宝马5系gt535油耗_宝马5系gt油耗多少
1.60w左右的轿车怎么选?
2.宝马5系gt 2015款 528i 领先型怎么样
涡轮增压油耗肯定会比自然吸气发动机的油耗高,但是动力感觉也更好。个人觉得不太烧,你直接用好的全合成机油,耐磨一点的比如进口的金美孚还有GT机油,我的宝马5系油耗现在9.5,还经常跑市区。
60w左右的轿车怎么选?
2010款 GT 535i 领先型 88.0万
2010款 GT 535i 豪华型 96.8万
所属品牌: 宝马 宝马
厂商: 进口宝马 进口宝马
所属系列: (进口)宝马5系 (进口)宝马5系
上市时间: 2009-11 2009-11
官方价格: 88.0万 96.8万
基本参数
长度: 4998 mm 4998 mm
宽度: 1901 mm 1901 mm
高度: 1559 mm 1559 mm
轴距: 3070 mm 3070 mm
轮距(前/后): 1611/1654 mm 1611/1654 mm
车重: 2015 kg 2015 kg
动力类型: 汽油 汽油
增压类型: 涡轮增压 涡轮增压
发动机技术: 直列6缸双涡管单涡轮增压发动机 Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统
变速箱型号: 8挡手自一体 8挡手自一体
排量: 29 cc 29 cc
气门总数: 24 个 24 个
最大功率: 225/5800 KW/rpm 225/5800 KW/rpm
0-100km/h加速时间: 6.3 秒 6.3 秒
最高时速: 250.0 km/h 250.0 km/h
工信部综合油耗: 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km
供油方式: 缸内直喷 缸内直喷
排放标准: 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准
缸体材料: 铝 铝
驱动方式: 前置后驱 前置后驱
前悬挂: 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂: 铝合金多连杆 铝合金多连杆
前轮制动: 通风盘式 通风盘式
后轮制动: 通风盘式 通风盘式
转向助力: 电子助力 电子助力
前轮胎: 245/50 R18 245/50 R18
后轮胎: 245/50 R18 245/50 R18
安全配置
驾驶座安全气囊: ● ●
ABS防抱死制动系统: ● ●
副驾驶座安全气囊: ● ●
制动力分配系统(EBD/CBC): ● ●
前排侧气囊: ● ●
车身稳定控制系统(ESP DSC VSC): ● ●
刹车系统(EBA BAS BA): ● ●
前排头部气囊(气帘): ● ●
加速防滑控制系统(ASR TCS TRC): ● ●
后排头部气囊(气帘): ● ●
发动机防盗: ● ●
电子防盗装置: ● ●
中控门锁: ● ●
遥控钥匙: ● ●
无钥匙启动系统: ● ●
车速感应自动上锁: ● ●
儿童安全座椅固定装置(ISO FIX): ● ●
胎压监测装置: ● ●
零胎压继续行驶: ● ●
灯光/玻璃
前电动车窗: ● ●
自动头灯: ● ●
大灯清洗装置: ● ●
大灯随动转向: ● ●
大灯高度可调: ● ●
氙气大灯: ● ●
后电动车窗: ● ●
日间行车灯: ● ●
车窗防夹功能: ● ●
一触式玻璃升降: ● ●
前雾灯: ● ●
LED尾灯: ● ●
全景天窗: ● ●
电动天窗: ● ●
高位刹车灯: ● ●
遮阳板带化妆镜: ● ●
遮阳板带照明: ● ●
遮阳帘: ● ●
外后视镜电动调节: ● ●
外后视镜可加热: ● ●
外后视镜防眩目: ● ●
外后视镜电动可折叠: ● ●
内后视镜防眩目: ● ●
感应雨刷: ● ●
车内氛围灯: ● ●
内部配置
真皮方向盘: ● ●
座椅材质类型: 真皮/仿皮 真皮/仿皮
驾驶座椅调节: 电动调节 电动调节
副驾座椅调节: 电动调节 电动调节
方向盘电动调节: ● ●
后排座椅调节: 手动调节 手动调节
多功能方向盘: ● ●
腰部支撑调节: ● ●
前排座椅加热: ● ●
后排座椅加热: -- ●
电动座椅记忆: ● ●
后排座椅比例放倒: ● ●
前座中央扶手: ● ●
后座中央扶手: ● ●
舒适便利
GPS导航系统: ● ●
自动空调: ● ●
定速巡航: ● ●
DVD: 多碟 多碟
自适应巡航系统: ● ●
后排出风口: ● ●
扬声器数量: 8 8
倒车雷达: ● ●
温度分区控制: ● ●
支持MP3/WMA音源: ● ●
花粉灰尘过滤/空气调节: ● ●
可视倒车影像: ● ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ●
中控台液晶屏: ● ●
行车电脑显示屏: ● ●
蓝牙免提/车载电话: ● ●
HUD抬头数字显示: -- ●
随速助力转向: ● ●
后排液晶屏: -- ●
自动驻车/上坡: ● ●
内置硬盘: ● ●
其他配置
可变悬挂: ● ●
宝马5系gt 2015款 528i 领先型怎么样
在60W的价位落地,不管什么车,首先购置税按11%算,就要扣掉5万块左右。然后上牌算500,保险上全险需要1.7万,车船税420,总计杂费算7万,实际裸车价能给到53万。
那么,按题主的描述,适合家用的,日系的轿车,在53万有哪些车?
首先非常遗憾的告诉题主,60万以内落地的日系轿车,在这个价位是没有的,因为本身的品牌不足以支持在这个价位站稳脚跟。而日系的雷克萨斯RX,雷克萨斯NX,普拉多这些车,都是SUV。
所以,这个价位能选的就那么几款。
宝马五系
宝马五系的顶配,530Li行政型,指导价54.99万,实际裸车价在50.04万。
这款车,使用一台2.0T 252马力高功率发动机,搭载8速AT变速箱,动力充沛,提速有力,实际综合油耗在9L左右。
外观方面,更狭长的双肾进气格栅,搭配宝马最新的勺子灯,整体观感很犀利,年轻化气息更浓。
内饰则是宝马一贯的简约科技风格,整个中控区域布局工整,看起来非常利落。辅以各种软性材料,很有质感。
操控是宝马的卖点,所以这是一台前置后驱车,前悬挂为双叉臂,能够很好的抑制大尺寸中级车的推头,驾驶操控性更好。
对于家用来说,3108mm的轴距带来的空间是非常充裕的。到了这个价位,空间不是需要担心的问题。
而各种安全配置,比如气帘,气囊,可以在关键时刻减轻伤害。全车真皮座椅,自动空调,温度分区控制,也能尽可能的满足不同的需求。
宝马五系 530Li 行政版,不算优惠落地需要607403元。实际落地价在55万左右。
奥迪A6L
奥迪A6L顶配,2020款 55TFSI quattro 旗舰版,指导价65.38万,实际裸车价55.38万左右。
使用一台3.0T 340马力V6发动机,搭配7速双离合变速箱,动力储备非常强,0~100加速仅为5.6S。
外观是非常霸气的奥迪家族前脸,五边形的进气格栅搭配全LED矩阵式灯组,商务气息非常浓。
内饰以浅色配色为主,用二块液晶屏代替了大部分的实体按键,科技感很强。
对于家用来说,3024mm的轴距带来的大空间,后排坐满也不会太局促。但是作为奥迪的四驱车型,后排隆起的动力轴会影响中间乘客的舒适度。
因为使用了48V轻混系统,双离合变速箱难以避免的顿挫也大大改善,实际体验不错。
奥迪A6L 55 TFSI quattro,落地价需要613070元。
沃尔沃S90
沃尔沃的安全性业界驰名,家用不错。虽然被吉利收购,但是处于独立运营,仍是血统纯正的北欧豪车。
沃尔沃S90 2021款B5 智雅豪华版,指导价50.59万,目前无优惠。
使用一台2.0T 250马力发动机+48V轻混系统,匹配8速AT变速箱,0~100加速7.2S,实际油耗8~10L左右。
轴距为3061,空间不要担心,家用足够。且这辆车的外观也是非常低调内敛的,整个前脸可以用秀气来形容。
不过,当前后灯组的雷神之锤灯组亮起时,又多了一些大气。
内饰则走的简约时尚风格,巨大的中控大屏,下面是常用的实体按键,使用了镀铬亮条和软性材料,满满的居家风格。
作为家用车,安全肯定是摆在第一位的,沃尔沃一贯追求的安全性,是很多人选择它的原因。
沃尔沃S90 2021款 B5智雅豪华版,落地价需要559030元。
奔驰E级
奔驰E级 2020款 E 350L 4MATIC,指导价62.38万,实际裸车价57.88万左右。是奔驰E级的顶配车型。
一台2.0T 299马力发动机+48V轻混系统,搭配9速AT变速箱,0~100加速6.1S,实际油耗9.5~10L左右。
作为一台全时四驱结构的轿车,在兼具家用的同时,也有一定的应对烂路的能力。在日常使用时,四轮驱动,跑的更稳。
外观是奔驰一贯的家族式风格,可选运动型和基本型,二者在外观上是不一样的。如果你喜欢立标,就选基本款。喜欢大标,就选运动型。
奔驰在内饰豪华的基础上,用双连排的大屏,让内饰有了满满的科技感,整体出来的效果不错。
开宝马,坐奔驰。在60万这个价位,选择奔驰E,也算不错。
以上这四款车,都是六十万级别里面的佼佼者,各方面的表现都很强,是消费者买车的最佳选择。
优点:
7系的底盘,足以说明5系GT的态度
缺点:
价格偏高
外观:
套用XX网评测的一句话:这是宝马转基因的产品
内饰:
中规中矩
空间:
宽大
配置:
相对丰富
动力:
2.0T的动力只能说是够用。在起步的感觉很悲催,深踩油门的话,动力则来得过于突然。冰火两重天。
操控:
对得起BMW的招牌,也有一点乐趣。由于GT的定位,所以,别想开出3系的感觉。
油耗:
恐怖!!!!!15.8L100KM.
舒适:
驾乘都很舒适
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