢添加了女性化的设计理念。也许是女性的天性使然，对于选车自然没有选择口红色号那么在行，所以当被问到如何选车时，绝大多数女性都会专注于两点：颜值好看和容易停车，而这八款车完美体现了女性化的设计理念！

一、宝马MINI

提到女性最喜爱的车型，?宝马MINI肯定会在其中，它诞生于1959年，设计独树一帜。圆圆的车前大灯和圆圆的中控台布置，着实显得俏皮可爱。而且MINI的车身虽然比较小巧，但是内部的空间却一点都不小，正好是满足了女购物的特性，容量很大。并且操控灵活，稳定性好，能给女性驾驶者十足的信心。由于大部分女性并不追求速度，MINI已经足以胜任日常城市代步，这款车适合那些小鸟依人或者刚步入社会的女生们使用。

二、奔驰smart

作为奔驰旗下的小车品牌，smart有着贵族的血统，车身小巧灵活，受到众多年轻一族的追捧。别具一格的外形更让开smart的车主显得与众不同。车身尺寸小，特适合在拥挤的城市穿梭通行，还能解决女性停车困难。省去被剐蹭的烦恼。如今有两座和4座版供选择，只为都市女白领准备，双色车身满足女孩子时尚需求。

三、大众POLO

大众POLO，这是一款非常不错的小车，素有“小钢炮”之称。外观用较为圆润的设计风格，简洁大气，十分耐看，车型虽小但不失大气，女生开的话是完全够用了，开体积小一点的车子好停车，因为它的车身比较短，性能好、质量可靠、省油、安全。作为紧凑车，Polo拥有较为灵敏的车身反应速度，并且这款车在市场上的保有量很高，后期维护保养也方便，保值率也不错，由于车身娇小，深受各个年龄阶段女生的喜爱。

四、奥迪Q3

奥迪作为豪车品牌，近几年开始做平民车才使得这价钱下降下来。而旗下的奥迪Q3质量是绝对有保证的，不会让**姐在路上担心要修车的问题。奥迪Q3的内饰还是很豪华极致的，毕竟是奥迪品牌的车子，内饰一定是女性所喜欢的。奥迪Q3的动力很适合**姐在城市内的使用，而且性价比很高。

五、大众甲壳虫

甲壳虫汽车作为大众汽车的车型，一直是经典的虫子造型，基本上可以说是女性专属的座驾。卡哇伊的造型，如两大眼睛的原车灯都女性味十足。甲壳虫不光外观可爱，而且内饰做工精美。空间整体够用，前排驾驶乘坐的腿部空间宽裕，后排乘坐空间较为紧凑。并且动力十足，操控简单，城市代步非常的轻松，因此甲壳虫成为众多女车主喜爱的热门车型之一。

六、奔驰C级

在大街上，奔驰C级车型的外观绝对能够让人眼前一亮，内饰部分也做了“改朝换代”，恐怕除了方向盘还是圆的这一点之外，其他地方已经完全找不到上一代C级的任何影子。除此之外，全新C级加长版车型的选材和工艺水准也都是同级别车型中数一数二的。想象一下，长发都市白领开着一辆奔驰新C从写字楼出来，那将是一道靓丽的“风景线”。

七、本田飞度

本田飞度外观小巧精致，而且口碑一直很不错，质量很有保证。本田也一直被称作是空间魔术师，车内空间设计理念很好，适合**姐在车上化妆休息。车辆动力表现平顺，油耗低，性价比高，女生开起来毫不费力。这款车不仅省油、安心、空间大而且保值率也高，还有很多种车身颜色可以选择，满足了很多女生的审美需求。

八、欧拉R1

欧拉R1作为长城新能源车首款ME平台打造，造型圆润，主打可爱风。用了时尚的双色车身设计和圆形的大灯，有一丝丝复古的味道，天使眼日间行车灯在夜晚也很有辨识度，有点宝马车的风格。相对于宝马MINI、smart等车型，不是每个**姐都愿意承担它们高昂的售价，对于购车预算有限的**姐们可以了解一下欧拉R1。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女性开的车排名前10

适合女生开的车经济实惠

适合女生开的车经济实惠，车在我们的生活中是代步的工具，女性买车非常在意车的外观，对外形的要求是比较高的，女生选择的车型非常多，那么下面我们就来看一下适合女生开的车经济实惠。

适合女生开的车经济实惠1

1、宝马MINI

宝马MINI算是一辆历史悠久风靡全球的车型，经典、时尚、小巧，外观个性十足，两个前大灯特别像中国的大熊猫眼。由于它方方正正，车身小巧，所以Mini不需要多大的动力，操控性能特别好，安全性也很高，很适合女生开。

2、大众甲壳虫

大众甲壳虫也被称为“汽车界的化石”，几十年来外观风格基本没有变过。甲壳虫汽车的外观设计很可爱，走到哪里回头率都很高。可惜的是，大众宣布甲壳虫今年停产，所以如果还不入手，以后就真的买不到了。

3、奥迪Q3

奥迪全新Q3充满时尚都市运动气息，搭载2.0T发动机，整车动力强劲，性能高效。对于女性驾驶者来说，泊车和并线都是驾驶的短板，奥迪Q3除了运动型配备自动泊车外，还可以选装并线等驾驶配置，这些功能大大提升了女性驾车的便利性和安全性。

4、英菲尼迪ESQ

英菲尼迪ESQ虽然外观没有MINI和甲壳虫做的可爱，但也是为女性打造的一款小型车，新车前大灯组以及尾灯组造型更加独特，前保险杠下方还配备有LED日间行车灯，个性十足。最主要的是这车是进口的，也算是二三线豪华品牌。

适合女生开的车经济实惠2

1、MINI COOPER 限量版 五门版

MINI COOPER小巧可爱的造型设计，相信讨很多女生喜欢，2018新款用全新样式的LED日间行车灯，用了圆形雾灯口，让车头整体看起来画风更加可爱，女性化！高配车型更搭配8.8英寸大屏幕，相信大家都喜欢大屏的中控！

2、大众甲壳虫

大众甲壳虫又名“屎壳郎”，纯圆的'造型识别度高，圆鼓鼓的车型，4278毫米、1808毫米和1486毫米的长宽高，让女性车主更好的驾驶甲壳虫汽车，圆滚可爱的样子，时尚又有活力，不讲性价比，只讲颜值，甲壳虫值得拥有！

3、smart fortwo

smart fortwo最适合女生开的迷你小车，2695毫米、1663毫米和1555毫米的长宽高，微型车里面的迷你车型！女新手的最爱，超小车型，让广大女性在拥挤的城市里面，更好的驾驶，停车再也不用担心停不进去！非常适合刚拿驾照的女新手！转弯直径也只有7米！

适合女生开的车经济实惠3

一、宝马MINI

提到女性最喜爱的车型，宝马MINI肯定会在其中，它诞生于1959年，设计独树一帜。圆圆的车前大灯和圆圆的中控台布置，着实显得俏皮可爱。而且MINI的车身虽然比较小巧，但是内部的空间却一点都不小，正好是满足了女购物的特性，容量很大。并且操控灵活，稳定性好，能给女性驾驶者十足的信心。由于大部分女性并不追求速度，MINI已经足以胜任日常城市代步，这款车适合那些小鸟依人或者刚步入社会的女生们使用。

二、奔驰smart

作为奔驰旗下的小车品牌，smart有着贵族的血统，车身小巧灵活，受到众多年轻一族的追捧。别具一格的外形更让开smart的车主显得与众不同。车身尺寸小，特适合在拥挤的城市穿梭通行，还能解决女性停车困难。省去被剐蹭的烦恼。如今有两座和4座版供选择，只为都市女白领准备，双色车身满足女孩子时尚需求。

三、大众POLO

大众POLO，这是一款非常不错的小车，素有“小钢炮”之称。外观用较为圆润的设计风格，简洁大气，十分耐看，车型虽小但不失大气，女生开的话是完全够用了，开体积小一点的车子好停车，因为它的车身比较短，性能好、质量可靠、省油、安全。作为紧凑车，Polo拥有较为灵敏的车身反应速度，并且这款车在市场上的保有量很高，后期维护保养也方便，保值率也不错，由于车身娇小，深受各个年龄阶段女生的喜爱。

女性喜欢的车排名前10

1、大众甲壳虫

甲壳虫是追求个性的很好车型，加上甲壳虫已经停产，就更加显现出它的独特。个性的车，从来没有性价比可言，空间小、价格高，这也是它停产的主要原因。不过像甲壳虫这样的车，会非常受女生欢迎，毕竟颜值就是正义，所以这款车目前依旧活跃在二手车市场中。

2、本田飞度

很多人在听到飞度的时候第一时间想到的就是“改装”以及“GK5”，但其实对于女车主来说大家并不在意它的改装潜力大不大，而是看中这辆车呆萌的外观以及小巧的车身尺寸，飞度不仅能够轻松穿梭在拥挤的城市道路中，还不用担心停车位太窄听不进去。

3、大众高尔夫

高尔夫和飞度吸引人的地方都非常相似，高尔夫也有着很大的改装空间，不过吸引女生们的依旧是较高的颜值以及相对小巧的车身，这两款车一直以来都是紧凑型两厢车中的标杆和常青树。

4、马自达CX-4

马自达品牌最懂年轻人的审美，不可否则马自达CX-4的外观设计确实非常好看，动感的车身搭配上亮眼的魂动红简直就是绝配，创驰蓝天技术也能够给用户带来不错的驾驶感受，非常适合热爱SUV车型的女生。

5、奔驰smart

动感靓丽的小身板深得女性青睐，男人很少人会使用这么小的汽车，如果有也只是作为代步工具而已。而女性同胞则不同，小巧玲珑的尺寸恰好是她们女士的心中理想的设计标准。

6、宝马mini

小型车的灵活方便，也是女性车主选择的原因之一。Mini独具韵味的外观设计，又有宝马品牌影响力的加持，mini就靠可爱吃饭照样火，同样MINI也是今天女性喜欢的车排名前10中人气最高的一款车。

7、宝马1系

虽然1系只是宝马品牌中最入门的车型，但在同级别车型里依旧有着不错的操控性表现，并且紧凑型的车身尺寸也不算太大，比起3系等的中型车来说女生停车入库都更简单，关键是在二十多万的价位下就能拥有蓝天白云标。

8、奥迪A3

随着奥迪A3的全新换代，这款车在颜值方面得到了进一步的提升，越来越多女性群体把目光放到了这款车身上。虽然A3的动力、配置以及舒适性表现可能不如同价位的普通品牌B级车，但女生往往不太追求大马力和大空间，所以奥迪A3便成为了不少人购车时的首选。

9、奔驰A级

奔驰A级能够获得女性群体青睐的关键因素主要还是因为奔驰这个车标，同时奔驰A级的内饰设计也足以碾压同级别竞争车型，对于热爱自拍的**姐而言，奔驰A级精致的车厢无疑有着强大的吸引力。

10、保时捷718

经常能在红绿灯的路口看到开718的年轻美女司机，副驾驶还坐着一只宠物狗。可见，有钱人家的女儿或者妻子，喜欢的豪车都是保时捷这一类，毕竟开出来有面子还能享受路人艳羡的目光。

窦唯90年代开50多万的甲壳虫，如今为什么却沦落到骑电动车？

在我们的原有记忆中，汽车好像一直都和男孩子拥有密切的关联，像赛车手游、赛车**、汽车实体模型等的绝大多数受众群体全是男孩子。殊不知由于_间的变化，现如今女司机的数目早已很多了，有购车想法的人也不断地提升，下边就一起来看看女性喜爱的车排名前10名。

大众甲壳虫

大众甲壳虫是向往个性化的非常好车型，再加上大众甲壳虫早已停工，就更为显出它的与众不同。个性化的车，从来没有性价比高可谈，室内空间小、价钱高，这也是它停工的首要缘故。但是像大众甲壳虫那样的车，会特别受女生热烈欢迎，终究长相便是公平正义，因此这新款车现阶段仍然活泼在二手车市场中。

飞度

许多人们在听见飞度的情况下第一时间想起的便是“改_”及其“GK5”，但实际上针对女买车人而言大伙儿并不在乎它的改_发展潜力多不多，只是看好该辆车萌呆的外表及其精巧的车体规格，飞度不但可以轻轻松松穿行在拥挤的城市路面中，还不必担心停车场太窄听不进。

大众高尔夫

实际上高尔夫球和飞度吸引人的地区都十分类似，高尔夫球也具有非常大的改_室内空间，但是吸引住女生们的仍然是较高的长相及其相对性精巧的车体，这两种车一直以来全是紧凑两箱车中的榜样和长青树。

马自达汽车CX-4

都说马自达汽车知名品牌最懂年青人的审美观，不能不然马自达汽车CX-4的造型设计的确十分漂亮，炫酷的车体配搭上醒目的魂动红真是也是最佳搭档，创驰蓝天技术性也可以给消费者提供非常好的驾车体会，特别适合喜爱SUV车型的女生。

奔驰smart

炫酷亮丽的小身子骨深得女性亲睐，男生非常少人能应用那么小的汽车，如果有也就是做为交通工具罢了。而女性同胞们则不一样，娇小玲珑的规格正好是他们女性的内心梦想的设计规范。

宝马mini

小型轿车的灵便便捷，也是女性买车人挑选的因素之一。Mini独具一格风韵的造型设计，又有宝马五系品牌影响力的扶持，mini就靠讨人喜欢用餐仍然火，一样MINI也是今日女性喜爱的车排名前10中人_最多的一款车。

宝马1系

正所谓“开宝马五系、坐奔驰”，尽管1系仅仅宝马五系知名品牌中最初学的车型，但在同等级车型里依然拥有非常好的操纵性主要表现，而且紧凑的车体大小也不会很大，相比3系等的中大型车而言女生停车入库都更简易，关键是在二十多万的价格下就能有着蓝天白云草地标。

奥迪A3

伴随着奥迪A3的全新升级更新换代，这新款车在长相层面获得了进一步的提高，愈来愈多女性人群把眼光放在了这个车的身上。尽管A3的驱动力、配备及其舒适感主要表现很有可能比不上同档次的一般知名品牌B级车，但女生通常不太追求完美大功率和大容量，因此奥迪A3便变成了许多人买车时的优选。

奔驰A级

奔驰A级可以得到女性人群喜爱的主要因素关键也是由于奔驰这一汽车标志，与此同时奔驰A级的车内饰设计方案也足够辗压同等级市场竞争车型，针对喜爱自拍照的漂亮**姐来讲，奔驰A级精美的车箱毫无疑问拥有强有力的诱惑力。

玛莎拉蒂718

常常能在交通信号灯的街口见到开718的年轻美女驾驶员，前座还坐下来一只宠物犬。由此可见，富有他们的闺女或是老婆，喜爱的豪华车全是玛莎拉蒂这一类，终究开出去有脸面还能享有过路人羡慕的眼光。

之上就是女性汽车销售量了，如你恰好也是有购车的准备，那_能够参照一些以上所提起的车型。但必须特别注意的是，不一样客户通常拥有不一样的爱好，可以考虑他人要求的不一定合适自身，因此我们在购车前尽量多去汽车4S店开展试架，最终再衡量挑选感兴趣的一款就可以。

百万购车补贴

哪些车被称为“伪豪车”？

窦唯曾是中国摇滚的代表性人物之一，也是中国摇滚的先锋，曾经九十年代都有小汽车，可如今却轿车电动车代步出行，也有好多朋友认为这样音乐人过得太落魄，江郎才尽了？

在我们大多数人眼里，明星就得拥有豪车，别说劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这样的顶级豪车！至少也得保时捷、奔驰、宝马出行代步吧！的确我们熟知的大部分名人都有豪车代步，比如马云的座驾迈巴赫、刘强东的座驾雷克萨斯LX570等等。其实骑电动车不一定代表穷，比如大名鼎鼎的王思聪也曾偶尔骑电动车出门，但是人家是偶尔出行，但是窦唯确实经常电动车代步，而且不修边幅，穿着也不讲究！不过说他落魄还是不太赞同，必定这样的音乐才子，比咱们普通人强太多了。

买汽车不是轻松愉快吗？比如周润发也经常骑车出门，还经常坐地铁，你能说他落魄了吗？扎克伯格身价超600亿美元，他平时开本田飞度代步，所以名人骑电动车并不能说明落魄。

窦唯在圈也是较早一批拥有汽车的，王菲曾送给窦唯一辆大众老款甲壳虫，这款甲壳虫当年市场价高达50万，除此之外窦唯一辆富康，价值19万人民币，和当年大名鼎鼎的大众桑塔纳一个价位。现在可能大家觉得这个价格不高，但是当时可是非常贵，要知道九十年代初万元都算富了！一个有个性的音乐人注定不会太富有，但是骑电动车还真不是人家落魄，也许就是这样的音乐才子喜欢的生活方式。

哪种车适合女士开?

1、大众SUV途锐

有人说它跟保时捷卡宴差不多，也有人说它跟X5是竞争对手，千万别搞错，这款车在北美也几乎只有国内三分之一的价格，而大众内部给它的定位也仅仅比国产大众途观高一点而已，“大众”这两个字就已经说明其定位了。

2、克莱斯勒300C

全新进口克莱斯勒300C售价为39.99万，不过这款在中国售价核算下来7万多美元的车在美国只卖3万美元，相当于国产奥迪A4L的价格，这车在北美地区就是一个老年代步车，咱千万别跟豪华两个字串在一起。

3、雪铁龙DS 5

这是雪铁龙品牌旗下车型，车型历史存在严重断档，近年来开始把车型独立开始组建品牌。虽然外观不错，但是小心哦，这车的发动机和变速器是超级差劲的，如果买了就能感受到明显的加速顿挫感，也能感受到超级大的油耗，这么多年了，雪铁龙的发动机和变速箱却始终没啥进步，自称的豪华品牌，这绝对算是个典范。

4、福特野马

福特野马在美国属于平民肌肉跑车，原本并不属于豪车，而且在国外的价格和雅阁、凯美瑞的价格相当，折合人民币15-22万元之间。

5、雪佛兰科迈罗

变形金刚**让雪佛兰科迈罗重新在中国火了起来，其实它比野马在海外市场的档次都要低，雪佛兰在美国就是低档车的象征，咱在国内也别把这车当宝贝。

6、JEEP自由光

接近50万的定价，买这车的是屌丝还是神经病，车君不知道，不过这车绝对不值得这么多钱。这车在美国只卖2万多美元哦，甚至相当于国内很多自主品牌SUV的价钱，所以，真心别把这车当豪华车，就是一个能跑高速的JEEP。

7、奔驰Smart

作为梅赛德斯奔驰旗下的一个独有品牌，在国内也受到了不少女性客户的亲睐。变速箱迟钝、安全系数低、维修保养贵，也成了这车的特色。目前，新车裸车价才8万左右，就没见过那么便宜的豪车。

8、宝马MINI

这是在上世纪50年代由于英国强行推行燃油配额制度下产生的小众品牌车，在海外绝对属于老年代步车和屌丝专用，别一沾英国品牌就算豪华。

9、福特F系列

还记得星际旅行上面的主人公开的那款福特F系列皮卡吗？记得它是用来做什么的吗？没错，是 专门拉货的，到中国后现在竟然成了富人的玩具，其实在国外就是一农！用！车！

10、奥迪Q7

奥迪本来就不是什么豪车,在国外就是一般家庭用车,看看国外售价就知道了。而且奥迪在国外的口碑并不好,在丰田召回门之前甚至不如日本车。奥迪车在全球市场卖的最贵的地方就是中国。对于汽车知识的匮乏。讲排场造就了今天的奥迪，造就了中国今天的奥迪。

给我一些关于大众“甲壳虫”的详细资料吧

1、奔驰C级长轴距

指导售价：32.58-47.9万

奔驰全新C级车型的外观绝对能够让您眼前一亮，那么内饰部分的"改朝换代"更会让你大吃一惊。恐怕除了方向盘还是圆的这一点之外，其他地方已经完全找不到上一代C级的任何影子。

除此之外，全新C级加长版车型的选材和工艺水准也都是同级别车型中数一数二的。想象一下，都市白领开着一辆奔驰新C从写字楼出来，那将是一道靓丽的“风景线”。

2、BMW X1

售价：25.90-43.60万

宝马X1可以算是市面上最便宜的豪华SUV，在操控性和实用性两方面也都有不错的表现。相对奥迪Q3的激进，宝马X1更接近于轿车风格，公路驾驶路感清晰，悬挂有较强的支撑性，城市驾驶车身灵活性不错。

宝马X1属于紧凑型SUV，车身并不是很大，女性驾驶停车入库更容易。另外职场白领驾驶宝马XI出入写字楼又不失面子。

3、MINI

售价：18.50万——33.50万

MINI有很多经典的元素，圆圆的车前大灯，圆圆的中控台布置，着实显得俏皮可爱。MINI的方向盘比较重，悬挂也非常硬，驾驶风格硬朗，比较适合白领驾驭。

况且精准的指向性，又使得这辆车开起来更有驾驶乐趣。MINI有1.2T、1.5T和2.0T三款发动机可供选择，由于大部分女性并不追求速度，因此拥有75千瓦最大功率和180牛米最大扭矩的1.2L发动机已经足以胜任日常城市代步，配合换挡感受平顺的6速手自一体变速箱，MINI的动力表现十分出色。

4、萝莉小清新

萝莉清新的MM对于一般男性的诱惑力是不可低估的，她们大都巴掌小脸、齐眉刘海、清澈眼神、无辜表情，仿佛盛夏树荫里透出的阳光一般明净。

没错，她们呆萌的特质，清新的感觉是她们最天然的杀伤力，一个眼神一个微笑，就能把你萌翻在地。因此精巧可爱的小车会是她们喜欢的类型，就比如浓眉大眼、酒窝浅浅的甲壳虫。

5、大众甲壳虫

售价：17.80万——33万

甲壳虫汽车作为大众汽车的经典车型，在长达近一个世纪的时间里走遍了世界的每一个角落，成为世界上最畅销的小型车。新甲壳虫独一无二的圆润外形，可爱的"大眼睛"式的前、后大灯，以及运用得同样淋漓尽致的内饰设计，都成为无数车迷为之倾倒的重要原因。

再加上魅惑红、棣棠黄、丹宁蓝、月光银、鹅卵白、蓝山褐等多种诱人心动的车漆颜色，令消费者无不一见倾心。甲壳虫的外形不仅可爱，还有一股时下最流行的复古风范，非常符合小清新MM的审美需求。

女士开，奔驰smart，甲壳虫，宝马mini，哪个更好？性能方面，新手，还有性价比！

2002款的 New Beetle 是一辆2门（4门）4座的家庭用车，共有七个型号，从 GL 到 Turbo S。该系列的竞争对手包括阿库拉的 RSX和福特的 ZX2。GL 装备了一台4缸2.0升的引擎，输出马力115匹，百公里油耗城市是11.8升，高速公路是9.1升，配备了5速手动变速箱（含OD），另有4速变速箱供选择。而 Turbo S 则配备了一台4缸1.8升，马力180匹的的涡轮增压发动机，油耗则分别是12.3升和9.4升，变速箱则是6速手动的（含OD）。2002款的 New Beetle 是在2001款的基础上改进的。

甲克虫是德国经济的活化石”。

德国著名作家，诺贝尔文学奖获得者君特·格拉斯在他的著名“我的世纪”中曾经用一个章节专门介绍了甲克虫在德国人的生活中所扮演的角色。他用第一人称的手法，描述了一位在东德的市民是如何想得到一辆甲克虫的渴望。这就不能不再次触动德国人记忆深处的痛点——他们也曾经贫穷过，也曾经在战争的阴影下承受过饥饿和失业，生动地再现了德国人当时的生存状况——

“去年，我们准时递交了要求加入大众汽车储蓄调节的申请，给您寄去了所有证明材料。首先，证明我丈夫贝恩哈德·艾尔森从三九年三月每周至少存入五个帝国马克，在储蓄簿上面贴了四年之久，为了一辆蓝黑相间的‘力量来自欢乐’牌轿车，这是大众汽车当时的叫法。我丈夫总共存了一千二百三十马克。这是当时的出厂价。其次，因为战争期间生产产量少，所以我丈夫没有得到。因此，我们，也因为他现在残废了，要求得到一辆甲克虫，而且要一辆淡绿色的大众1500型，不要增加任何特殊附件。

“现在，当五百多万辆甲克虫从流水线开下来，贵厂甚至已经为墨西哥人建了一个汽车厂的时候，大概会有可能满足我们储蓄购买大众汽车的要求，即使我们的固定住址是在民主德国或许我们不再被算作德国人吗？”

这是一个很感人的故事。作为一段历史，格拉斯用东德一位妇女写给大众汽车公司的一封信就能真实地感受到，甲克虫曾经给这个国家经济复苏，重新站立起来起过很大的作用。读了这封信谁都不会忘记历史。而作者把这个故事放在1951作为背景，是一种提示。也就是说，当时德国的汽车普及还刚刚开始。尽管这是一个汽车发明的国家。

人民心中的“英雄”

2000年世界博览会在德国汉诺威举行。在德国馆，我看到一辆产于上个世纪30年代的甲克虫被陈列在场馆里，与德国历史文化科技发明放在一起。让人惊奇的是，作为一辆极为普通的甲克虫被当作了历史遗产并作为“英雄”与他们敬仰和崇拜的文化名人，重明以及伟大的医学放在一起向世人展示。尽管也有“奔驰1号”，但人们对于甲克虫的尊重则是由衷的。我曾目睹过这样一个镜头——

一位白发苍苍的妇女，坐在甲克虫的展台下，用一只手支撑着下巴在沉思；一对老人在甲克虫旁留影；还有摩登的年轻人用好奇的神态审视甲克虫……

这就是德国人，在他们的心目中甲克虫是一位“平凡而伟大的母亲”。翻开历史，甲克虫作为平民汽车是最早提出来的，尽管1903年福特就生产了T型车使美国最先在世界上普及了汽车。但真正让汽车成为价廉物美的大众汽车是甲克虫。

今天看来也许是不可思议的事。当初甲克虫问世时，它只是解决“买得起”的问题，讲究的是可靠性，价格在1000马克之内。这样的思路，有人给它起了个车名叫“人民车”。用今天的要求来看，这是极为简陋的车，但它又不是抵挡车，其设计思路和方法则成为今天的经典，至今还影响着汽车设计——流线型。所以，波尔舍不仅是甲克虫之父，也是流行型汽车设计的创始者。由此改变了传统的船型设计，将汽车设计带入了流行型设计的时代。

甲克虫对德国人来说，是他们曾经共过患难的朋友，也是精神支柱。因为有了甲克虫彻底改变了他们的生活。在德国有专门以甲克虫命名的汽车俱乐部，也有爵士乐队等。由于这车造型像甲虫，加上它的“丑陋”（噪声大、做工粗糙），一位美国记者在“纽约时报”上称这车叫甲克虫，由此成名，蜚声世界。今天看甲克虫是越看越喜欢，以至成为一种“宠物”，这是因为甲克虫被赋予了人文内涵所至，连大众公司也最后将“人民车”改为甲克虫，顺应了时代的潮流。如果说，有人曾形容一杯牛奶能使一个民族强盛起来的话，那么，甲克虫就创造了使一个国家在废墟中重又站起来的神话。

埃姆登的记忆

18年，最后一辆甲克虫在德国港口城市埃姆登工厂下线。许多人恋恋不舍地簇拥着这辆车合影。在历史的老照片上，能触摸到当时的气息。

在埃姆登工厂的陈列室里，最后一辆奶白色的甲克虫至今还保留着。凡是到这个厂参观，讲解员都不会忘记介绍一下甲克虫。1980年，当在海外生产的甲克虫漂洋过海重回故里时，整个埃姆登沸腾了，成了节日的海洋，像重又拾回了他们失去的孩子。我曾经问过德国人，在他们心目中甲克虫要比奔驰宝马还要来得亲近，值得骄傲，更像是自己的孩子和朋友，不论是有钱的富翁还是没钱的贫民它就像生活中的好帮手，闲暇时又能成为交流的朋友。这种皮实的带有人文内涵的汽车恐怕现在是再也找不到了。

“不是所有的东西都能成为精神的东西。”

在德国，我同一些知识阶层的人士谈起甲克虫，他们总是用一种文化的视角来评判甲克虫给他们带来的快乐和精神的愉悦。实际上，甲克虫已经溶入了德国人的精神和他们的文化之中。他们可以把汽车发明写进历史，但不会把甲克虫在生活中抹去，因为对甲克虫的存在与否已不是无关重要，而是已成为一种历史的符号，当作了精神遗产。在德国可以找到不少甲克虫的书，内容极其丰富，涉及到生话的方方面面，仅我自己收集的就有五六种，还不包括其它国家出的版本。在沃尔夫斯堡大众公司汽车博物馆，可以看到在甲克虫的平台上繁衍了一个庞大的家族——敞蓬、厢式、面包和各种各样的专用车等。在这些不同年代生产的甲克虫中可以清晰地看到甲克虫的发展历史，技术的演变过程，以及德国人的生活需求。在德国，埃姆登成了甲克虫的故乡。

倍受宠爱的“卡通”

1994年，中国第一次在北京举办国际家庭轿车研讨和展示会。当时作为概念车的“新甲克虫”第一次拿到中国来展出。人们不可思议地说，这怎么像个汽车，不就是个大玩具吗？这与轿车进入家庭有何关系？今天看来，德国人还是很会动脑筋的，旧曲唱出了新意，使甲克虫的品牌得以延续。

自从18年德国不在生产甲克虫之后，在海外，甲克虫依旧风靡，人们还是喜欢这辆车，原因是它很怀旧，有一种对特殊年代的风情。尽管处在现代时尚的环境里，心理需求要远大于物质满足显得越来越迫切。在上个世纪的七、八十年代，许多作品都在介绍甲克虫的年代，并以此车作为道具可以说是屡见不鲜。同样，在中国，也有人喜欢甲克虫并作为老爷车收藏当作珍品。迄今为止甲克虫是世界上产量最多的一款车。有2500多万辆。而它至所以受欢迎，恐怕还是它的“平民情节”，赢得了世界声誉。

有如此好的市场德国人为何要拿到海外生产，甚至不在欧洲生产？

应该客观地看，老式甲克虫在性能技术上已经跟不上时代步伐了，确实要退出历史舞台了。但是，它的人文情节依旧在挽留着它，直到今天才刚刚宣告“谢世”。应该说这是十分了不起的事。尽管如此，还要继续再生产2000辆纪念版，以吊足人们的胃口。现在看来已经不是在卖车了，而是在卖文化。

对于这种现象，精明的企业和商人早已注意到了。早在上个实际90年代初就有人在策划，借助甲克虫的理念和品牌，炮制与出甲克虫完全不同性能和配置的现代摩登汽车——这就是后来称之为新甲克虫的个性化车型。。

十多年前中国人看到甲克虫的概念车大感不解，并没有意识到这是个日后再次引起波澜的“卡通”车型。

1999年，我再次去德国时，新甲克虫已经在美国正式作为商品车上市了，并开始在其他国家销售。媒体称这是甲克虫的复活，一时成为市场的抢手货。在德国买时也要排队订购才行。在埃姆登港口，一排排刚从美国运抵的新甲克虫是作为进口车登陆德国口岸，此时，人们看到的是已经被异化了的甲克虫，成了真正的“宠物”，没有了历史的厚度，只是时尚的代名词。在老一辈的德国人眼里，这是走了调的甲克虫，没有了过去的纯真味儿。但在年轻人的眼里前卫而又另类和新潮。

2000年，新甲克虫终于在中国国际车展上亮相。人们好奇的是，这是一款高科技的个性化车型。用市场人士的话说，现在的新甲克虫已经不是平民车了，而是个高价姑娘，跻身于高挡轿车之列，要40万元以上才能买到手。当我们在北京和上海街头看到新甲克虫时，中国轿车正开始进入家庭，这与德国相比，竟相差了半个多世纪。当别人在玩新甲克虫时，我们还在讨论十万元家轿的市场究竟有多大？这在国外还用的着套论吗？

正因为老款甲克虫对家轿的普及做出了贡献，改变了不少人的生活方式，它的停产才成为一大新闻，就像一支老款，一杯老酒，越老越有滋味，浸泡着历史，回味的是流逝的岁月……

单说smart我还可以理解，但是放来和后两者比较，真的太另类了。一般看上MINI或虫子的人，很少有再去考虑smart的，可能你是《星际迷航》的fans。但是在天上飞是一回事，在地上跑就是另一回事。MINI和虫子已经经典了一个时代，也许以后也还好继续下去，就像可口可乐一样。

MINI是一种生活，看似简单其实拒绝单调乏味，彰显气质，体现的不仅仅是奢侈和情趣。憨豆开的就是这车，不过可惜后来被宝马收购了，虽然技术也在革新，不过已经没有奥斯丁时代的那种精益求精，大部分时候它是BWM用来“活跃气氛”的东西。但总的说这车很不错。

虫子这车不能说不好，以前有个笑话，奥拓说“别欺负我小，我哥是奥迪”。那么甲壳虫就可以说“别欺负我小，我大舅是保时捷”！如果说MINI是一种生活，虫子就是一种态度。对于第一辆车就是虫子的人，也许体验不到它的顽劣，但对于束缚在其他铁皮笼子里太久的人而言，它就是一种难得的自由。只要愿意，虫子就总能在任何路况下把MINI甩一大截。所以话也说回来，这车究竟适不适合女士很难说，它骨子里确实藏着狂野。

两款车的定位都不低，也都不省油。MINI价格贵一点，维护费用也高一点，也稍微麻烦，不过以舒适见长，内饰很讲究，低速操纵性优良；虫子在极速时操纵性要优于前者，被动冲撞保护也高，维护简单，大众车都这样，但内饰就没有那么华丽了，对安静的女士来说，它只能在逃命的时候彰显更大的价值。一点参考。