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近年来,国内SUV市场真是异常的火爆,从销量上看似乎有超越小轿车的趋势。SUV之所以这么受国人喜爱,主要是因为SUV车型的高大车身,不仅看上去有面子,而且空间也大,乘坐舒服。SUV市场需求那么大,汽车厂商自然也不会放过这么大的一块儿“蛋糕”,像长安、哈弗等等一些中国品牌汽车厂商也都推出了自家的看家车型,它们不仅外观颜值颇高、配置也不低。今天小编就给大家推荐4款20万左右的国产旗舰SUV车型,看看它们到底能够带给我们什么。

1.传祺GS8

指导价:16.38-25.98万

车型级别:中型SUV

GS8在外观上颇有一丝美式SUV的风格,霸气的车头、笔直硬朗的线条、方方正正的头灯和尾灯以及超过4800mm的车身长度,开着它走在路上我相信会有不错的回头率。另外,GS8的外观完全由国内设计团队原创打造,能有如此眼前一亮的视觉效果实属难能可贵。

传祺GS8的内饰同样出色,环抱式中控台设计营造了不错的豪华感,一些细节的处理也非常精致,而且新车内感觉不到任何异味,这已经达到甚至超越了不少合资车型的装配工艺。

当然,丰富的配置一直是自主品牌车型的优势,18.28万元的价格已经可以将LED大灯、全景摄像头、盲点监测、陡坡缓降、带加热和通风功能的电动座椅、前后独立空调等配置囊括其中。

更大的车身尺寸带来了更加优秀的车内空间,如今7座SUV层出不穷,而第三排空间的实用性能像GS8这样强的却非常少。在保证前后排空间乘坐舒适时,第三排仍然可以长时间去乘坐一位体型中等的成年人,这一点十分难得。

传祺GS8的动力系统移植的是GA8上的2.0T+6AT动力组合,但是做了不同调校,功率和扭矩都有所提升,数据表现不错。而更值得一提的是GS8的底盘调校,其整体风格虽然偏重舒适性,但在遇到较大颠簸以及激烈驾驶时依然能够收放自如,没有丝毫的多余弹跳,调校水平在自主品牌中可以算是一流水准了。

编辑点评:传祺GS8用优异的销量表现证明了国产SUV在20万级别是有市场的,它是一款真正意义上打破合资品牌对20万元左右SUV市场垄断的一款车。它和CS95都有着十分出色的硬件表现,不过两者的风格却不尽相同——传祺GS8不如CS95大,但却拥有更加精致、更具设计感的内外设计,也更容易获得消费者的好感。

2.长安CS95

指导价:15.98-22.98万

车型级别:中大型SUV

长安CS95本身就有着最长的车身长度,而得益于车侧隐藏式D柱和三角窗设计,其在视觉效果上还要长不少。另外,车头巨大的进气格栅也带来了十分霸气且厚实的效果,使得CS95在视觉效果上非常庞大。

除了做工出色以外,CS95的这套多媒体系统是其内饰的最大亮点。首先它的操作非常流畅,甚至已经可以媲美我们日常所用的智能手机了。另外这套系统的反应速度也够快,自带高德导航也非常好用,一点儿也不鸡肋。

CS95巨大的车身尺寸带来了非常优秀的车内空间表现,其不管是乘坐空间还是储物空间都表现出了该尺寸下应有的表现,这样的表现足够让所有人满意。

动力方面,这款来自于长安自主研发的2.0T“蓝鲸”发动机是最大亮点。它的动力输出完全做到了可以与合资品牌媲美的程度。再配合上来自爱信的6AT变速箱,不但动力强劲,在燃油经济性方面也有不错的表现。

编辑点评:长安CS95给人的感觉很实在,它并没有什么过人的设计,但实车非常大气硬朗,很多男性消费者应该都很喜欢。内饰的设计同样不出彩,但在做工和品质方面非常优秀,完全不输合资车型,配置方面就更不用担心了。空间方面完全能够给好评,7座的第三排不压抑,巨大的后备厢简直可以当个小货车用。动力的表现也很出色,整套动力总成匹配的很成熟,乘坐舒适性和行驶品质也都不错。

3. WEY VV7

指导价:16.78-18.88万

WEY来自长城汽车,于2016年11月16日诞生,而WEY的发音则完全来自长城汽车董事长魏建军的姓氏;该品牌是继成功打造经济性SUV哈弗品牌之后,长城汽车以全球豪华品牌至高标准打造的中国首个豪华SUV品牌。其品牌LOGO源自长城汽车发源地、中国保定的地标性建筑“保定直隶总督府门前大旗杆”,寓意打造中国豪华SUV的标杆。

VV7更像是一款来自未来的车型。它的外观用了跑车化的设计风格,第一眼看上去相当惊艳,看过之后过目难忘,而且它的整体风格与哈弗旗下车型完全不同,着重强调高级感和运动感,可以说是自主品牌目前设计最为激进的一款轿跑SUV。

内饰完全摆脱了哈弗旗下车型的设计,各个功能区域划分也有别于传统布局;中控台用较软的搪塑材质来装饰,在做工以及用料方面向豪华品牌来看齐,同时整体视觉效果也很抢眼。

VV7的整体空间表现还不错,但受制于追求流线的轿跑式外观,其在前后排头部空间方面的表现仍有进步空间。另外,尺寸上的差距也让其后备厢表现不如本文其它车型,不过考虑到它摄人心魄的外观,所谓有得必有失吧。

此外,VV7还配备了普通、节能以及运动三种不同驾驶模式以满足不同路况的行车需求。不过普通模式下就足够充沛了,不管是在城市道路还是高速路段,它的动力表现都很出色。

编辑点评:相比本篇文章的对手们,定位高端的VV7凭借的外观和超高的配置吸睛无数,不管是产品力以及竞争力都很耀眼,但对于一个新品牌来说,或许WEY的考验还在后面。

4.哈弗H8

指导价:18.38-25.68万

哈弗H8可以说是国产SUV进军20万区间的“开路先锋”之一,我还记得当年它刚刚面世时的热度有多高,但来得早不如来得巧,哈弗H8的市场表现一直不温不火,反而是像传祺GS8这样的后生做出了相当漂亮的销量成绩。如今哈弗H8终于迎来了改款,新外观虽然没有大刀阔斧的改变,看起来仍然是一副体型敦壮、憨态可掬的样子,但细节之处的优化也让它看起来更有时代感。

哈弗H8内饰的设计和风格以当前的眼光来看确实有些落伍了,好在这次改款它还是带来了一些有诚意的变化,包括电子换挡杆、7英寸液晶屏、全地形控制系统等。

另外这次哈弗H8还为大家准备了柴油发动机,同样为2.0升排量,但在双涡轮增压器的帮助下,最大功率140KW,最大扭矩420Nm。

市场表现不尽如人意让哈弗H8相比长安CS95、传祺GS8更像一名后来者,但在这个价位的SUV车型中,你还会发现哈弗H8是为数不多的,使用纵置发动机,并且还有低速四驱的车型,这其实不仅仅是自主品牌的“另类”,就算是合资品牌,这样的产品也已经很少见了。

编辑点评:在哈弗H8保留这些硬派传统并针对内外设计、舒适性配置,主动安全方面等方面做出升级的时候,它的竞争力已经和老H8不可同日而语了。所以如果您对越野性能有较大需求,那么哈弗H8才是最靠谱的选择。

总结:

20万元左右的SUV有很多,但想买到自己喜欢的一款却不容易。以上4款SUV不仅是20万元级别国产旗舰SUV的代表,它们的实力也是毋庸置疑的,在与合资对手们正面交锋中也可以做到物有所值。