12款帝豪ec718二手_2012年吉利帝豪ec718二手车多少钱
1.帝豪ec8价格(帝豪ec8报价及)
2.11年的帝豪718还值得买吗
3.吉利帝豪设计缺陷,舒适度还不如面包车,胖哥和车友自己动手完善
4.12年帝豪718二手车手动能要吗
这几年来,随着我国汽车行业的复兴,我们国内的车企实力在不断的上升,一批又一批优质的国产汽车品牌可以说是扬眉吐气了,像吉利、荣威、比亚迪、哈佛等等这些优质的品牌。我们来说说吉利这个让国人骄傲的品牌,吉利汽车在G20峰会上面更是当成主力使用的车辆,其中有博越、博瑞、帝豪、远景这些型号参与G20峰会期间的日常使用。看回2019年全年国产汽车的销量排名,吉利汽车以绝对优势排名第一位,总销量为136万辆的骄人成绩,其中帝豪系列的销量更是吉利汽车销量的扛把子,帝豪系列全年总销量为40余万辆。但是如此出色的销量为什么有人说帝豪系列的车子很差劲呢?我们来深入了解一下。
1、油耗比较高帝豪驾驶动力方面还是不错的,但是1.5L的排量竟然能达到2.0的油耗,百公里市区油耗大概在7.2L/百公里,这点应该也是很多人吐槽的地方,但是考虑到它是1.5自动吸气的排量再加CVT无极变速的平顺也就可以忽略掉了。
2、起步无力因为帝豪车重还是很厚实的,再加上本身不是性能车,起步是偏无力的,起开的时候感觉是有点肉,所以这点也是得考虑的因素,但是等车子开起来后就不觉得了。
3、震动过滤差震动过滤有几个原因,第一就是胎噪,第二就是发动机的震动。这点确实帝豪有不足的地方,隔音效果不是很好,以及发动机在怠速的时候有轻微的噪音。但是对于6.88万起步的轿车来说这些都可以说比较正常了。
4、储物空间小帝豪的空间大小为4632x1789x1470,中规中矩的小型轿车尺寸,但是后备箱的储物空间确实小点,总容量为680L,日常使用时足够了,如果遇到需要搬行李的话还是有点勉强了。
5、中控有异响关于帝豪的中控异响,很多车主都表示开一段时间会发现,路过坑坑洼洼的路面或者过减速带的时候中控会发生异响的状况,这是因为帝豪的中控虽然漂亮,但是有很多塑料材料组成的,但是这种不影响汽车的安全性和机动性。在有异响的地方大力去按压塑料边缘就不响了。但是在这个级别的车子,这种情况也是属于常见大,而且异响必不会特别大,心态好的车主表示音乐调大声一点就没问题了,毕竟价格和所用材料是成正比的。
其实就算有以上的这些缺点,丝毫也不影响帝豪在小型轿车的销量地位,因为性价比还是相对很高的。帝豪系列无论从外观还是内饰以及配置方面都是在同等价位的选择上都是不可挑剔的。
那么关于吉利帝豪的缺点,除了小匠老师所分析到的这些缺点以外,还有那些缺点呢?欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。
帝豪ec8价格(帝豪ec8报价及)
吉利帝豪买的很火,新车也就八万多,你开了近一年如果车子爱护的好性能可以,更何况你的车是豪配,二手车价也应该在7800左右。不能低于七万五。除非你跑的公理比较多,一般在一万左右就差不多着个价。建议先对比一下现在的市场价,因为车价大多都是在跌很少有涨的。跟据实际情况来定。
11年的帝豪718还值得买吗
今天小编辑给各位分享帝豪ec8价格的知识,其中也会对帝豪ec8报价及分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
帝豪EC8一共有几款?价格分别是多少?谢谢大家了
2.0L手动标准版10.58万手动舒适版10.98万自动标准版11.78万自动舒适版12.18万自动豪华版12.88万自动尊贵版13.68万自动行政版14.98万
2.4L自动豪华版13.68万自动尊贵版14.58万自动行政版15.98万
吉利帝豪EC8怎么样,标配,2.0排量,10.8W贵不贵,二手车,跑了1600公里,有什么优缺点
如果不是问题车,没有过事故,是新款的,6AT的,这价钱就很值。这车新车要十一二万的,只要心里不觉得二手车有阴影就没问题。这车毕竟也算准新车了,才1000多公里,还没出磨合呢,和新车有什么两样?
这车的有点嘛,安全,高速很稳。缺点就是品牌目前比不上BBA了。
我的是吉利帝豪EC718,半年1万公里,目前很满意。
帝豪EC8多少钱?
1.8L排量
2010款
帝豪EC71.8—CVT
精英型
CVT无级变速
9.28万
9.26万-9.28万
2010款
帝豪EC71.8—CVT
天窗型
CVT无级变速
9.68万
9.63万-9.68万
2010款
帝豪EC71.8—CVT
豪华型
CVT无级变速
10.18万
10.12万-10.18万
2010款
帝豪EC71.8—CVT
尊贵型
CVT无级变速
10.98万
10.88万-10.98万
2009款
帝豪EC71.8L
MT标准型
手动
7.98万
7.08万-7.98万
2009款
帝豪EC71.8L
MT舒适型
手动
8.28万
7.28万-8.28万
2009款
帝豪EC71.8L
MT豪华型
手动
8.98万
7.78万-8.98万
2009款
帝豪EC71.8L
MT尊贵型
手动
9.68万
8.48万-9.68万
2009款
帝豪EC71.8L
MT旗舰型
手动
11.18万
9.98万-11.28万
帝豪EC8起价多少钱?
帝豪EC82011款2.0L手动标准版指导报价10.58万起,经销商价10.28万起。
吉利帝豪设计缺陷,舒适度还不如面包车,胖哥和车友自己动手完善
11年的帝豪718还值得买。11年的帝豪718指的是2011年的帝豪718,在2011年的帝豪718二手车值得买。2011年帝豪ec718汽车销量很大,市场上很方便就能买到配件,价格也便宜,维修保养成本都很低。帝豪汽车是吉利为时尚的青年打造的精品车型,以低廉价格和高品质配置满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。
12年帝豪718二手车手动能要吗
接上一篇,胖哥开始吐槽这辆2010款经典?帝豪EC718,车子是本月4日提档落户。目前胖哥已经开了500多公里,让胖哥最不舒服的是这辆车的方向盘、座椅、油门、刹车,无论你如何调整都不能达到很舒服的状态,基本上是开了一路调整了一路,始终找不到合适的坐姿。通过这几天的驾驶,胖哥终于知道这辆车的问题所在了。
第一,油门和刹车踏板设计太高,踩油门踏板时脚需要一直往上翘起来,跑长途脚踝处特别酸疼。
第二,油门踏板太轻,脚不能很自然地放在踏板上,而且脚时刻处于上翘紧绷状态。
第三,刹车和油门踏板角度高度一致,这样的设计很难理解。
其实,以上三点我们可以通过调整座椅得以改善,例如:座椅往后调整提高腿部空间,调整座椅高度提高腿部支撑力。大家记住这只是稍微改善,并不能解决根本问题。凡是就怕但是,但是这样调整后,你的手会够不着方向盘的最上端,即使方向盘调整到最低位置,胳膊伸直手勉强握住方向盘三九点位置。
胖哥小结:帝豪这款车的人体工程学设计太差,要想腿舒服胳膊就够不着方向盘,当你的手能很轻松地摸到方向盘最上端时,你的脚肯定会不舒服。而且帝豪的A柱设计比较宽大,座椅太靠前盲区会很大。
经过胖哥多日观察,帝豪的坐姿很不适合老司机们躺着开。如你是新手司机,座椅往前往高调,双手抱着方向盘,最好还能看见机盖,那么您买帝豪绝对不会错。
大家请记住,胖哥的主业是修车,倒腾二手车是副业。既然车辆设计有问题,胖哥就要发挥汽修人的精神“日鬼倒棒槌样样精通”。这两天胖哥不断的和“车友会”朋友学习与沟通,已经有很多车友在N年前发现问题,并且进行简单改装,大大提升了舒适性。
改装第一步,降低油门踏板高度提高右脚舒适度,本次改装无需任何材料费。
改装步骤:
原车油门和刹车踏板高度都很高。
首先,拆下油门踏板和固定支架。
油门踏板。
支架安装在防火墙上面,我们此次改装的目的是改变支架角度,从而降低踏板高度。
支架由三颗螺丝固定在防火墙上面,切割三个螺丝孔,大约切割5毫米。
切割支架尾部,这样支架就不会顶着防火墙。
开始切割。
切割完毕后还需修毛刺。
油门踏板也需要切割3厘米,切割是防止油门降低后踩不到底顶住地板。
切割完毕。
倒角修毛刺。
小师傅修得还不错吧。
安装完毕后踏板高度降低了很多,这些数据都是车友一次次尝试得来的,大家无需担心油门踩不到底。胖哥再补充一句,安装支架前在后面可以垫两个垫片,这样踏板整体的角度会往后移。
油门踏板降低后,显得刹车踏板踩起来有点高。
降低刹车踏板,刹车总泵和踏板连杆连接处的螺丝有一定余量是可以调整的。
调整完毕后,记得一定要把刹车开关往前调,保证刹车灯轻踩时能点亮。
胖哥小结:降低刹车踏板这只是第一步,胖哥后面还有三种方案。例如:调整刹车总泵虚位(技术活暂且不尝试)。第二种如图下,将刹车总泵和刹车连杆连接固定销子往后移3毫米,原车固定点非常靠前(往后移要考虑刹车连杆强度)。
第三种比较狠,大家一看便懂,胖哥暂时不推荐也不建议大家这样做。
胖哥总结:油门踏板降低后,车子开启舒服多了,但油门轻的问题还没解决,等胖哥找到合适的油门压缩弹簧后再和大家分享。方向盘问题解决起来比较简单,只需要把管柱支架加长3厘米就能解决。帝豪方向盘的主要问题是不能四向调节,如果方向盘上下调整角度大,方向盘可以来回伸缩,那么这些问题都不不叫事。
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帝豪718二手车当然能买的:
1、车内空间还可以,外出连驾驶坐5个人不觉得拥挤,后备箱很大,非常实用,我出去经常会带儿子一起,就经常要带小推车,朗逸里放不下,帝豪放进去还很空;
2、动力的话,起步有点弱,正常行驶还不错,加速超车都妥妥的,油耗的话,都说要看开车习惯。不过我帝豪也是我的新手车,油耗在0.55元一公里左右,觉得还是不错的;
3、有一次冬天路滑和一辆普桑碰了下,我的帝豪就车牌弯了点,他的大众标志掉了下来,不过大家都很客气,因为路滑,刹车煞不住了,就直接了事了,总的来说帝豪还是不错的。
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